中國游客親歷印尼沉船驚魂一夜：救生筏里8人有的嘔吐有的被“嚇尿”，幸被路過游船救起

極目新聞記者 王柳欽

近日，劉女士在印尼旅游時親歷沉船逃生一事在網(wǎng)上引發(fā)熱議。7月22日，極目新聞記者了解到，7月16日晚，劉女士和朋友搭乘的觀光船進水沉沒，被迫逃往救生筏等待救援，隨后他們在漆黑的海上漂流了四五個小時，幸運地被路過的游船救走，然而涉事游船公司卻拒絕賠償劉女士和朋友1萬多元的損失。

劉女士逃上救生筏時，觀光船已明顯傾斜

無人通知沉船，救生筏里有人嘔吐有人被“嚇尿”

7月22日，極目新聞記者聯(lián)系到劉女士，她表示，她今年36歲，長居在成都，回想起沉船事發(fā)經(jīng)過，她至今驚魂未定。7月中旬，她和朋友在印尼當?shù)氐狞S金島游輪公司（Golden Island Cruises）訂了一個五天四晚的旅游套餐，“一個人的費用大約是2000多人民幣”。7月15日從龍目島出發(fā)，計劃前往科莫多。據(jù)她回憶，船上有8名船員，29名外國乘客，“中國游客只有我和朋友，還有1位帶著3個孩子的媽媽，其余都是外國人”。

劉女士穿的救生衣

7月16日，劉女士和朋友在船上游玩時一切正常，但突發(fā)事件發(fā)生在當天17時左右。“當時船員并沒有告訴我們發(fā)生什么事了，我只感覺到船一直在轉圈”，直到19時40分許，船員突然讓劉女士和其他游客穿上救生衣，拿上護照逃生，他們這才意識到船出了問題，“當時船已經(jīng)傾斜得很明顯了，很多會游泳的外國游客直接跳船了，我當時什么都沒帶，船上的燈都滅了，上救生筏前我摸黑緊急返回船艙里的房間，拿了一點私人物品”，帶著3個孩子的媽媽和劉女士等共8人幸運地逃上了救生筏，其他游客則爬上了另外2艘救生筏。

路過游船發(fā)現(xiàn)救生筏

劉女士告訴極目新聞記者，當晚海面上一片漆黑，海浪也很大，不少人忍不住嘔吐，還有人嚇得大小便失禁，救生筏里不時還有海水進入，他們就在各種液體混合的救生筏里漂了大約四五個小時，更可怕的是救生筏還在不斷漏氣。正當劉女士感到絕望的時候，一艘游船經(jīng)過將眾人救起，最終他們被轉移到了一艘海事船上，于7月17日被安全送到了比馬港。一名印尼海事的工作人員告訴劉女士，幸虧他們運氣好碰到了游船，否則他們還需要等待四五個小時才有救援人員抵達。

印尼當?shù)孛襟w報道

據(jù)印尼媒體報道，一艘從吉利特拉旺安島駛往科莫多島的船只遭遇巨浪襲擊，最終沉沒。當?shù)卣拥绞鹿蕡蟾婧螅⒓磁c有關各方協(xié)調(diào)，事件現(xiàn)場附近的船只迅速響應緊急信號，將船上乘員全部救出。

另據(jù)黃金島游輪公司的介紹，游客乘坐“阿瑪達·穆利亞”號（Armada Mulia）觀光船從龍目島航行至納閩巴喬，途中項目包括薩利赫灣游泳和觀賞鯨鯊，并且游覽科莫多國家公園、粉紅海灘、帕達爾島、曼賈里特海灘島、凱洛爾島等景點。

黃金島游輪公司宣稱，此行程是專為冒險旅行者、背包客和預算有限的探險者量身定制，讓他們乘坐安全、舒適且維護良好的船只。該公司表示擁有專業(yè)團隊和可靠的設施，始終堅持安全標準、清潔和實用舒適，確保每位賓客都能充分享受旅程。

根據(jù)事后提供的海事報告，“阿瑪達·穆利亞”號觀光船是一艘小型木船，排水量113噸。這種船可以在平靜至中度海況的沿海短途航行，可能不適合惡劣天氣或者開放大洋。

涉事公司拒絕賠償所有損失，海事報告顯示船板因波浪沖擊導致進水。

劉女士說，他們到達比馬港后，一名黃金島游輪公司工作人員聲稱，公司會全權負責，承諾全款退票，并且承擔所有損失和機票，他們可以放心搭乘飛機先行離開。后續(xù)她和朋友在比馬港住宿時，當?shù)毓ぷ魅藛T竟要他們自己支付現(xiàn)金，“幸虧我在沉船之前從船艙里拿到了一個腰包，里面留有一點現(xiàn)金”。

涉事游船公司的聲明

然而，當劉女士和朋友返回巴厘島后，黃金島游輪公司卻否認了上述承諾。據(jù)劉女士提供的黃金島游輪公司官方聲明顯示：為了向乘客表達善意并承擔道德責任，“決定提供相當于支付給本公司旅游費用50%的補償金”。而且在聲明發(fā)布后的一至三個月內(nèi)完成相關款項的支付工作。這讓劉女士完全無法接受，她和其他游客溝通后表示，黃金島游輪公司的行為完全不負責任，并且違背了之前的承諾，但黃金島游輪公司回應稱，要么接受“旅游費用50%的補償金”，要么沒有任何賠償。7月22日，劉女士告訴極目新聞記者，她目前已購買了當天下午的航班回國，“這幾天我都不知道怎么過的，如果那天我運氣不好就死了，這件事對我的影響太大了”。后續(xù)她準備聯(lián)系其他同船的游客，繼續(xù)向黃金島游輪公司索賠，“我和朋友帶的衣服、電子產(chǎn)品全部都沒了，損失有1萬多元”。

海事報告

據(jù)劉女士提供的比馬港務局簽發(fā)的海事報告顯示：“阿瑪達·穆利亞”號觀光船在事發(fā)時有船員8人、乘客36人。事故時間為7月16日下午約5點，地點為印尼比馬縣附近海域。當時天氣起初“友好”，但突然遭遇強風，伴隨約2米高的波浪，撞擊船體左舷，導致海水大量涌入船艙，且涌入速度極快，無法控制，導致船只最終沉沒。

報告稱事故原因可能是船體左舷前部有船板因波浪沖擊而開裂，導致進水。船長報告說事故發(fā)生“非常突然且迅速”。船員首先將乘客疏散到救生筏上，隨后船員跟上。救生筏被小艇拖離已向右傾斜的沉船。然后他們立即聯(lián)系旅行社請求援助，旅行社隨后向印尼國家搜救機構報告這一事故。而7月15日的離港許可文件顯示，船長在離港聲明中稱船只已安全裝載，吃水和穩(wěn)定性良好，配備足夠數(shù)量和能力的船員，已配備導航、救生、消防和防污染設備，且狀況良好。

事故發(fā)生位置

據(jù)揚子晚報報道，有人透露，這艘船的安全標準可能存在問題，無論是船只本身還是救生衣與其他應急設備，均處于不佳狀態(tài)。還有其他外國乘客表示，印尼海岸警衛(wèi)隊和警方均未立即得到通知。據(jù)稱當時可用的救生資源不足，部分救生衣存在缺陷，且并未發(fā)出任何緊急求救信號。

（來源：極目新聞）