山東
七百年前，馬可波羅跨越山海，打通歐亞文明交流的絲路通途；七百年后，知名經濟學家杰弗里·薩克斯教授與M31資本創始管理合伙人仲雷先生共同發起“馬可波羅新絲綢之路”活動，比亞迪為唯一指定旗艦出行合作伙伴，全程護航，中國智造致敬千年絲路文明，用新能源科技續寫絲路傳奇。
7月15日，“比亞迪重走馬可波羅之路”活動來到了新疆站，這次重走絲綢之路的車隊，從羅馬出發，穿越歐亞多國，一路開到了中國。與此同時，全國各地的方程豹豹友正齊聚新疆，共賞新疆壯美山河。當這場橫跨歐亞的史詩級穿越征程與方程豹用戶盛宴于新疆交匯，山海相逢，以科技為翼、以熱愛為帆，開啟了一場“共赴山海·豹行新疆”絲路之旅。
大咖與豹友以相同熱愛馳騁大美新疆
此番循著絲路步履，穿越北疆的自駕旅程，一路跨越國門、草原、戈壁、都市、大漠，共賞新疆多元地貌與人文景致。學界、金融界大咖與方程豹豹友因相同熱愛而共赴，馳騁絲路古道。這趟旅程不僅是單純的旅游看風景，也是一次實打實的新能源越野實力實測。依托比亞迪成熟的快充技術和自研的越野系統，新能源越野車可以輕松完成長途跨城、跨省穿越，也慢慢聚集了一大批喜歡戶外、熱愛越野的車主群體，用國產新能源越野的真實實力，演繹新時代的絲路自駕方式。
金融、學術大咖親身體驗，點贊方程豹硬核實力
在這場“共赴山海·豹行新疆”絲路之旅中，杰弗里·薩克斯教授與仲雷先生深度體驗方程豹硬核產品實力與高端用戶生態。
克斯教授全程乘坐方程豹鈦7，真實體驗了這臺車長途行駛的舒適性。一路上，他和車主群體近距離相處，真切感受到普通越野愛好者純粹的熱愛，也認可這個車主圈子真誠、輕松、有趣的氛圍。
仲雷先生以實測體驗驗證方程豹的硬核科技實力。行程期間親自駕駛方程豹車型，實地打卡比亞迪閃充站，對9分鐘充滿的閃充速度豎起了大拇指，親身感受到現在新能源汽車補能的高效和便利，對長途自駕不用焦慮電量的體驗給出了很高的評價。
“三條腿的駱駝不能走，但云輦?PUltra讓三條腿的汽車能走”針對車上搭載的云輦?P Ultra底盤系統，仲雷在實測后給出了一個很形象的評價：傳統駱駝少一條腿走不了路，但這套底盤系統，能讓汽車在極端失衡的狀態下依舊平穩行駛。之前我也看過方程豹豹8三條腿繞樁視頻，真的是比較穩的，這在極端環境中或者不幸爆胎的情況下真的太好用了；他認為，車企真正的技術突破，就是不斷突破自己的現有能力，跳出行業固有的老套路。比亞迪愿意持續投入新技術研發、不滿足于現有成熟技術的研發態度，是非常難得的。
不止普通路面行駛，仲雷還專門去沙漠路段體驗沖沙越野。依靠專屬的DMO電驅越野平臺，這臺車面對復雜沙漠路況非常從容，能輕松應對傳統越野車很難處理的細節問題。
DMO+電驅越野開創平臺，是對傳統越野的降維打擊不止于城市道路與補能體驗，仲雷先生還深入沙漠場景，親身體驗硬核沖沙越野。方程豹依托DMO+電驅越野開創平臺，基于全程真實、深度的越野實測體驗，結合自己全程真實的越野體驗，仲雷總結了現在越野行業的變化：新能源電驅越野平臺，相比傳統燃油越野，是全方位的技術升級。傳統越野只能追求刺激和樂趣，而現在的新能源越野，在保證駕駛樂趣的同時，穩定性、安全性更高，讓玩越野既盡興又安心。
這次專家、投資人的全程實地體驗，真實印證了現在國產新能源越野在技術、產品和用戶圈層上的成熟度。
這場新疆絲路自駕之旅，算是一次跨越七百年的新舊呼應。古時候，人們靠駝隊、驛站打通歐亞交流；現在，依托新能源越野技術和完善的補能體系，行業專家、投資人以及普通車主一起，用現代自駕的方式，重新詮釋了屬于新時代的絲綢之路。
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