重慶
當地時間7月16日，比亞迪巴西工廠接連達成兩項關鍵里程碑，比亞迪巴西再創速度奇跡——第10萬輛新能源汽車正式下線，同時工廠在崗員工規模突破5500人，產能爬坡與本地化就業同步提速，看得出是真的在當地扎下根深耕了。
這次下線的第10萬輛車型是海鷗，這款小車在南美市場一直熱度很高。和很多車企只做整車出口、賺完快錢就走的路子不一樣，比亞迪走的是實打實的本土化長期路線：不光建工廠造整車，還帶著供應鏈體系一起落地，連帶著把當地的新能源產業生態也逐步帶了起來。
比亞迪巴西分公司總經理李鐵表示，卡馬薩里工廠能跑出這樣的跨越式進度，正是比亞迪拉美區域深耕戰略落地的直觀成果。
接下來他們還會繼續把這座工廠打造成面向未來的現代化新能源工業基地，在持續釋放產能、完善本地供應鏈體系的同時，創造更多高質量的本地就業崗位，把產業落地的社會價值落到實處，助力巴西綠色交通的轉型升級。
說到本地就業，這次入職的第5500名員工埃德內伊·多斯桑托斯·席爾瓦，就是最鮮活的例子。他親眼見證過當地老牌車企陸續退場、工業園區一天天失去活力的變遷，對比亞迪的到來感觸格外深。
他說比亞迪落地之后，整個片區的產業生機又回來了，不僅給當地人帶來了穩定的工作機會，能踏踏實實承擔家庭責任、學到新的專業技能，還能在家門口看著自己生活的地方重新找回發展的盼頭，對他自己來說，這也是職業生涯的全新起點。
其實這兩個數字的分量，遠不止“產能破10萬、員工超5500”這么簡單。比起單一的產能突破，更有意義的是比亞迪走通了一條扎實的本土化路徑：以本地制造吸納屬地勞動力，一步步培養本土產業人才，逐步完善區域產業鏈配套，把企業全球化發展的動能，真正轉化為帶動當地產業升級、改善民生、推進綠色轉型的長期動力，也讓中巴兩國的產能合作，落到了實實在在的綠色共贏上。
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