上海
領導夾菜你轉桌、領導講話你嘮嗑、領導開門你上車、領導唱K你切歌、領導舉杯你先喝……這些職場“名場面”，能讓人尷尬得用腳趾摳出三室一廳，但這還算輕的，要是在碼頭，有些錯誤一旦犯過，后果可就遠不止尷尬那么簡單了。
最近，各大港口迎來“迎新季”，不少剛走出校園的萌新正式踏入職場。除了惡補港口的專業知識，更要牢記那些絕不能觸碰的安全與合規紅線。今天，咱們就來盤點新人在碼頭最容易犯的十個錯誤，助你避坑不踩雷，順利通過新手期。
一、安全帽戴了，但沒戴對
很多新人戴安全帽就是往頭上一扣，下頜帶松松垮垮掛在下巴下面，甚至干脆塞在帽子里，這是絕對的大忌。碼頭上方有吊具、集裝箱、或者各類在吊裝的貨物，一旦發生高空墜物，一個系好的安全帽，可以在關鍵時刻保你一命。
正確做法是安全帽必須“生根”，讓下頜帶緊緊貼住脖子，安全帽兩側的安全繩套住雙耳，以低頭不脫落為準，讓帽子和你的腦袋“長在一起”。
二、走到大型機械下方
大型機械下面是絕對的高危區域，吊具在空中移動，集裝箱起吊過程中萬一發生脫鉤、墜落，下方人員根本來不及反應。每年碼頭發生的重傷事故里，“誤入作業區”占了相當大的比例。因此，人應該和大型機械保持安全距離，只走指定的人行通道。
三、走路不看路
碼頭路寬人少，但千萬不要覺得反正沒車，低頭回個消息、刷個朋友圈沒問題。碼頭的地面上可能有隱蔽的軌道、設備零部件，或者一塊被卡車壓出的凹坑，轉彎處還隨時可能沖出一輛叉車或是集卡。碼頭的貨車都是重載車，剎車距離長、視線盲區大，司機有時候根本看不見突然竄出來的行人。低頭走路的下場，輕則絆一跤，重則被車輛剮蹭。
四、穿拖鞋、涼鞋、帆布鞋上碼頭
夏天天熱，很多新人圖涼快，穿著拖鞋、露趾涼鞋就去現場了，還有人穿帆布鞋、小白鞋。但碼頭現場可能隨機刷新鋼板、碎石、金屬邊角、散落的貨物碎渣等。一個重物砸下來或是一塊鋼板蹭過去，露著的腳趾頭和薄鞋底根本扛不住。而且如果遇上下雨天，碼頭的積水可能還會讓你的鞋底打滑。因此上碼頭必須穿包頭、防砸、防滑的勞保鞋。碼頭現場不看顏值，只看安全。
五、翻越護欄抄近路
碼頭到處都是護欄、圍欄、隔離帶，有些人覺得“翻欄桿比繞過去快多了”。錯！護欄不是擺設，它圍起來的地方要么是設備運轉區、要么是危險作業面。你翻過去的那一秒，可能正好趕上設備啟動、貨物移動。老話說得好，寧繞百步遠，不冒一步險。
六、港區里抽煙、用明火
很多煙民剛到碼頭最不適應的就是到處不讓抽煙，總想找個角落偷偷點一根，絕對不行！碼頭有油品、紙箱、木質包裝、各種易燃貨物，還有電纜、油管等等，一個煙頭就有可能引發一場大火。被抓到不僅罰錢的事兒，還可能直接清退。
七、設備沒“停機斷電”就上手
設備出故障，不“停機斷電”就進去檢修？有九條命也不敢這么干。機械猛如虎，隨時會“暴起”：皮帶機、抓斗這些設備，就算看著不動，如果沒切斷電源，很可能處于待機或自動運轉狀態。你手剛伸進去，它突然一轉，瞬間就能把人絞進去。而且在濕氣大、海風大的碼頭環境，設備不斷電還有可能發生漏電。不僅如此，檢修設備還需要上鎖掛牌，表明有人正在維修，以防有人在不知情的情況下啟動機器，造成意外。
八、集裝箱核驗“走馬觀花”
危險品貨運是港口安全的重中之重，單證合一、箱標一致是底線。不僅如此，如果在理貨或裝卸時，只看箱號不看危險品標簽，或是發現箱體破損或滲漏不當回事，很可能錯過了挽救事故的關鍵時機。因此發現危品箱標簽脫落、箱體變形漏液、溫度異常等情況，必須第一時間上報，切不可按普通集裝箱處理，更不能隱瞞不報。
九、亂動不熟悉的設備按鈕
碼頭到處都是按鈕和搖桿，開關、操縱桿、閥門等等，有些新人好奇，趁沒人就想摸一下、按一下試試。殊不知你隨手按的那個按鈕，可能是啟動某個大型設備的開關；你擰的那個閥門，可能控制著高壓氣體或液體。好奇心害死貓，一個誤操作，可能引發一系列的事故。
十、交接班“留尾巴”，隱患不交代
港口24小時不間斷作業，交接班不清，等于埋下定時炸彈。交接班時著急下班，設備有異響不記錄、作業進度沒說清，拍拍屁股直接走人都會對碼頭后續的作業進度產生影響。交班時要做到“三交清楚”：交代生產進度、交代設備狀況、交代安全隱患。發現異常哪怕再小，也要在記錄本上寫明白并當面口頭告知交接人。
以上這些，看起來都是小事，但碼頭的安全事故，往往就是由一個個“我以為沒事”的小錯誤累積出來的。敬畏碼頭安全規章，不越過紅線，應該是新人在碼頭學到的第一課。
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