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行業動態
汽車上新為何比手機還快？ 中國汽車工業協會后市場分會澄清了“新能源車平均車齡僅1.8年”的誤讀，指出該數據并非指車輛使用壽命，而是指車輛的平均新車售出時間。同時，報道指出車企瘋狂上新的現象，今年上半年國內推出630款新車，平均每天3.5款，遠超同期新手機發布規模。車企上新的速度之快，導致競爭激烈，但同時也帶來了利潤率下降和資產減值的風險。電動汽車并非快消品，但行業需要慢下來，從“卷車型”轉向“做精品”。
德明利：庫存規模可支撐半年以上 德明利(001309.SZ)發布投資者關系活動記錄表公告，稱企業級存儲業務快速發展，占比持續提升。公司啟用光明工廠并進入量產交付階段，與海外客戶達成合作意向，布局越南生產線。庫存策略以未來訂單和生產排期為導向，現有庫存可支撐半年以上業務需求。公司已與多家存儲原廠建立戰略合作關系，產品進入頭部互聯網及服務器廠商供應鏈，業務加速擴張。
海南2030年禁售燃油車，預計新能源保有量超45%，但養路費誰來出呢？ 摘要：汽車市場動態更新，帝豪、逸動HEV等車型價格下調，卡羅拉雙擎也有降價。新勢力品牌理想交付量環比下降，零跑汽車目標沖擊10萬輛。哈弗H6經典版上市，東南DX3重生，燃油SUV市場表現平淡。微信改版提醒，關注“懂車”公眾號獲取最新資訊。
人保優選來了，能否顛覆車險的理賠和服務？ 人保推出“人保優選”服務，旨在解決車險理賠中的修車環節信任問題。該服務通過嚴格篩選維修店，確保維修資質、過程透明、質保無憂，從源頭把控維修質量，提升客戶滿意度。保險公司由被動接受轉變為主動制定標準，有效控制賠付成本，建立競爭壁壘。此模式有望推廣至整個車險行業，推動服務升級。
廣汽本田：股比不變，合作期延至2038年；上海上半年新能源汽車產值同比增33.9%；方程豹鈦7累計銷量突破20萬輛 工信部宣布實施新一輪汽車等行業穩增長工作方案，推動裝備工業轉型升級。上海市上半年新能源汽車產業產值同比增長33.9%。國家標準《新能源汽車維修作業安全要求》8月1日起實施。現代汽車實施4小時部分罷工行動，要求公司重啟談判。福特將投資12.5億加元強化加拿大制造業務。特斯拉FSD軟件將實現個性化自動駕駛。Honda與廣汽簽署合資續約協議，合作期限延長至2038年。奕境X9首輛量產車下線，標志著汽車央企與科技巨頭跨界融合取得階段性成果。方程豹鈦7累計銷量突破20萬輛。享道出行啟動上汽Robotaxi量產定制車項目。小鵬集團“XPENG”商標獲印尼最高法院馳名商標認定。
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