北京
一輛2021款奧迪RS7在過去五年間，價值折損了超過5萬美元。根據Kelley Blue Book和CarEdge的最新數據，這款當年起售價高達11萬5045美元的高性能轎跑，如今市場公允價已滑落至6.5萬至7.4萬美元區間。
這意味著，以一輛剛剛發布的、預計售價超11萬美元的全新奧迪RS5混動車型的預算，買家完全可以入手一臺年頭稍長的RS7。2021款RS7搭載的是雙渦輪增壓4.0升V8發動機，能夠向四個車輪輸出591馬力和590磅英尺的扭矩，在賬面數據上，它依然是臺不容小覷的速度機器。即便對上2024年后才開始推出的、額外多了30馬力的Performance版本，它的性能底子也毫不露怯。
從貶值軌跡來看，CarEdge給出的數字是五年貶值43%。這個比例乍看相當驚人，但Kelley Blue Book提供的行業均值卻顯示，一輛新車落地五年后的平均貶值率約為45%。換言之，奧迪RS7的保值表現并未明顯偏離常規水準。CarEdge模型進一步預測，一輛兩年車齡的RS7價值約為9萬9357美元，但當車主再持有三年后，其殘值將跌至7萬4027美元。而瀏覽二手車交易平臺的掛牌信息，車況良好、里程數在5萬到7萬英里之間、由經銷商售出的2021款RS7，標價范圍確實集中在6.55萬至7.7萬美元之間，基本印證了估值機構的判斷。
對那些心水RS家族強悍性能，卻又忌憚新車高定價的買家來說，折舊后的RS7提供了一種現實的選擇。它以年均約一萬美元的價值折損，走完了貶值最陡峭的階段，留下的是一個V8引擎、全輪驅動，以及遠低于全新RS5入門門檻的實際成交價。
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