北京
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在周四正式拒絕了特斯拉試圖避免召回的申請，這份申請是特斯拉在2024年提交的，目標是讓近兩萬輛遠光燈可能過于刺眼的Model 3和Model Y車型免于修復。
這批涉及召回的車輛，主要指2017至2023年款的部分Model 3與Model Y，總數大約為1.99萬輛。特斯拉給出的抗辯理由是，車燈過亮對汽車行駛安全的影響微乎其微，根本不構成需要進行召回或通知消費者的程度。然而，NHTSA并不同意這個結論。監管部門直截了當地指出，特斯拉認為刺眼的遠光不會增加周圍車輛及駕駛員眩光風險的判斷站不住腳。
這不是NHTSA第一次在車燈問題上跟大車企唱反調。早在2022年，通用汽車也曾提交過類似的申訴，試圖規避一起涉及約82萬輛汽車的燈光缺陷問題修復，但結果一樣，被NHTSA一口回絕。特斯拉的邏輯很簡單：前大燈太亮不會讓我的車變得不安全。但這話成立的前提，是忽略了對面車輛可能被這束強光致盲，從而一頭撞上特斯拉的連帶風險。
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