最近陷入輿論風(fēng)波的韓紅基金會近日又惹爭議,沒想到一個網(wǎng)友隨手拍下的視頻,竟然在網(wǎng)上掀起軒然大波,驚動多個部門核實調(diào)查。
事件起因是有網(wǎng)友在西藏昌都市芒康縣至八宿縣路段,無意中發(fā)現(xiàn)一輛車身上噴涂有“韓紅愛心慈善基金會月捐人捐贈”字樣的救護(hù)車進(jìn)行爬坡越野,視頻顯示一輛白色的救護(hù)車在一處有河流和草地的斜坡上行駛,車頂警燈閃爍但疑似車上并無病人。
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視頻曝光后,引發(fā)社會質(zhì)疑,有不少網(wǎng)友質(zhì)疑救護(hù)車在非救援的情況下使用警燈,且不懸掛車牌違反交通法規(guī),質(zhì)疑月捐人的善意被濫用。
隨即多個部門對該事件進(jìn)行核實,昌都市衛(wèi)健委回應(yīng)稱,當(dāng)?shù)匾验_展過救護(hù)車專項整頓,轄區(qū)內(nèi)所有機乎車均已上牌且噴涂有專屬二維碼。已向周邊縣市進(jìn)行核實,并準(zhǔn)備申請交警等部門協(xié)助核實。不排除是近期新捐贈未交付的車輛,因為車輛沒有懸掛牌照,也無從核查。
7月21日晚,韓紅基金會發(fā)文正式回應(yīng),稱視頻中救護(hù)車系基金會捐贈至西藏地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的車輛。在使用平板車運輸途中經(jīng)過芒康一處單行山路時,由于前方車輛事故導(dǎo)致道路阻斷。
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承運方按照交警要求將車輛卸下后駕駛繞行事故現(xiàn)場,全程嚴(yán)格按照指令規(guī)范操作。因為車輛還在運輸階段,受贈單位還未接收車輛,所以沒有辦理上牌。
韓紅基金會的回應(yīng)基本還原了事件原貌,同時貼出的照片顯示,此次捐贈的救護(hù)車有多輛,均由板車運輸。另一張照片顯示,有車輛側(cè)翻在路邊,道路交通擁堵。
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看來這批車輛的確是在運輸途中恰遇車禍,繞行過程中被網(wǎng)友拍到。考慮到當(dāng)?shù)氐慕煌顩r,救護(hù)車越野并無太大問題,唯一有瑕疵的地方是非執(zhí)行救援期間使用警燈,但這都是小問題不值得追究。
但很快有網(wǎng)友扒出,韓紅基金會向西藏鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層醫(yī)院捐贈40輛轉(zhuǎn)運型救護(hù)車是在2024年7月“韓紅愛心·關(guān)愛西藏再行動”中宣布的,當(dāng)時明確提及用于西藏鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院接收并使用相關(guān)車輛。
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此后,韓紅基金會并沒有新的援藏救護(hù)車捐贈計劃,從行駛路線上來看,此次被拍車輛應(yīng)該是2年前宣布捐贈的那一批。可問題是,2024年宣布的救護(hù)車捐贈計劃,為何2年之后才向受贈人交付?
有網(wǎng)友稱,救護(hù)車需要改裝,所以交付時間間隔長。但此說法經(jīng)不起推敲,按照國家規(guī)定,救護(hù)車需要專業(yè)廠家改裝,出廠后不得私自改造。韓紅捐贈的轉(zhuǎn)運型救護(hù)車,單車價格約十余萬,屬于最基本的車型,之前都是采用的國產(chǎn)江鈴汽車,交付時間根本不可能這么長。
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所以有不少網(wǎng)友質(zhì)疑,此前承諾的捐贈遲遲沒有交付,現(xiàn)在因為近期輿論太大,才抓緊交付。盡管這一猜測并沒有實際的證據(jù),但韓紅基金會的回應(yīng)也沒有就此事進(jìn)行說明,被質(zhì)疑避重就輕。
做慈善當(dāng)然值得敬佩,但畢竟這些善款不是韓紅自己一個人出的,自然要接受捐款人的監(jiān)督。大家也有權(quán)利追問,這些善款是如何使用的。
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