20萬級最懂家用的SUV？東風奕派M8把智能、空間、續航做到頂格！

在新能源賽道，20萬級細分市場處于一個很微妙的狀態，作為高凈值消費者聚集的主流市場，沒有任何一個品牌會放棄在此排兵布陣，盡管選擇雖多，但不得不面臨一個現實問題——取舍。

選智能，空間可能就稍有短板，空間充足，那品質就得將就，品質好的，又超預算了。畢竟不是所有汽車品牌，都有能力把控好一臺車的制造成本與最終定價的平衡，也不是所有品牌都有魄力大幅讓利于消費者。

如今，隨著一款新車的到來，這些糾結迎刃而解了。

7月23日，“造車國家隊”東風奕派，推出了東風奕派M8，上市指導價為16.58萬-20.58萬元，相當具有誠意。但更重要的是，作為一臺20萬級六座SUV，這臺車既有華為乾崑6件套帶來的頂格智能科技，又有充裕體面的空間，還有技術加持的“反向虛標”續航表現，這些過去花更多錢才能得到的體驗，在奕派M8這里一步到位了！

市場反饋同樣熱烈，上市僅4小時，訂單即強勢突破10,000臺，用實打實的成績，證明了“國家隊”選手的爆款實力。

華為乾崑6件套配齊，20萬級“智感”天花板

20萬級大六座SUV，常態化的智能科技配置是何種水平？

大概就是智能輔助駕駛科技，剛剛冒出L2級一點，擁有基礎的自動泊車，有的再捎帶一下高快領航，感知硬件矩陣中缺乏激光雷達這一關鍵配置。再配一塊看上去不錯的車機增添點科技氛圍感。

如果想要真正的高階智駕功能，抱歉，那是另外的價錢。

同樣是20萬的預算，在奕派M8這里，卻可以得到“華為乾崑6件套”——覆蓋智駕、座艙、車控、車云、通信、音響，這些過去可能至少得四、五十萬的高端豪車上才能串聯起來的配置，這回一次性拉滿了。

首先，近年來隨著智能輔助駕駛技術趨于成熟，人們對于這種可以給自己減負的科技越來越感興趣。奕派M8也直接展示了誠意，搭載集激光雷達與攝像頭于一體的Limera激光視覺傳感器等27個高精度感知硬件。支持異形障礙物115m外探測，以及30cm小目標監測，帶來無死角感知能力，也就是說，當你下夜班回家，115米開外有一塊不知道什么時候被拉貨車遺留的磚頭或者滾到路中間的錐桶，昏暗的光線下肉眼極可能會將其忽視，但奕派M8可以提前識別。

而得益于WEWA 2.0架構超10億公里累計訓練里程，華為乾崑智駕ADS 5 Pro在算法上，已經相當成熟。

在此基礎上，打通了高速、城區、園區三大場景，并支持全場景智能泊車。也就是說，別人的20萬級車可能只能在城市快速路或者高速路上才能用上智駕系統，奕派M8還在小區里，就能啟用，自主出了道閘，匯入城市的早高峰，走走停停間，路上的紅綠燈信號識別、每一次跟車啟停，再到人車混流的商圈博弈通行，最終開到公司的停車場，完成最后的泊入，每一步操作，都有華為乾崑智駕ADS 5 Pro幫忙“扛”，中途要是遇到臨時施工修地鐵或者正在維護中的公路，還可以自主繞行，繁復的操作被簡化，堵車也就那么讓人糟心。

當然，趁著暑假想帶孩子見識見識世界的寬廣，來一場長途自駕遠行，冗長的高速行駛路段，也能幫忙分擔，這才是真正意義上的“減負神器”。對了，9個輔助駕駛小藍燈也安排上了，啟用智駕系統自動點亮，向外界釋放信號，帶來儀式感、也能避免鄰近車輛誤判。

鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2則把智趣便捷做得很到位，16.1英寸3K華為車載智慧中控屏是“科技氛圍感”擔當，內置跨端生態，50000+手機應用搭配簡約直觀的UI第一次用就能很好上手，全新MoLA Agent架構賦能讓“小藝”更懂你，語音導航、控車、問答、新聞百科、媒體，都有專屬Agent，一句“我覺得熱了”空調自動降溫，不用特定的關鍵詞出發，帶娃出行時還能幫忙回答小孩的“十萬個為什么”。

此外，還有可遠程控車的乾崑車云，夏季炎熱，上車之前提前開空調降溫，免得“蒸桑拿”，同步集成的星閃加持數字鑰匙可確保緊急用車忘帶鑰匙時不用折返回家拿，手機可以替代鑰匙的職能。乾崑車控則為打通車控模組，為未來軟件、固件的進化留足了空間，這才是“常用常新”真正的底氣。鯨鰭通信則能確保自駕途經高速隧道或者在偏遠郊區自駕游時，車機上的導航，或者正在放的音樂、正在打的電話不被中斷，帶來不斷聯的踏實感。

當代消費者其實是很注重情緒價值的，過去20萬級SUV有個十來個揚聲器就不錯了，但奕派M8則配備了HUAWEI SOUND 21揚音響系統，搭配QQ音樂、網易云、酷狗音樂等頂級資源，來點嗨歌提神醒腦，聽點輕音樂舒緩心情，聽到的都是劇院級別的效果。

座座皆寬適，大家庭出行無需屈就

雖然尊老愛幼是美德，但家庭出行，不該有誰需要“屈就”，能夠讓每個人都坐的舒適，對于家庭用戶來說是更好的選擇。

奕派M8把空間也做到了20萬級的頂格。

5020mm車長+1975mm的車寬，配3025mm的軸距，60.3%同級最大軸長比，順勢拿下中汽中心座艙空間利用率認證，車內面積足夠5.2㎡，過去這是行政級車才有的空間水平，大部分20萬級SUV的軸距，在2800-2900mm左右徘徊。基礎空間足夠大，六個座位的空間才好分配，其中二三排膝部空間分別達65mm、51mm，身高超1.8m的成年人落座，也能輕松蹺二郎腿。而說是大六座，實則可以自由按需調整為三/四/五/六座，當商務車開，也能勝任。

還有個貼心的細節，奕派M8后門門檻離地高度僅445mm，家里有行動不便的老人，或者低齡孩童，上車下車更方便。

二排更是配備了擁有中汽中心座椅舒適性認證的雙頭等艙座椅，帶扶手、支持零壓坐姿，落座即可享更輕松的駕乘姿態。表皮還是OEKO-TEX母嬰級健康親膚認證面料，不怕甲醛、苯類揮發物，搭配獲諾貝爾獎的MOFs濾芯材料進一步凈化座艙空氣，寶媽寶爸可以放心帶娃出門，對準媽媽也很友好，因為足夠健康，奕派M8空間獲得了中汽中心零甲醛、零苯雙重認證。

座椅功能則特意采用的低噪音吸風式通風，相較于常規的吹風式通風，不怕直吹過冷，又能防止夏季汗濕黏膩，冬季則有覆蓋靠背、坐墊、腿托的環抱式加熱功能。座椅按摩特意參考人體背部穴位，沒事按一按可有效舒筋活絡，還能幫久坐辦公室的白領舒緩腰肌勞損。

一抬頭，則是透光面積4.9㎡的全景天窗，視野更加通透敞亮，如果烈日當頭曬，還有前排手動遮陽簾+后排電動遮陽簾以及主副駕遮陽板，拉上就能防止光線刺眼。后排的隱私玻璃，防曬隔熱，紫外線阻隔率＞99.9%，愛美的女性成員放心坐，沒涂防曬也不怕曬黑，還能擋住外界不經意掃過的視線。

奕派M8同時對聽覺感官給予優待，從底盤、電機到輪胎進行全鏈路優化，整車累計吸隔聲材料足足用了13.1㎡，搭配四門車窗與前風擋雙層夾膠隔音玻璃，關上車窗，還耳根一片清凈，帶娃出行時有個哄睡的好環境，家長也能更輕松。過去20萬級SUV的隔音材料的運用有奕派M8的一半就不錯了，大多還只有前排兩窗是隔音玻璃。

