前作Steam“多半差評(píng)”后，Nacon換虛幻引擎5的新MXGP 26定檔10月登陸PS5/PC

上一代MXGP 24上線到現(xiàn)在，Steam評(píng)價(jià)定格在“多半差評(píng)”，Metacritic那邊也沒給出什么好臉色。對(duì)于一家手握官方授權(quán)的開發(fā)商來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)肯定不是他們想看到的。所以當(dāng)我今天刷到Nacon放出MXGP 26消息的時(shí)候，第一反應(yīng)不是“哦出新作了”，而是他們這次到底打算怎么往回扳。

Nacon給出的答案是，直接跳到2026年10月。平臺(tái)還是那幾樣——Steam、PlayStation 5和Xbox Series X|S，但底層的技術(shù)棧全換了，改用了虛幻引擎5。上一代距離現(xiàn)在差不多兩年，這個(gè)開發(fā)周期說(shuō)短不短，但換引擎這種大動(dòng)作，能在兩年內(nèi)拿出來(lái)本身就不容易。新預(yù)告片里能看出來(lái)，他們確實(shí)在畫面上下了功夫，賽道會(huì)在比賽過(guò)程中發(fā)生變化，環(huán)境元素也比前作豐富不少。具體優(yōu)化怎么樣還得等實(shí)際跑起來(lái)才知道，但至少視覺層面，和前代比確實(shí)提升明顯。

內(nèi)容層面，Nacon沒有藏著掖著。官方授權(quán)的真實(shí)車手、賽道和摩托車都會(huì)保留，這是MXGP系列的底子。這次新增了一個(gè)自定義編輯器，玩家能自己調(diào)整車手和賽車的涂裝外觀，還能對(duì)齒輪和零件進(jìn)行微調(diào)。這種改動(dòng)對(duì)于愛折騰的玩家來(lái)說(shuō)是個(gè)好事，畢竟誰(shuí)不想讓自家車手看起來(lái)和別人不一樣。

模式方面，Championship模式是重頭戲，允許玩家連續(xù)參加多場(chǎng)比賽。目前還沒聽到關(guān)于生涯模式的具體消息，但Championship本身應(yīng)該能承載一部分長(zhǎng)線游玩的需求。如果你想跑得短平快，Grand Prix模式和Time Attack也在——后者就是經(jīng)典的計(jì)時(shí)賽，適合反復(fù)刷圈磨手感。

比較意外的是這次加了一個(gè)叫The Compound的自由漫游區(qū)域，有點(diǎn)類似NBA 2K系列里的The Park。在這個(gè)區(qū)域里，你大概能試不同的模式、改改車手和賽車的配置、或者單純練練基本功。對(duì)于一款摩托車模擬游戲來(lái)說(shuō)，這種類似開放大廳的設(shè)計(jì)不算常見，也算是在給玩家提供一個(gè)不比賽也能待得住的空間。

不過(guò)，最讓我在意的是發(fā)售窗口的選擇。Nacon還沒有公布確切的發(fā)售日，但目前鎖定在2026年10月。這個(gè)安排有意思，因?yàn)镚TA 6預(yù)計(jì)會(huì)在11月到來(lái)。對(duì)于任何一款游戲來(lái)說(shuō)，故意避開那個(gè)時(shí)間點(diǎn)都是最理性的決策。你能想象一款摩托車游戲和GTA 6正面對(duì)撞的結(jié)果嗎？與其去賭那個(gè)萬(wàn)分之一的可能性，不如老老實(shí)實(shí)提前一個(gè)月鋪開。

整體看下來(lái)，Nacon這次的路數(shù)很清楚：上一代翻車是因?yàn)槠焚|(zhì)沒跟上期待，那這一代就從引擎、畫面、自定義功能三個(gè)方向同時(shí)補(bǔ)課。虛幻引擎5的視覺效果在預(yù)告里已經(jīng)有了交代，賽道動(dòng)態(tài)變化是一個(gè)能增加代入感的點(diǎn)，自定義編輯器則給了玩家更多折騰的空間，The Compound這種休閑區(qū)域算是錦上添花。問(wèn)題是，這些新東西能不能把“多半差評(píng)”那口氣徹底翻過(guò)去，還得等正式上手之后才能下結(jié)論。畢竟預(yù)告片好看的游戲太多了，真正跑起來(lái)不掉幀、不穿模、不出惡性bug，才算是把前作的賬還上了。

對(duì)于手里攥著前作的老玩家來(lái)說(shuō)，這次觀望一下不虧。新引擎意味著配置要求可能會(huì)往上抬一點(diǎn)，你的老機(jī)器得先掂量一下。而對(duì)于從來(lái)沒碰過(guò)MXGP系列但喜歡兩輪賽事的朋友，10月這個(gè)時(shí)間點(diǎn)正好是秋季窗口，買回來(lái)跑幾圈Grand Prix試試手感，也不至于太肝。