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7月11日,菲律賓《每日問詢者報》發布了一組數據:2022年至2023年,中國承諾在菲律賓落地的基建、產業投資項目里,95.2%的項目停留在紙面簽約階段,僅有4.8%進入前期籌備施工,全程沒有任何一個項目竣工交付。
相比于杜特爾特時期,反差太明顯。
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從阿羅約到小馬科斯,中菲投資合作經歷了一條清晰的起伏線。
阿羅約時期(2001—2010年),中方投資項目完工率31.4%。阿基諾三世時期(2010—2016年),黃巖島對峙加上單方面提起“南海仲裁”,兩國關系降到冰點,完工率驟降至14.3%。杜特爾特時期(2016—2022年),擱置爭議、轉向經濟合作,完工率沖上38.5%,達到歷史最高。小馬科斯上臺后,情況再次逆轉,95.2%的項目停留在承諾階段。
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反觀杜特爾特時期,2016年10月杜特爾特訪華,帶回約240億美元的一攬子合作——150億商業合同加90億官方援助。之后幾年,馬尼拉人肉眼可見地收到了貨:中國無償援建的兩座跨帕西格河大橋,埃斯特雷利亞—潘塔萊翁大橋2021年通車,連接中國城和王城區的比農多—王城大橋2022年4月通車,杜特爾特本人出席了剪彩;北邊的赤口河抽水灌溉工程用的是中方優惠貸款。
菲律賓大學副教授帕納奧的總結很到位:“隨著海上緊張局勢加劇,中國支持的融資承諾越來越多地停滯在承諾階段。”
這不是中國在“懲罰”,是資本的本能。沒有哪個企業會把錢投到一個頻繁跟最大貿易伙伴制造摩擦的國家。
從這些數據就能看得明白:中菲經貿能不能順暢合作,主動權從來不在中方手里,全看菲律賓怎么選。中國這邊始終敞開合作大門,菲律賓在南海安分一些,反華言行收斂起來,中菲關系緩和,投資項目就能穩步推進;可只要它在南海挑起事端,中菲關系緊張,投資就會擱置。問題很簡單,只在于菲律賓自己愿不愿意面對。
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面對投資停滯,小馬科斯政府急得不行,可一些菲律賓媒體還試圖往好的方向解讀。7月11日,菲律賓《每日問詢者報》援引菲副教授帕瑙的言論,稱“降低對華依賴”給了菲律賓更多“政策空間”,可以推行更積極的南海戰略。
這話聽起來硬氣,但經不起推敲。
菲律賓方方面面其實早就離不開中國供應鏈,化肥、能源、基建設備,還有本國農產品外銷,全都仰仗對華往來。2025年中菲貿易總額722.9億美元,中國連續10年穩居菲律賓最大貿易伙伴和第一大進口來源地;進入2026年,一季度中國對菲出口同比又漲了15%。罵歸罵,買歸買。
要是真能輕易擺脫對華依賴,當初能源短缺的時候,馬尼拉也不會主動找上門,向我國求援化肥與燃油。就連菲律賓本土能源企業的負責人近期也公開提議,希望聯手中方開采禮樂灘油氣資源,直言開發油氣資源,少不了成熟有實力的合作伙伴。
當地智庫IBON Foundation更是一針見血,美日菲三方框架里宣稱的經濟紅利水分極大,渲染多元合作只是幌子,本質是為了讓民眾接納菲方緊跟美國的軍事布局。
我認為這家智庫看問題很準,所謂減少對華依賴,本身就是偽命題。菲律賓真正該做的是拓寬合作渠道,而非割裂和中國的往來。本國的化肥、燃料、工業設備全都要從中國進口,一邊離不開對華供給,一邊空談降低依賴,就像人靠著氧氣續命,嘴上卻說要少吸氧,到頭來不過是自欺欺人罷了。
菲律賓用來支撐強硬姿態的所謂底氣,也就是當年的“南海仲裁裁決”。7月15日,就這場政治鬧劇,臺灣媒體人唐湘龍與蘇州大學講席教授,全球化智庫副主任高志凱在《兩岸圓桌派》節目里指出,十年過去了,那份仲裁裁決在法理上沒有任何效力,在現實中對南海格局的影響為零。菲律賓拿它當成“法理依據”,無非只是給自己挑釁的行為找一塊遮羞布。
