北京
一輛2011年款保時(shí)捷帕拉梅拉Turbo，因高壓燃油泵及凸輪軸螺栓故障導(dǎo)致引擎嚴(yán)重?fù)p壞，現(xiàn)以非運(yùn)行狀態(tài)掛牌出售，表顯里程6.9萬英里。
這輛紅寶石金屬漆的帕拉梅拉Turbo，搭載雙渦輪增壓4.8升V8引擎，目前無法啟動(dòng)。據(jù)車主方面透露，2025年車輛高壓燃油泵發(fā)生故障，進(jìn)而引發(fā)第二排氣缸凸輪軸固定螺栓斷裂，最終造成活塞與氣門發(fā)生接觸性損傷。車內(nèi)座椅采用奶油色與盧克索米色雙色調(diào)皮革包裹，儀表盤、中控臺(tái)及門板均以真皮覆蓋，并配有Tineo木質(zhì)飾板。功能配置上，該車出廠即帶有自適應(yīng)巡航、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前后排座椅加熱、后排娛樂系統(tǒng)以及Bose音響。
車輛外觀配備帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)的氙氣大燈、玻璃天窗、泊車輔助感應(yīng)器及速度感應(yīng)式后擾流板。據(jù)Carfax報(bào)告記載，2024年1月曾有一項(xiàng)“輕微損傷”記錄，賣方稱同年已在加州圣拉斐爾完成左后翼子板凹痕修復(fù)。行走部分選用20英寸911 Turbo II輪轂，搭配2024年安裝的交錯(cuò)寬度米其林Pilot Sport全季節(jié)輪胎，輪轂表面可見路緣擦痕。底盤方面則搭載自適應(yīng)空氣懸掛、保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)及紅色涂裝制動(dòng)卡鉗。
車內(nèi)加熱皮革方向盤帶換擋撥片功能，配合衛(wèi)紅表底的中央轉(zhuǎn)速表、225英里/小時(shí)極速時(shí)速表以及數(shù)字顯示屏，當(dāng)前里程定格在6.9萬英里，其中現(xiàn)任車主購(gòu)入后行駛了約1.9萬英里。該車隨附兩把鑰匙、原廠資料手冊(cè)及一份賣家名下的加州無抵押車權(quán)證。
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