告別龍吳路擁堵，徐匯這4條路，打通的不只是車道

天鑰橋南路跨機(jī)場(chǎng)河橋

近日，家住徐匯龍華地區(qū)的居民發(fā)現(xiàn)，出行有了更便捷的新路線——順著剛開(kāi)通的天鑰橋南路往南，踏著平整的人行道一路走到龍?zhí)m路，轉(zhuǎn)個(gè)彎再往前，眼前就是令人豁然開(kāi)朗的徐匯濱江。

記者從徐匯區(qū)建管委獲悉，位于徐匯濱江西岸數(shù)智中心片區(qū)的天鑰橋南路（龍?zhí)m路-龍恒路）、云望路（龍啟路-龍?zhí)m路）、龍?zhí)m路（龍吳路-天鑰橋南路）和龍啟路（云望路-天鑰橋南路），近期已陸續(xù)竣工。四條道路的貫通補(bǔ)足了該片區(qū)的路網(wǎng)缺口，方便百姓日常出行的同時(shí)，更為人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向徐匯濱江腹地延伸打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

龍?zhí)m路

徐匯區(qū)建管委介紹，作為南北向主干道，龍吳路常年承載大量的過(guò)境車流，早晚高峰“車行緩滯”是家常便飯。居民想去西岸看藝術(shù)展、到上海南站接送客，在龍吳路上經(jīng)常因?yàn)榈缆窊矶露嗪馁M(fèi)時(shí)間。南北向通道供給不足，成為困擾徐匯區(qū)域交通順暢的短板。

今年，上海市交管總隊(duì)、徐匯區(qū)交管支隊(duì)牽頭徐匯區(qū)道路綠化建設(shè)指揮部、區(qū)建管委、區(qū)房管局、龍華街道以及西岸集團(tuán)，在多方通力合作下打通了天鑰橋南路，補(bǔ)齊了徐匯“六縱”道路的一大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

龍啟路

記者了解到，此次通車的天鑰橋南路（龍?zhí)m路-龍恒路）路段，在龍吳路與云錦路之間新增了一條南北向的分流廊道。由此，住在沿線的居民南向前往上海南站、北向前往徐家匯，都可沿天鑰橋南路順暢直達(dá)。

“修路先聽(tīng)百姓聲。”徐匯區(qū)建管委負(fù)責(zé)人介紹，東航龍華苑是天鑰橋南路（龍恒路-龍?zhí)m路）沿線的一處老舊小區(qū)，停車資源長(zhǎng)期較為緊張。然而，此次道路施工，要對(duì)停靠在市政道路的小區(qū)車輛進(jìn)行清退，這給屬地街道和居民區(qū)出了道考題。

為此，龍華街道組織建設(shè)團(tuán)隊(duì)與小區(qū)居民進(jìn)行了溝通協(xié)商。最終確定，先利用小區(qū)內(nèi)部的空閑區(qū)域補(bǔ)建停車位，將“車位焦慮”化解在了圍墻內(nèi)，道路貫通工程也順利進(jìn)行。

天鑰橋南路跨機(jī)場(chǎng)河橋1

值得關(guān)注的是，此次新通車的天鑰橋南路、云望路、龍?zhí)m路和龍啟路，不僅是關(guān)乎市民出行便利的市政道路，更是撬動(dòng)片區(qū)產(chǎn)業(yè)能級(jí)的“發(fā)展之路”。從分布來(lái)看，上述道路均位于西岸數(shù)智中心的核心區(qū)，而數(shù)智中心地塊正是徐匯濱江七大高能級(jí)功能組團(tuán)之一。該區(qū)域緊鄰上海南站第八地塊，沿線布局了多個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)、高端商辦樓宇和居住社區(qū)，是徐匯人工智能高地建設(shè)的重要承載區(qū)域。

新規(guī)劃建設(shè)的云望路、龍?zhí)m路和龍啟路，還激活了區(qū)域內(nèi)的煙火氣。此前，龍恒路與新建道路之間圍擋橫亙、斷點(diǎn)林立，徐匯濱江的產(chǎn)業(yè)空間與龍華街道的生活社區(qū)雖然近在咫尺，卻始終“遙遙相望”。隨著4條道路的同步貫通，這一片區(qū)割裂情況被徹底修補(bǔ)。

眼下，家住龍恒路周邊的居民每晚沿河散步時(shí)能看到，已經(jīng)成形的云望路（龍啟路-龍?zhí)m路）東側(cè)緊依河道，夏日夜晚，濱水小徑在柔和的路燈下一片綠意盎然。未來(lái)，隨著軌交23號(hào)線建設(shè)通車，產(chǎn)業(yè)社群和居民社區(qū)將從“背對(duì)背”變?yōu)椤懊鎸?duì)面”。

徐匯區(qū)建管委介紹，后續(xù)伴隨龍啟路（龍吳路-云望路）的建設(shè)推進(jìn)，“出地鐵即入社區(qū)、過(guò)了橋就是辦公室”的便捷出行景象，將成為周邊居民和產(chǎn)業(yè)人才的生活常態(tài)。徐匯的交通建設(shè)也將朝著構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)、治理慧行、慢悅宜居、綠色低碳”的現(xiàn)代化城區(qū)綜合交通體系邁進(jìn)。

原標(biāo)題：《告別龍吳路擁堵，徐匯這4條路，打通的不只是車道》