車畢竟是用來開的，因此，動態的舒適也很重要。

過去20萬級車通常采用多連桿后懸，此次奕派M8的底盤不僅有場地賽三冠王團隊全程參與調校，還采用的是鋁合金H臂后懸架，日常通勤代步路過小區、學校或者商圈附近密集的減速帶，節假日帶著家人一起出游經過碎石路或者鄉村泥濘爛路，可以更好的化解來自路面的沖擊，行駛更平穩舒適。

同級少見的EDC智慧懸架，能夠根據路況環境進行毫秒級懸架阻尼調節，去山里避暑時面對連綿的彎道，懸架自動變硬提升側傾抑制力，減少后排家人、朋友感受到的離心力，過顛簸路段的時候變軟，減少晃動，對暈車人更友好。

此外，還有最高直行120km/h可生效的爆胎穩行2.0在遇見極端情況時穩住車身，為靠邊停車爭取更多時間。加上磐石穩行智能防滑系統，夏季的暴雨天出行、冬季的積雪路上行駛，能夠提前識別預判、提前控制扭矩，防止打滑、溜車，開的舒心的同時，更開的放心。

技術打底，續航“反向虛標”

作為“造車國家隊”，東風奕派深知技術才是品牌發展的基石，以奕派M8為例，這臺車應用的電動系統控制與驅動總成、混合動力系統控制與驅動總成等領域的自主知識產權技術達到了101項專利，技術加持，優化了整車的能耗水平與續航能力，也贏得了中汽中心授予的自主知識產權創新應用認證。

而這種優化，反饋到更具體的產品價值上，首先表現為奕派M8續航能力的“反向虛標”。

過去20萬級SUV，200km純電續航是主流水平，而奕派M8官方標定的增程版車型純電續航為300km，滿足一周通勤代步綽綽有余，實測純電續航能跑到366.6km，相較于那些實測續航“打骨折”的車型，可以說很實誠了。如果有出遠門的需求，這臺車的綜合續航達到了1281km，一口氣從北京開到上海不成問題。

論能耗，作為中汽中心“增程全域能效認證”獲得者，奕派M8增程版的增程器熱效率突破45%，且高效能區占比超93.5%，在此基礎上，其CLTC虧電油耗低至5.2L/100km，在過去，開一臺車長5米的油車，油耗得往10L/100km以上算。加上智能保電算法，什么時候該補電、什么時候該用電統統分配好，帶來真·無憂用車體驗。

補能板塊，過去20萬級增程SUV大多只支持3C倍率充電，充電耗時在20-30分鐘不等，奕派M8增程版則支持4C超快充，將電池電量從30%充至80%只需要14.3分鐘，一家人跨城出游時，途經服務站修整修整，或者玩會手機，電就充的差不多了。

和增程版車型一樣，奕派M8純電版也獲得了全域能效技術驗證。

在CLTC工況下，官方數據顯示純電版車型續航為600km，實測能跑出657.6km，又是一場“反向虛標”，很多標定續航更長的20萬級SUV，不一定能有奕派M8跑的遠。搭配“能量魔方（參數丨圖片）”全溫域能量管理策略，做到高溫智能分級控溫、低溫預熱回收，每一度電都被壓榨出最大價值。

通過800V碳化硅高壓平臺，還為奕派M8純電版帶來了不錯的補能效率，將電池電量從30%補充至80%只需要15.5分鐘，同樣只是刷幾個視頻所需的時間，就能活力滿滿再次出發。

當手持20萬預算，相比于從前的需要為體驗做取舍，奕派M8帶來了另一套產品價值體系——智能、舒適、續航等家庭出行最關注的要點，沒有一條止步于“夠用”就行，全都朝著頂格的方向上做。

此外，每一項技術的優化、配置的提升，都真實代入了消費者的視角，去做消費者用的到得東西，這20萬，不必為自己用不到的東西買單，只為真正實在的體驗付出。