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比亞迪解釋唐EV“電機(jī)脫落”事件：底盤(pán)遭嚴(yán)重撞擊，前電機(jī)還能撐

2026-07-21 01:55:06　來(lái)源: 綠茵狂熱者

北京舉報(bào)

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一臺(tái)比亞迪唐新能源SUV拖著“外掛”電機(jī)在積水中行進(jìn)的畫(huà)面，前幾天燒遍了國(guó)內(nèi)社交媒體。畫(huà)面里，那臺(tái)車的后電機(jī)幾乎完全脫位，僅靠一根橙色高壓線纜與車身相連，卻仍在前輪驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)移動(dòng)。如今，官方解釋來(lái)了。

比亞迪方面給出的說(shuō)法不是進(jìn)水，而是碰撞。品牌表示，這輛唐在涉水通過(guò)沈陽(yáng)某積水路段時(shí)，底盤(pán)遭受了一次“嚴(yán)重的撞擊”，導(dǎo)致后部電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)斷裂。這與網(wǎng)絡(luò)上一度流傳的“泡水就掉”猜測(cè)完全不同。從網(wǎng)友拍攝的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境看，路面水深大概也就一兩英寸，要說(shuō)是單純被水沖掉，確實(shí)很難成立。比亞迪的回應(yīng)點(diǎn)明，撞擊發(fā)生在“涉水過(guò)程中”，也就是說(shuō)，水底可能存在沒(méi)有被人注意到的障礙物。

拋開(kāi)事故原因，這次事件里有一個(gè)細(xì)節(jié)硬控了很多人：電機(jī)都掉了，車居然還能開(kāi)。出事的唐是一臺(tái)雙電機(jī)四驅(qū)純電版本，后部電機(jī)雖然帶著外罩整體垂落，但前橋的動(dòng)力總成完全沒(méi)有受影響，車子就是靠著前電機(jī)繼續(xù)輸出驅(qū)動(dòng)力脫離現(xiàn)場(chǎng)。一張?zhí)貙?xiě)照片顯示，斷裂處是電機(jī)殼體在與車身連接的部位齊根斷掉，那根橙色高壓線是把它和車身唯一拴在一起的東西。這種“斷臂求生”式的運(yùn)行狀態(tài)讓不少人覺(jué)得又離譜又有點(diǎn)厲害，但客觀上，高壓線纜一旦被扯斷或者短路，風(fēng)險(xiǎn)是不小的。

比亞迪隨后聯(lián)系了車主，并對(duì)車輛進(jìn)行了檢查。對(duì)車主來(lái)說(shuō)，目前最大的懸念是維修賬單——換上一臺(tái)新的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成，如果不走保險(xiǎn)，花費(fèi)不會(huì)是小數(shù)目。這也是這起熱點(diǎn)事件之外，普通消費(fèi)者最關(guān)心的那一面：極端狀況下的損傷，廠家、用戶、保險(xiǎn)三方到底該怎么劃分責(zé)任，怎么分?jǐn)偞鷥r(jià)。

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