北京
丹尼·漢姆林在播客《Actions Detrimental》里，用五個字給羅斯·查斯坦、邁克爾·麥克道爾、布拉德·凱塞洛夫斯基三名車手的季后賽希望判了死刑：“場上的人就是這些人。”
常規賽還剩五場，漢姆林手握四場勝利、領先積分榜68分。他挨個點名那些懸在晉級線邊緣的名字，最先指向查斯坦——這輛賽車目前落后前16名的晉級區45分。漢姆林坦言：“我總以為他那邊積蓄得夠了，但就是不夠。沒剩下足夠的時間，賽車的速度也不夠。我就是覺得他進不去了。”想在五場比賽里抹平45分，除非正前方有車手集體崩盤，否則根本繞不開計算器的冷硬結論。
麥克道爾是下一個被點名的。他的Spire Motorsports賽車在沃特金斯格倫拿過亞軍，一度讓人看到轉機，偏偏始終沒能轉化為穩定的輸出。目前排名第18，距晉級線32分，漢姆林直言這是今年最令人失望的車隊之一：“他們其實還行，但給人的感覺就是本該比現在好得多。”至于凱塞洛夫斯基，當漢姆林知道他落后58分之后，干脆沒再詳細分析個人狀態，只點出一個更棘手的事實：擋在身前的，是潘塔諾、辛德里克、范吉斯伯根和布巴·華萊士這四位剛好卡在晉級線上的車手。想翻過這群人，再填上58分的大坑，漢姆林毫不客氣：“算術上行不通。”
漢姆林的判詞今年分量格外重，和NASCAR換回的Chase賽制直接相關。原本的淘汰制被取消，改為從達靈頓到霍姆斯特德直通的10場積分戰。16名車手進季后賽后不會中途出局，誰在終點線上積分最多，誰拿走總冠軍。入圍的門檻是常規賽積分前16名，之后積分重置：榜首從2100分起步，往下每降一位減5分，第16名從2000分開始。贏一場比賽的獎勵從原來的40分漲到55分，亞軍縮至35分，冠亞之間的20分分差是史上最高。但最關鍵的變化在于，常規賽的勝利不再自動保送季后賽——你依然必須在總積分上排進前16。查斯坦、麥克道爾、凱塞洛夫斯基現在就活在這一套規則里，而丹尼·漢姆林的五字裁決，已經把結局提前說了出來。
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