北京
7月22日消息，2026中國汽車論壇今日在上海舉行。北京現代汽車有限公司總經理李鳳剛在演講中談及國內車企“速成車”的行業亂象。
李鳳剛表示，部分車企為了追求上市速度，忽略關鍵試驗環節，使得“客戶從消費者也成為了試車員，這會帶來非常多的潛在風險”。
他進一步解釋稱，在零部件上車過程中，需經過設計驗證和量產驗證兩個環節，以檢查設計方案可行性與是否能生產出質量一致合格的產品。但部分車企只完成其中一個環節，進而導致車輛質量不一致。
據公開數據顯示，今年1-5月，中國汽車市場一共推出542款新車，平均每天3.6款。比亞迪執行副總裁何志奇也曾在社交平臺對此評價稱：“徹底瘋了，這可是汽車，一款新車動輒10億以上的投資，兩年以上的開發周期，居然熱度維持不了三個月，還沒捂熱就冷了”。
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