這臺1988年款寶馬M3,是1987至1990年間專供北美市場的約5300輛之一。外觀已重新噴涂為出廠時的銀魚金屬色(色號203),車內則用一套紅衣主教紅色野牛紋皮革內飾搭配。賣家在2021年購得此車,如今隨車附帶一套備用輪轂與零件、一份Carfax報告以及登記在賣家名下的伊利諾伊州產權文件。
車身外部除了電動天窗、Evo式樣后擾流板和前唇擾流板,還帶有與標準E30相比更外擴的翼子板、同色后視鏡蓋和雙出排氣尾嘴。根據Carfax報告,1998年6月該車曾沖出路面撞樹,同月被保險公司宣布為全損。賣家指出右側B柱區域車門縫隙不均,前輪內襯缺失,車身多處存在瑕疵。
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底盤部分換上了三片式16英寸BBS輪轂,搭配2021年安裝的Dunlop輪胎。轉向系統改用源自Z3的轉向齒條,并加裝了ST防傾桿和Ground Control絞牙減振套裝,后者采用Koni減振芯和Eibach彈簧。橫拉桿在2022年更換過,賣家表示出售前已更換剎車油。
座艙內前排為手動調節運動座椅,后排仍保留同色皮革包裹。舒適裝備包括車載電腦、支持藍牙的Kenwood音響、巡航控制以及電動窗、后視鏡和中控鎖。空調及頂燈已失效,車頂檢查面板提示尾燈燈泡故障,但賣家反饋尾燈功能實際正常。三輻M-Tech II方向盤后方是VDO儀表組,含160英里/小時速度表、8000轉/分鐘轉速表以及油溫、水溫和燃油表。六位數里程表顯示10.9萬英里,現任車主名下增加約4000英里,水溫表間歇失靈。
動力來自原廠標定192馬力、170磅·英尺扭矩的2.3升S14B23直列四缸發動機,已改寫非原廠ECU程序,并安裝前塔頂撐桿、帶Vibrant諧振器和DTM風格尾嘴的定制排氣,以及Mishimoto散熱器。賣家表示其持有期間更換了油底殼密封墊等部件,五速手動變速箱在上任車主手中完成過重建。
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