上海
據(jù)乘聯(lián)分會最新發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷6月的半年度沖量后，7月車市將回歸傳統(tǒng)淡季，預(yù)計狹義乘用車零售量約為152萬輛，同比下降16.8%，環(huán)比下降5.1%。其中，新能源汽車零售預(yù)計達98萬輛，市場滲透率有望進一步提升至64.5%，再創(chuàng)歷史新高。
圖片來源：乘聯(lián)分會
乘聯(lián)分會回顧了6月市場情況。數(shù)據(jù)顯示，6月狹義乘用車零售達160.2萬輛，雖同比下降23.2%，但環(huán)比增長6.1%，呈現(xiàn)沖量回升態(tài)勢。新能源車型表現(xiàn)堅韌，6月零售100.7萬輛，滲透率達62.9%。整個上半年，乘用車累計零售870.1萬輛，同比下降20.2%，市場處于高位回落后的筑底階段。新能源累計零售470.4萬輛，滲透率54.1%，已穩(wěn)定占據(jù)市場主導(dǎo)地位，而燃油車累計銷量399.6萬輛，同比下滑26.4%，市場份額加速萎縮。
分析指出，7月市場下行的主要因素包括：6月沖量對需求的透支、多地高溫及暴雨洪澇災(zāi)害抑制線下客流，以及消費者購車意愿走弱。盡管有以舊換新政策與新車交付作為底部支撐，但市場整體將呈季節(jié)性回落。
從周度走勢看，7月各周日均零售量處于低位，預(yù)計全月同比下降約16.8%。值得注意的是，新能源車型憑借產(chǎn)品快速迭代和性價比優(yōu)勢，展現(xiàn)出優(yōu)于燃油車的市場韌性，其同環(huán)比降幅均小于燃油車，成為對沖市場下行壓力的關(guān)鍵力量。
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