這塊遮羞布用了十年,早該破了。可小馬科斯政府還把它當個寶,這只會誤導菲國家決策,在錯誤的對抗道路上越走越遠,損害的是菲律賓自身利益。
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菲律賓每天之所以如此嘴硬,還有一個原因,就是相信美日會填補中資撤走后留下的缺口。
早在2024年美日菲首場三方峰會舉辦前,馬科斯對外放出豪言,計劃5到10年引進美日合計1000億美元投資。可峰會落幕后就能看出落差,拜登僅僅給出10億美元的口頭意向,這筆錢并非美國財政直接撥款,只是美方出面游說本國企業前去投資,沒有任何剛性兌付保障。
落實到具體基建項目,差距體現得更直觀。中方相關投資放緩之后,菲律賓原本打算邀約美日接手蘇比克—克拉克鐵路工程,到頭來壓根找不到愿意出錢的投資方;美方大肆宣傳的呂宋經濟走廊規劃,時至今日也沒有落地的實質動作。菲律賓軍事基地改造和發展局局長也坦然坦言,少了中方資金支持,這筆500億比索的鐵路項目至今無人承接。
美方給到菲律賓的所謂“實惠”,從來都不是民生建設的資金,只會不斷推銷軍火、開出各種沒有約束力的空頭承諾。
對比下來就能分清,中方投資和美日所謂援助,從根源上就是兩條完全不一樣的路子。中方資金全都投進鐵路、水利、工業園這類普惠民生的實體基建,實實在在惠及普通民眾;美日的資金大多消耗在軍事基地擴建、武器采購上。同樣是外來資本,中方拿來修路興業,美方拿來打造軍事據點,兩種選擇,也給菲律賓指向了截然不同的方向,一邊是和平發展,另一邊卻是地緣沖突的風險。
其實小馬科斯2022年上臺之初,是短暫表現出要延續杜特爾特時期的對華政策,跟隨中國一起走發展道路的,曾表態要重啟中菲油氣聯合開發。可后續幾年,他嘴上主張把海上爭端和經貿往來切割處理,一邊又引進外部軍力,不斷在南海制造對立事端。
菲律賓這種兩頭算計的心思一目了然:一邊惦記中國的投資紅利,一邊又在南海挑釁我國的主權底線。
可現實數據早已印證,這套策略行不通。對華合作項目放緩之后,菲律賓最先扛不住沖擊的就是能源領域,當年霍爾木茲海峽運力緊張時,它是首個宣告進入能源緊急狀態的國家。菲央行數據顯示,境外資本凈流入從2021年120億美元跌到2025年77.9億美元,創下五年新低。
地緣政治的口頭保障,填補不了本國發展實實在在的資金缺口。菲律賓更要看清一點:美方在當地部署堤豐中導系統,所有戰略收益歸于美國,風險卻全盤由菲律賓承擔。沖突一旦爆發,發射陣地扎根菲律賓本土,反擊的代價最終只會由菲律賓承受。
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堤豐是2024年4月借“肩并肩”軍演的名義運進呂宋島的,說好演完就撤,結果一賴到今天,中方多次點名要求撤走,菲軍方反而放風想自己采購一套。更能說明美國真實心思的是另一組數字:中國智庫“南海戰略態勢感知”本月發布的報告顯示,美軍在菲律賓9處EDCA基地的擴建合同總額至今只有約1.25億美元,其中七八成砸在巴薩空軍基地一處,其余基地基本只做了基礎維修,獨立的防空反導系統和長效油料儲備都沒配。2024年答應的5億美元軍事融資喊得震天響,真落到工地上就是這個數。輕資產、可輪換、隨時能抽身——這就是菲律賓在美軍賬本上的真實定位。
這些年菲方在南海反復挑釁,換來的僅有美方幾句口頭聲援,丟失的卻是經貿、投資實打實的收益。我認為,以小馬科斯為首的這幫菲政客,一心想著把兩邊好處全占,到最后極有可能兩頭都落空,還把全部國民推到地緣沖突的最前沿位置。
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