傳承個性經典 再續暗影傳奇全新蓮花 Emira Scura 中國上市 僅限 9 臺

【中國 ·廣州， 2026 年 7 月 26 日】蓮花 Lotus 宣布， 全新 Emira Scura 正式全國上市， 官方指導價 98.8 萬元 。新車全球限量 69 臺， 北美市場 60 臺配額上市即被搶空， 中國市場僅限 9 臺 。憑借專屬傳奇暗影美學與傳承 78 年賽道基因， 全新Emira Scura 為真正懂車 、熱愛駕駛的用戶提供一臺兼具稀缺收藏價值與純粹駕控樂趣的個性座駕。

蓮花 Emira Scura-正面

大灣區上市： 時隔 17 年， “Scura ” 傳奇再度歸來

“Scura ”， 意大利語意為“暗影 ”， 首次命名出現于 2009 年蓮花 Exige（參數丨圖片） Scura。該車型當年全球僅限 35 臺， 原廠即為硬核賽道取向， 搭載強化動力系統與全套碳纖維空氣動力學套件， 一經推出便全部售罄， 相比普通 Exige S 版溢價近 25% 。其啞光暗黑風格至今仍是蓮花圈內經典， 存世流通極少， 眾多國際知名汽車收藏家與賽車愛好者均將其視為目標藏品。

時隔 17 年， “Scura ”再度歸來續寫傳奇 。此次上市的全新 Emira Scura 全球限量 69 臺， 中國僅限 9 席 。此前北美市場率先上市， 60 臺配額發售即被搶空， 相比標準版溢價近 20% 。稀缺配額 、經典銘牌血脈 、獨有暗黑賽道氣質三者疊加， 讓Emira Scura 不止是 Emira 的衍生版本， 更是承載蓮花燃油跑車歷史 、少數玩家方能擁有的特殊藏品。

作為一臺極具賽道基因與收藏價值的限量跑車， Emira Scura 選擇在廣州南昆山宣布中國上市， 絕非偶然 。這里是中國汽車文化最領先 、最超前的區域， 改裝 、賽車 、跑山 、玩車氛圍皆處全國頂尖； 而蓮花真正的興起之地正是廣州大灣區， 國內消費者開始對蓮花 Lotus 熟知正開始于此 。蓮花將 Emira Scura 的全國首發地定在廣州， 便是對這份文化底蘊最真切的回應。

蓮花 Emira Scura-背面

暗影美學傳奇再現 街道賽道皆可 C 位出道

Emira Scura 基于選裝駕控套裝 Emira 打造， 標配賽道化調校運動懸架與米其林競馳 Pilot Sport Cup 2 高性能輪胎， 從底盤到接地全面強化賽道屬性。

“Scura ”是目前蓮花在售車型中唯一采用光亮加啞光漆面組合的產品： 車頂亮黑， 車身啞光 。亮黑映照天空， 啞光柔化光影——兩種質感在同一臺車上形成對比，形成“一半內斂 、一半炙熱 ”的暗影美學。

這套漆面的工藝難度遠超常規， 傳統啞光清漆手工噴涂容錯率極低， 批量應用于跑車時難度與風險倍增 。為了給 Emira Scura 量身打造這套專屬車漆， 擁有 30 年從業資歷的蓮花資深調色大師， 歷經 30 多次手工噴涂校準和光澤度檢測才最終完成 。這套專屬車漆不僅通過了德國專業實驗室的嚴苛驗證， 更經受住了極端工況的實戰考驗： 2 臺工程樣車進行了 30 萬公里真實道路實測， 漆面無石子撞擊崩點， 亦無明顯日常磨損痕跡， 硬度和抗損性能均遠超常規車漆標準。

專屬漆面之外， Emira Scura 整車外觀從細節處進一步強化暗影身份 。亮黑色車頂與外后視鏡外殼形成撞色反差， 打破啞光漆面的沉靜， 強化整車俯沖的視覺張力； 20英寸亮黑色 V 型鍛造輪轂搭配醒目紅色剎車卡鉗， 明暗碰撞間盡顯賽道鋒芒； 車身側面鑲嵌專屬“Scura ”標識徽章， 無需多言， 即是限量身份的無聲證明。

