“列車+”持續升溫 拓寬服務消費新空間

　　來自國鐵集團的統計顯示，今年上半年，全國鐵路累計開行旅游列車1797列，其中旅游專列967列、旅游專線830列；圍繞賽事、演藝、展會等活動定制開行歌迷專列、球迷專列等主題列車445列。

　　從賣車票到賣產品、賣服務，從匯聚客流到培育消費流，一張小小的火車票，正在串起文旅消費新場景，拓寬服務消費新空間。

　　旅游列車持續升溫，不斷滿足游客新需求——

　　暑期來臨，江西上饒站站臺人來人往，“大美上饒”主題觀光列車即將駛往弋陽站，開啟一段37分鐘的“看山水畫卷、品戲韻茶香”之旅。車廂外，涂裝著以國家一級重點保護野生動物藍冠噪鹛為原型打造的IP形象，吸引不少旅客拍照打卡；走進“雅集”主題車廂，木質茶臺一字排開，河紅茶香味在車廂彌漫。

　　自4月30日起開行的“大美上饒”主題觀光列車，把地方文化搬進車廂。沉浸式主題場景、特色演藝、互動劇游等內容，讓旅客實現“乘車即觀景、旅途即賞藝”。“列車開行以來，客座率一直保持在90%以上。”復星集團星享鐵旅觀光列車板塊負責人秦仲皓介紹。

　　記者在采訪中發現，當前旅游消費正從單純“看風景”向“品生活”轉型，游客對“一站式”省心服務和“沉浸式”深度體驗的需求日益增強。鐵路部門聯合地方政府紛紛出臺新舉措，滿足游客新需求。

　　旅客在“大美上饒”主題觀光列車上的童韻車廂里一同體驗蚌殼繪畫。（鄭耀鑫 攝）

　　今年5月，“東北超”賽事啟幕，國鐵沈陽局打造球迷專列，提供“觀賽+游玩”一站式旅途服務。“為了看開幕式，我和3個朋友特意從內蒙古通遼坐球迷專列過來，不僅能看比賽，還能逛沈陽故宮、興順夜市、北市場這些我想‘打卡’的地方，值了！”球迷王磊說。

　　在四川，國鐵成都局推出“暢游天府”旅游計次票，實現“一票多游”，讓游客規劃行程更加靈活。

　　在陜西，國鐵西安局今年已開行研學、康養、賞花等主題專列70余趟，鐵路與文旅部門聯合推出的一些主題旅游產品，將往返車票、景區套票、住宿、游船演藝、接駁車輛和車廂文化活動整合打包。

　　國鐵西安局客運部副主任惠利霞說：“過去旅客買的是一張點對點交通票，現在買到的是一整套旅游服務。”

　　從一張票到一條鏈，持續挖掘消費新增量——

　　旅游列車的價值，不僅在于運送更多游客，更在于把分散的交通、景區、住宿、餐飲、演藝等資源整合起來，延伸消費鏈條，挖掘更多消費增量。

　　在內蒙古，自6月底錫林郭勒盟首次開行動車組列車后，當地同步推出“票根經濟”活動。游客憑火車票購票憑證或鐵路12306購票記錄，可在24家景區、住宿、餐飲等商戶享受折扣優惠。

　　錫林郭勒盟馬都大營烤全羊飯店工作人員介紹，活動開展以來，店里客流量較以往增加約一成。預計暑期營業額將比往年增長20%左右。

　　旅客在“悠享龍江·球迷文化專題列車”G754次動車組列車車廂中合影。（董佳慧 攝）

　　讓更多游客從“一地游”變成“多地游”。在四川，國鐵成都局創新推出“高鐵出發123”系列鐵路旅游產品，以“1小時生活圈”“2小時度假圈”“3小時聯動圈”串聯樂山、自貢、雅安、西昌等熱門旅游目的地。

　　讓更多游客從“過境游”變成“過夜游”。作為長三角首趟舒適型旅游列車，“長三角之星·山水明月 尋夢婺源”之旅串聯多個旅游熱門目的地，將山林避暑、溫泉康養、非遺體驗、特色美食融為一體，成為暑期跨省微度假的熱門產品。

　　國家發展改革委宏觀經濟研究院研究員張林山說，“列車+”模式以火車票作為流量入口，把一次性交通消費延伸為全鏈條文旅消費，打通了交通與文旅業態壁壘，促進各地分散文旅資源抱團發展，推動客流資源轉化為消費增量。

　　產品服務有待提質升級，釋放更多消費潛力——

　　鐵路旅游快速升溫，但優質產品不足、站車與景區接駁不暢、各環節信息分散、市場化運營能力不強等問題仍然存在。

　　今年6月，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等8部門聯合印發《關于促進鐵路與旅游融合發展 擴大服務消費的若干措施》，圍繞豐富產品供給、創新消費場景、提升服務品質等推出15項舉措，明確到2030年，全國將打造160列以上鐵路旅游列車專用車組。

　　游客在“津旅時光號”列車上觀看演藝表演。（徐強 攝）

　　鐵路與旅游加速“雙向奔赴”，如何釋放更大的消費潛力？

　　業內人士認為，旅游列車不能簡單停留在“換個車身、增加裝飾”，要隨著消費新需求的增長，不斷推出層次更豐富、價格更多元的產品。

　　南昌大學旅游學院副教授王佳說，鐵旅融合服務鏈有待進一步打通，推動各環節信息互聯，降低游客選擇成本，這也有助于鐵路和地方根據客流數據更精準地配置運力、設計線路、組織產品。

　　她表示，可進一步引入旅行社、酒店、景區、文創企業等經營主體，探索IP聯名、會員權益、組合票制、梯度票價等模式，形成風險共擔、收益共享的合作機制。

　　張林山說，在此基礎上，還可以推進車站、列車旅游化改造，優化車站到景區接駁通道，豐富在途消費場景。強化鐵路、地方文旅協同聯動，完善配套政策支持，統籌開發跨區域旅游線路，持續優化游客出行體驗，不斷拓展鐵路旅游消費新空間。（記者樊曦、陳柱佐）