CarPlay已經(jīng)從消費者眼中“有就更好”的功能,變成了購車時會主動尋找的配置。這并不難理解:如果你的車?yán)镉幸粔K大尺寸信息娛樂屏幕,何必再像過去那樣把手機架起來?CarPlay(以及Android Auto)基本上是把你手機的功能投射出來,就跟你給PC或筆記本電腦加一個外接顯示器差不多。CarPlay應(yīng)用的設(shè)計初衷就是為了讓司機在駕駛座上操作起來更方便,界面更寬大,菜單也比它們基于的iOS應(yīng)用更清晰。
不過要注意,CarPlay在不同汽車和制造商那里的外觀和體驗差別很大。老款車型通常需要有線連接,新款車型可以無線連接。有些汽車制造商把CarPlay應(yīng)用限制在信息娛樂系統(tǒng)的小窗口里,另一些則讓它占據(jù)整塊屏幕。如果你恰好擁有一輛能兼容CarPlay Ultra的車——目前只有較新的阿斯頓馬丁支持——那你會在駕駛員顯示屏和信息娛樂屏上都看到鋪開的CarPlay視圖。
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我使用CarPlay超過五年,并且為了這篇文章專門測試了幾十款應(yīng)用,最終篩出了你真正需要用的那幾款。
先從導(dǎo)航說起。Google Maps從一開始就是最有用的CarPlay應(yīng)用之一,現(xiàn)在依然是最好的導(dǎo)航選項之一。通過它的CarPlay應(yīng)用,你可以輕松用語音指令設(shè)定目的地,也能上報和查看路上的事件,還能看到路線上交通流的實時狀態(tài)。缺點是,相比在手機上隨便劃動就能預(yù)覽前方路況,在CarPlay上操作就麻煩多了,而且這個應(yīng)用有時會丟失你的位置。
盡管Apple Maps開端不太順利,但經(jīng)過這些年的迭代,它已經(jīng)變成了Google Maps真正的競爭對手。通過CarPlay,Apple Maps在有些方面做得更好,比如能提供更口語化的轉(zhuǎn)向指引,類似“過下一個紅綠燈后右轉(zhuǎn)”,而Google Maps的語氣則更刻板。如果你戴著Apple Watch,Apple Maps還會在需要準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎或駛出高速出口的時候,通過手腕輕敲提醒你。有些汽車還能把Apple Maps的導(dǎo)航信息顯示在駕駛員儀表盤上,這一點Google Maps做到的比較少。
音樂方面,如果你是Spotify的重度用戶,那你肯定想用它的CarPlay應(yīng)用。這款應(yīng)用能讓你輕松回到之前聽過的音樂和播客,找到歌單,發(fā)現(xiàn)新的推薦。在很多方面,它把手機端的核心體驗很好地壓縮到了車載場景里,界面也足夠簡潔。
當(dāng)然,如果你的音樂庫綁定在Apple Music上,那蘋果自家的應(yīng)用在CarPlay上的整合度是最高的。你可以訪問完整的資料庫、歌單和廣播電臺,界面也跟iOS端保持了一致的邏輯,基本不需要額外的學(xué)習(xí)成本。對于播客愛好者來說,Overcast和Pocket Casts這兩款應(yīng)用在CarPlay上的表現(xiàn)也不錯,它們都能自動同步收聽進度,讓開車時接續(xù)上次的收聽內(nèi)容變得很順暢。
除了音樂和導(dǎo)航,還有其他幾類應(yīng)用值得一提。比如一些天氣應(yīng)用能在CarPlay上顯示簡潔的預(yù)報卡片,讓你在出發(fā)前快速掃一眼目的地是否有雨雪。像Audible這類有聲書應(yīng)用也提供了專門的CarPlay界面,方便在路上繼續(xù)聽書。不過,這些應(yīng)用的實際使用頻率,還是要看你個人的需求和駕駛習(xí)慣。
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