山東
IT之家 7 月 22 日消息，在今天開幕的 2026 中國汽車論壇期間，北京現代汽車有限公司總經理李鳳剛在演講中提到，北京現代堅持“長期主義”的造車理念，不能因為便利性、娛樂性等犧牲汽車的本身屬性，更不能用手機等電子消費品的一些工作邏輯來看待汽車行業，汽車“絕對不會成為快消品”。
李鳳剛更是直言，有些車企為了新車上市的速度，“很多該做的實驗也沒有做”，因此客戶從消費者變成“試車員”，會帶來非常多的潛在風險。“那我們在零件上車的過程中，要經過設計驗證 DV 階段、量產驗證 PV 階段，有的品牌它只做一個。”
李鳳剛提到，前述兩個階段各有側重點，設計驗證階段，主要是檢查設計方案是否可行；量產驗證 PV 階段，主要是檢查在量產模具、量產條件下，是否能夠生產出來質量一致、合格的產品。“只做一個必有缺失，這也是有的品牌生產一致性比較差，質量波動大的原因。”
IT之家從李鳳剛演講內容中獲悉，北京現代今年將開發 3 款新車，其中艾尼氪 V 將于 9 月發布。
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