座艙內， 全新 Emira Scura 以 Alcantara 材質包覆運動座椅， 搭配紅色撞色縫線；帶紅色回正標的運動方向盤 、紅色安全帶， 與全車紅色縫線內外呼應， 從細節到氛 圍， 共同營造出一個純粹的沉浸式駕駛座艙 。此外， 全新 Emira Scura 還標配 KEF Premium 音響系統與隱私玻璃， 極致運動之外， 兼顧豪華聽覺體驗與私密座艙空間。

這不僅是 Emira 的一款特別版本， 更是蓮花汽車對燃油跑車愛好者個性化需求的回應， 讓 Emira 這樣具有駕駛樂趣和視覺代表性的產品， 持續給用戶提供更多可選擇的個性空間。

蓮花 Emira Scura-側面

蓮花個性化得到市場持續驗證： For Me 黑金限量版 78 臺全部售罄

作為個性化時代的開創者與引領者， 蓮花自 1948 年創始人柯林 ·查普曼在一間車庫里造出 Mark I 開始， 就不是為了取悅所有人， 而是為了造一臺只屬于自己的車。從那時起， 蓮花就是“為一人造一車 ”的高定鼻祖。

今年 4 月北京國際車展， 蓮花正式發布 For Me 黑金限量版， 全球限量 78 臺，官方售價 63.8 萬元起 。新車采用黑金專屬涂裝， 純手工噴涂， 黑底融入定制黑金細閃， 致敬始于 1972 年的 F1“黑金王朝 ”。截至目前， 78 臺 For Me 黑金限量版已全部售罄。

從全球僅 8 臺的 Evija Fittipaldi 限量版， 到致敬 1972 年黑金王朝的黑金限量版， 再到全新 Emira Scura 續寫暗影傳奇， 在同質化浪潮席卷行業的今天， 蓮花始終選擇做那個“不一樣 ”的答案 。未來， 蓮花 Lotus 將推出更多個性化產品， 從專屬車身涂裝到個性化駕控調校， 甚至打造用戶共創限定版產品， 把獨一無二的選擇權真正交還給每一位駕駛者！

關于蓮花：

蓮花是世界著名的跑車生產商， 由柯林 ·查普曼 （Colin Chapman） 創立于 1948 年， 總部位于英國諾?？丝?。 蓮花開創了領先于時代的造車理念， 通過在輕量化 、空氣動力學和底盤調校等方面的持續創新， 成為英國賽車精神和超跑文化的代言， 被公認為世界三大跑車品牌之一。

路特斯科技是蓮花集團在中國設立的全球化智能科技公司， 負責蓮花品牌的運營和智能化純電車型的研發設計 、生產制造及全球范圍營銷 。路特斯科技將蓮花品牌長達 78 年的技術積累融入新一代生活用車產品當中， 將下一代汽車研發技術與其數十年積累的英國賽車基因相結合， 以期在電氣化 、數字化和智能化上不斷創新 、持續發展。

2022 年， 蓮花全球首款運動豪華 SUV， 同時是蓮花品牌首款生活用車， 蓮花 ELETRE 全球上市 。作為劃時代的產品， ELETRE 完美繼承蓮花引以為傲的空氣動力學設計和賽道級駕控體驗， 展現出對性能美學和極致考究的狂熱追求， 將駕駛樂趣帶入純電“賽道 ”。

2024 年 1 月， 蓮花首款運動豪華轎車 EMEYA 繁花正式上市 。EMEYA 繁花以追求極致的超跑設計 、優異的空氣動力學 、卓越的底盤操控和領先的純電智能科技， 將源自賽道的極致駕馭帶到公路， 讓駕馭者自由掌控駕馭的快樂， 達到“人車合一 ”的最高境界。

2024 年 2 月 23 日， 路特斯科技正式在納斯達克證券市場掛牌交易， 股票代碼“LOT ”，成功登陸納斯達克， 加速實現成為領先的可持續發展豪華純電智能出行提供者的目標。

2026 年 3 月 29 日， 蓮花首款搭載路遙超級混動架構的量產車型蓮花 For Me 正式上線。蓮花 For Me 以超級混動 、 品牌駕控基因與更完整的空間舒適體驗， 為高性能 SUV 用戶提供了一種新的選擇 。它既延續了蓮花“為駕駛者而生 ”的品牌精神， 也讓高性能不再局限于少數場景， 開啟蓮花從賽道到生活的全場景新時代。