北京
PBS最新紀錄片《太空往事》第二集于周二上線，片名就叫《俄羅斯的那些事》。我們拿到了一段獨家片段，內容直擊1997年和平號空間站那場差點要了好幾條命的事故。
除了影像，我們還獨家采訪了 NASA 知名英美雙籍宇航員邁克爾·福阿萊。他在片中占了很大篇幅，因為當年那場著名的貨運艙撞擊事故發生時，他就在和平號上。那次撞擊直接導致空間站艙段失壓，瞬間變成了一場生死危機。
這部四集紀錄片出自英國導演詹姆斯·布魯梅爾之手，團隊之前做過獲獎作品《北愛爾蘭往事》。這次他們把鏡頭對準了人類載人航天史，從航天飛機項目誕生一直講到今天商業航天遍地開花，每一集都通過宇航員、航天員以及他們留在地球上的家人的私人經歷來串起那些關鍵節點。
福阿萊對我們聊起這位導演時說，布魯梅爾的感知力很不一樣，訪談方式也跟其他人有差別。他最欣賞的一點是導演會翻出很多連他自己都不知道從哪兒搞來的老素材。有些是訓練錄像，有的是他剛當上宇航員那會兒的片段，那時候他還留著沖浪少年一樣的發型。福阿萊喜歡玩帆板，這些細節都被導演挖了出來。放完這些片段，導演就問一句：你怎么看？
福阿萊是執行過六次太空任務的老兵，2013年退役。他帶我們回到了1997年5月25日那個時間點。當天一次手動對接操作出了意外，一艘無人貨運飛船直接撞上和平號，在光譜號艙段撕開一個大口子。機組三人拼死堵漏救空間站的過程，活脫脫就是好萊塢驚悚片的劇本。當時氧氣只夠撐23分鐘，福阿萊和兩位俄羅斯航天員瓦西里·齊布利耶夫、亞歷山大·拉祖特金硬是修好了破損，把翻滾失控的飛船穩了下來。
事故原因到底是什么？福阿萊講得很直接：根子上就是為了省錢。再往深挖，是想在不該省的地方省錢——進行一次遠距離手動對接。他解釋說，這種從6公里外開始手動對接的操作，距離之遠，沒有任何一個航天員或宇航員干過，而且全程沒開雷達。那個雷達是烏克蘭造的，當時要價200萬美元。俄方管理層不愿意付這筆錢給烏克蘭。于是能源火箭航天集團內部有人做了個決定——這家公司就是責任方——他們要在最后一刻讓機組拿一艘本應墜入太平洋的裝滿垃圾的貨運飛船來做這個測試。在那之前，這艘飛船本來是要脫離軌道銷毀的。
福阿萊還提到一個細節：事故發生后，指令長齊布利耶夫把撞擊的全部責任都扛在了自己肩上。
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