上世紀90年代,國外主流海軍的常規(guī)潛艇都進了第三代安靜型的門檻,我們家的039首艇還在船廠里慢慢磨。西方對靜音技術(shù)卡得死死的,一張圖紙都摸不著。
海軍心里急,工業(yè)口也急,思來想去,只能去找俄羅斯談。1995年和1996年,兩艘877EKM先后到貨。
到了90年代末和本世紀初,又陸續(xù)進了2艘636和8艘636M,總共12艘。老一輩搞潛艇的都知道,這12艘基洛來得有多及時。
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蘇聯(lián)那套安靜型設(shè)計的功夫,之前只用在核潛艇上,基洛算是第一款把這些技術(shù)下放到常規(guī)艇上的量產(chǎn)貨。艇型走的是標準水滴線,表面光溜溜,流水孔能少就少,水下跑起來阻力小、噪聲也小。
水下排水量頂?shù)?000噸以上,比西方同級別常規(guī)艇大了差不多一倍。艇體外面貼滿消聲瓦,主動聲吶照上去回波弱得可憐,西方管它叫“大洋黑洞”。
拿當時我們的039一比,差距擺在明面上。039首艇的艇艏還是過渡型的鯨魚型,指揮圍殼塊頭偏大,浮筏減振和消聲瓦的工藝都還沒吃透。
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綜合靜音水平隔著基洛不止一檔。老工程師們爬進爬出把基洛研究了個遍,量尺寸、拆結(jié)構(gòu)、對圖紙,就是想搞清楚俄國人到底怎么把噪聲壓下去的。
這段日子聽著憋屈,可后面所有的成績,起點都在這兒。基洛的短板也很扎眼。聲吶只有艇艏一組綜合陣,尾巴后頭有一大片盲區(qū)。
潛艇跑起來想聽清后面的動靜,得靠不停擺頭。艙室里的自動化程度也偏低,儀表老式,操作繁瑣,作戰(zhàn)指揮的效率比后來的039綜合系統(tǒng)差了一截。
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這些毛病放在90年代還能忍,進了新世紀就越來越礙事。真正讓基洛掉隊的,是AIP這道坎。這型艇設(shè)計年代早,壓根沒給AIP留位置。
柴電潛艇隔幾天就得升到通氣管深度給電池充電,在現(xiàn)代反潛網(wǎng)絡(luò)下,這一下暴露的風(fēng)險太大。全球常規(guī)潛艇進入AIP時代之后,基洛這個先天缺陷補不上,也就一步步從第一梯隊里退了出來。
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我們這邊的路子很清楚,學(xué)是為了追,追是為了超。039A就是關(guān)鍵一步。
艇型換成成熟水滴線,指揮圍殼壓低,流水孔重新排布,浮筏和消聲瓦全面上艇,水下排水量提到3500噸這一檔。最要緊的是國產(chǎn)斯特林AIP裝上了艇,水下連續(xù)潛航能力翻了好幾倍。
基洛級最痛的那塊短板,我們自己給補上了。039A還配了新一代綜合水聲系統(tǒng)和自動化指揮系統(tǒng),態(tài)勢感知和指揮效率都反過來壓過了基洛。
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再往后就是039B。這一型解決了尾部盲區(qū)的老問題,加裝了舷側(cè)線列陣聲吶,全向聽音能力有了。
指揮圍殼做了填角修型,湍流噪聲進一步往下壓。綜合作戰(zhàn)能力又上了一個臺階。
后面亮相的039C,隱身外形、水聲系統(tǒng)、AIP效率都在繼續(xù)優(yōu)化,業(yè)內(nèi)普遍認為已經(jīng)進了全球常規(guī)潛艇的第一梯隊。這次演習(xí)出場的雖然是039B,但我們海軍手里的家底比外界看到的要厚。
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再看俄羅斯這邊,情況就有點讓人嘆氣。第四代拉達級早在蘇聯(lián)時期就立了項,蘇聯(lián)散架之后俄羅斯咬牙接著搞。
可經(jīng)濟一直不給力,研發(fā)經(jīng)費拆東墻補西墻,配套的AIP系統(tǒng)始終沒搞成熟。首艇“圣彼得堡”號海試問題一堆,后續(xù)幾艘拖拖拉拉,到現(xiàn)在也沒形成像樣的戰(zhàn)斗力。
新艇搞不定,就只能回頭繼續(xù)改基洛。所謂最新的636.3,說到底還是老平臺上加加電子設(shè)備、換換武器接口,艇型和動力方案基本沒動。
這次跟我們同框的這艘俄軍636.3是2022年才下水的新艇,可技術(shù)底子跟三十年前我們買的877沒拉開代差。一款平臺前前后后改了那么多輪,AIP這道門檻始終跨不過去,背后既有錢的問題,也有工業(yè)能力流失的問題。
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站在2026年這個節(jié)點看俄羅斯常規(guī)潛艇,處境更尷尬。烏克蘭戰(zhàn)場把黑海艦隊折騰得七零八落,太平洋和北方兩個方向的潛艇部隊又要扛戰(zhàn)略壓力。
新艇建造周期一拖再拖,反潛、水聲、AIP動力這些細分方向的科研投入和人才儲備都在往下走。老本還能吃多久,俄國人心里其實也沒數(shù)。
我們這邊的節(jié)奏完全是另一副樣子。單殼體潛艇、鋰電池動力、燃料電池AIP這幾個前沿方向都在穩(wěn)步往前推。
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前兩年在國際防務(wù)展上露面的S1100型單殼AIP潛艇,用戶可以按需選燃料電池AIP或者鋰電池方案,模塊化設(shè)計在國際常規(guī)潛艇市場里相當有分量。能拿出去賣的東西,往往說明自家海軍手上有更好的貨。
同樣搞常規(guī)潛艇,中俄差距怎么就拉得這么開。我們的看法很實在,光有圖紙和想法不管用,得有整條工業(yè)鏈撐著。
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三十年前我們在俄國碼頭上接艦,心里是學(xué)生對老師的那種仰視。三十年后在同一片海域搞聯(lián)演,039B安靜地漂在那兒,不吭聲也不張揚,可懂行的人一眼就能看出斤兩。
這種從跟跑到并跑再到部分領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)身,不是喊口號喊出來的,是幾代造船人、幾代潛艇兵一年一年熬出來的。當年參與基洛消化吸收工作的一位老總師講過一句話,大意是學(xué)人家不是為了一直學(xué)下去,是為了有一天自己能走。
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今天回頭看039A、039B、039C這條線,再看看已經(jīng)能對外出口的S1100,那位老總師的心愿也算落了地。青出于藍這四個字用在中國常規(guī)潛艇身上,不吹不黑,實至名歸。
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