限時14.58萬起！領克07GT上市，要做全能旅行車

國內旅行車市場長期存在明顯斷層，進口車型定價偏高，大量國產旅行產品僅復刻外觀造型，缺少操控硬件、戶外拓展配套與長續航新能源動力。

7月23日，領克07（參數丨圖片）GT上市，新車推出時間限量版、四驅性能Ultra、200超長續航Ultra、200超長續航Max四款版型，官方指導價區間15.78萬-20.88萬元，上市限時價14.58萬元-19.68萬元。發布現場，領克07GT拉力賽車同步亮相，吉利汽車集團CEO淦家閱確認，該車將于2026年8月代表領克參加拉力賽事，擴充品牌汽車運動賽事布局。

領克07GT定位中型插混運動旅行獵裝車，由中歐設計團隊聯合開發，車身寬高比1.28，車身尺寸4846mm，選裝運動套件車長4866mm，寬1900mm，高1485mm，軸距2843mm。整車提供六款車漆，包含帕米爾藍、啞光勃朗灰配色。

座艙采用環抱式布局，內飾可選峽灣綠、長灘白、礁石黑配色。前后排采用五座布局，后排空間無明顯壓抑感。主副駕座椅標配12向電動調節，集成加熱、通風、按摩功能；后排座椅靠背調節區間119°-129°電動調節。車內搭載23揚聲器哈曼卡頓音響，支持7.1.4多聲道解碼，最大輸出功率1600W。座艙硬件包含10.2英寸液晶儀表、15.4英寸2.5K中控屏與95英寸AR-HUD。

裝載能力是旅行車核心指標，領克07GT配備電動掀背尾門，最大開合角度72.5°，支持視覺感應腳踢開啟，尾門開啟后車尾平臺高度674mm。容積數據區分驅動形式，兩驅版本常規后備箱容積614L，后排座椅放倒拓展至1665L；四驅版本常規容積548L，放倒最大容積1599L，底部設置下沉儲物空間，帳篷、戶外桌椅、騎行裝備等大件物品可以直接放置。掀背結構相比傳統三廂轎車，大件物品裝卸便利性存在明確優勢。

底盤硬件是領克07GT核心差異化配置，四驅性能Ultra、時間限量版搭載同級唯一MRC磁流變懸架，懸架響應時間1ms，可快速調整阻尼參數；200超長續航Max、200超長續航Ultra兩驅車型標配FSD液壓可變阻尼懸架。針對車頂載物、拖掛出行需求，車輛在中汽中心完成行業首個重載工況麋鹿測試，車頂加裝行李箱工況成績82.1km/h，車尾拖掛工況成績81.9km/h，滿載、重心抬高場景下緊急變線穩定性高。

動力搭載EM-P智能電混系統，配備1.5T插混專用發動機，發動機最大功率120kW，匹配3擋DHT變速箱。兩驅單電機版本系統綜合功率300kW，零百加速5.5秒；四驅雙電機版本綜合功率390kW，峰值扭矩765N·m。全系統一搭載28.3kWh神盾金磚磷酸鐵鋰電池，兩驅車型CLTC純電續航200km，綜合續航1422km；四驅車型CLTC純電續航170km，綜合續航1315km。電池支持75kW直流快充，電量30%-80%充電時長14分鐘，車輛加注92號汽油即可，WLTC工況饋電油耗兩驅5.08L/100km，四驅5.46L/100km。

車輛完整配套原生戶外拓展硬件，無需用戶后期改裝。駕駛員側設置帶供電功能1/4螺紋接口，可固定運動相機并持續供電；座艙內部布置4處磁吸生態接口，配套NFC磁吸旅行小熊，觸碰識別區域切換車機主題。車頂原廠行李架靜態承重150kg，動態承重100kg，載荷相比同級常規行李架多出25kg冗余，可承載車頂帳篷、皮劃艇、山地自行車。車輛配備同級唯一電動隱藏式拖車鉤，最大允許牽引質量1.6噸，原廠自帶拖掛電控適配，激活拖車模式后同步調整ESP、影像系統，規避私自改裝帶來的法規與質保風險。

整車支持6kW大功率外放電，可驅動燒烤爐、咖啡機、投影儀等戶外電器；可選裝智能臭氧殺菌車載冰箱，溫控區間-6℃至50℃，冷熱物品均可存放。整套拓展配置覆蓋城市通勤、長途自駕、露營旅居多種場景，把旅行車使用邊界從載人載物延伸到完整戶外生活場景。

智能座艙搭載LYNK Flyme Auto 2.5系統，新增實體Eva機器人，支持語音交互、路線規劃等功能。智駕硬件層面，全車標配激光雷達，整車合計27顆感知傳感器，包含11顆攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達。配置分級清晰，200超長續航Max、200超長續航Ultra搭載Orin-Y芯片，算力200TOPS，匹配千里浩瀚H5方案；四驅性能Ultra、時間限量版升級Thor-U芯片，算力700TOPS，搭載千里浩瀚H7方案。

高算力版本支持D2D車位到車位全鏈路領航輔助，實現停車場泊出、道路行駛、終點自動泊入連續運行，全程無需人工接管。全場景泊車系統支持無劃線車位、斷頭路車位、機械車位等復雜場景。針對旅行場景開發前向防刮頂提示功能，車頂裝載0-150cm高度裝備時，系統識別限高路段主動預警，降低車頂裝備剮蹭概率。

車身安全結構上，A、B柱關鍵區域采用2000MPa超高強度熱成型鋼，材料強度達到海狼級核潛艇鋼材3倍以上，碰撞過程優先保證乘員艙完整性。動力電池執行軍工級測試標準，完成8針同刺、實彈貫穿、間接雷擊等極端試驗，測試過程無起火、爆炸現象。主動安全配置包含最高130km/h生效的G-AES通用障礙物緊急避讓、AEB前向碰撞減緩，系統覆蓋前向、側向、后向風險識別，高速、山路場景均可主動干預避險。

現階段國內消費者購車需求持續轉變，單純追求續航、空間的基礎需求之外，兼顧駕駛性能、個性化外觀、戶外拓展能力的車型受眾持續擴大。領克持續推動賽車技術向民用量產車下放，依托多年TCR賽事底盤調校經驗，證明運動旅行品類能夠同時兼顧性價比、性能與實用性。在領克“不止于車”的產品理念下，領克07GT了打破交通工具單一屬性，依靠全套拓展硬件承載多樣化戶外生活方式，開辟屬于自主品牌的運動旅行細分賽道。