廣東
7月20日起，深圳地鐵全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)站安檢全覆蓋，所有乘客隨身行李必須過機(jī)查驗(yàn)，全員同步接受手持設(shè)備人身安檢。7月21日，“深圳地鐵 安檢”“深圳地鐵堵麻了”話題詞登上網(wǎng)絡(luò)熱搜，引起關(guān)注。面對乘客鋪天蓋地的質(zhì)疑，記者21日晚高峰實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)“史上最嚴(yán)”安檢措施，在執(zhí)行僅一天后或許有所松動(dòng)。
21日晚高峰時(shí)段，記者來到深圳地鐵高新園站實(shí)地探訪。與20日“人人必檢、包包過機(jī)”的嚴(yán)格陣勢相比，當(dāng)天的安檢強(qiáng)度已明顯有所降低。記者在現(xiàn)場觀察到，背著雙肩包或大件背包的乘客，仍需將背包放入安檢機(jī)進(jìn)行過機(jī)查驗(yàn)；但手持小包、手提袋的乘客，安檢人員僅使用手持安檢儀快速掃描一下便予以放行，不再強(qiáng)制要求過機(jī)；對于沒有攜帶任何背包的乘客，則采取隨機(jī)抽檢的方式。這一調(diào)整使得通行效率大大提高，乘客排隊(duì)幾分鐘便能順利進(jìn)站，與20日排隊(duì)20分鐘才能進(jìn)站的場景形成鮮明對比。
從“人包必檢”到“大包過機(jī)、小包手檢、無包抽檢”，執(zhí)行尺度的迅速回調(diào)，或許表明有關(guān)部門注意到了乘客的呼聲。記者獲悉，21日，有關(guān)部門也召開了緊急會(huì)議以應(yīng)對廣大乘客的質(zhì)疑。
深圳地鐵強(qiáng)調(diào)此舉出于安全考量，但高密度排隊(duì)本身也引發(fā)了新的擔(dān)憂。有網(wǎng)友指出，早高峰排隊(duì)長度大幅增加，安檢通道狹窄、護(hù)欄動(dòng)線固定，人流堆疊在出入口、扶梯口形成高密度聚集，一旦有人摔倒或突發(fā)疾病，極易引發(fā)踩踏事故。
也有網(wǎng)友表達(dá)了更理性的聲音，大家希望和支持加強(qiáng)安全，但同時(shí)質(zhì)疑是否有配套措施來保障通行效率，畢竟很多單位的考勤制度非常嚴(yán)格。
政策執(zhí)行何以引發(fā)反彈？有分析認(rèn)為，此次安檢調(diào)整引發(fā)的爭議，折射出的核心問題并非公眾抵觸安全，而是執(zhí)行方式的粗糙。從時(shí)間線來看，前一天晚上發(fā)布通知、次日一早立即執(zhí)行，乘客毫無準(zhǔn)備。從配套來看，在客流強(qiáng)度全國第一的地鐵網(wǎng)絡(luò)中推行“安檢全覆蓋”，卻沒有同步增配設(shè)備和人員，也沒有設(shè)置差異化通道分流。有網(wǎng)友評論稱，公共服務(wù)的核心應(yīng)兼顧安全與便捷，并提出設(shè)置快速安檢通道、提前增配安檢人員和設(shè)備、提前數(shù)日發(fā)布通知等建議。
記者就深圳地鐵安檢是否有新的調(diào)整，以及大客流應(yīng)急預(yù)案等向深圳地鐵集團(tuán)及地鐵運(yùn)營安檢部門進(jìn)行咨詢，對方尚未回應(yīng)。但高新園站21日晚高峰的變化似乎傳遞出一個(gè)信號(hào)：在輿論的強(qiáng)烈關(guān)注下，深圳地鐵安檢正在悄然調(diào)整執(zhí)行尺度，試圖在安全與通行效率之間找到一個(gè)更務(wù)實(shí)的平衡點(diǎn)。
來源：羊城晚報(bào)
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