總價190萬起，拿下城南精裝湖居

盛夏是千萬學子迎來人生的“畢業禮”的時節，一張答卷，為十二年寒窗畫上句號。

在城南，也有一座湖，在這個夏天交出了它的十年答卷。從2016年藍圖初繪到2026年實景綻放，怡心湖，畢業了。

十年時間，它修完了所有“必修課”，從交通、教育、公園，再到商業與產業，從一張規劃圖紙變成一座可以走進去、住下來的成熟湖區。

它不是一個即將到來的故事，這是一個藍圖與配套在時間下齊飛，“已經完成”的事實。

十年前，這里還是一片等待被定義的土地。規劃圖上的線條和色塊，對于普通市民來說，只是一份充滿可能性的承諾。

怡心湖實景· 圖源@雙流發布

而十年后，當人們真正站在怡心湖邊，看到的是一座已經投入運轉的、充滿煙火氣的區域，那些承諾一個接一個地變成了日常。

在交通上，連接主城區與天府新區的劍南大道、牧華路兩條城市動脈之外，更關鍵的是這里的軌道交通。已開通的地鐵5號線，6站到達大源、11站抵達金融城；而后19號線的開通，把怡心湖和整座城市重要的交通樞紐緊緊拴在了一起，3站即達雙流國際機場，9站抵達天府國際機場，預計2026年底建成的天府高鐵站，也只有6個站的距離。

怡心湖地鐵軌道示意圖

而根據《成都市城市軌道交通線網規劃》，地鐵22號線（規劃中）將沿物聯大道鋪設，在怡心湖西側設站，未來5、19、22號線（規劃中）三線交匯，怡心湖將成為城南軌道交通樞紐節點。出行這件事上，在這里只有去哪里都方便的篤定。

對于大部分生活于此的家庭而言，更關心的其實是下一代的教育。

2024年初，雙流區政府官宣怡心湖A、C區新建兩所公辦九年制學校，均由樹德中學領辦，按“一校兩區”模式運行；2025年9月，樹德中學怡心湖學校約70畝的A區正式開學、C區校區占地110余畝也已進入裝修收尾。

怡心湖學校分布示意圖

更早扎根的棠湖中學怡心實驗學校，從2021年開學時的300余名學生，到如今超過3100人，用短短幾年成為片區唯一學位預警的學校。今年9月，占地142畝的新校區（東區）將正式投用，再加上雙流區《政府工作報告》明確的“提速建設怡心片區10所學校”，0到18歲的教育路徑，在這里清晰可見。

作為全城為數不多的產城湖之一，怡心湖除了B區約500畝的主湖之外，A區452畝公園已部分建成，接下來更大手筆的是占地約1099畝的C區綜合性公園，以“一廊、四區、十二節點”為骨架加速推進，龍馬路以北地塊預計2026年底開放，計劃2027年9月整體建成。

怡心湖C區公園意境圖·圖源@雙流發布

九年前規劃的“一湖一大道七公園”生態格局，正從圖紙上走下來，成為人們手機相冊里的九宮格素材，國際城南不缺高樓，但能把一座湖和七座公園穿成“項鏈”的，目前只有怡心湖。

公園把人留了下來，配套的商業就是讓這些人真正“住下來”的理由。

去年2月舉辦的2025年天府怡心湖春季推介會上，明確表示怡心湖片區已引進11個具有影響力的商業項目，其中已投運的商業體包括蔚藍卡地亞現代城文化藝術展示中心以及成都怡心湖日航酒店（西南首店）。此外，卡地亞風情商業街、空港怡心城商業街等5個商業項目計劃在今年內開業亮相。

日航酒店實景·圖源@成都怡心湖日航酒店

在已投運和即將開業的商業之外，怡心湖還有兩大重磅商業。其一是西南首座銀泰IN PARK，總建面約21萬方，主體輪廓已然清晰，一座商業新地標正從圖紙走向現實，開門迎客的日子近在眼前；其二是蔚藍LA CADIERE旗下湖濱商業街等在建項目，亦步履不停，繁華水岸生活的帷幕即將徐徐拉開。未來，它們將與已投運的商業體共同織就一張從日常消費到高端商務的完整商業網。

銀泰INPARK意境圖·圖源@雙流發布

而支撐起這一切、讓所有配套持續運轉的底層邏輯，是產業。

怡心湖片區的2600多家市場主體，構成了這座湖城最堅實的底盤。中國核動力研究設計院、中交（成都）市政建設等6家總部企業選擇把根扎在這里，新易盛、盛和資源等420余家重點企業落址其中。17家企業集中入駐的那一刻，“產城人”的閉環才真正閉合，人們在這里工作，下了班在湖邊散步，周末帶孩子去公園，日常消費在商圈解決等。

怡心湖4大區域分布示意圖

這種職住平衡的理想狀態，和倫敦金絲雀碼頭、上海虹橋商務區走過的路徑如出一轍，先有產業骨架，再有人氣，最后形成生活肌理。

怡心湖的畢業禮物還不止于此。

2025年，高新區與雙流區打破行政壁壘，共同規劃、共建共管騎龍-怡心一體化萬畝級片區，騎龍綠軸公園一期已開工，規劃綠地面積28.8萬平方米，將與C區公園形成“雙園聯動”。

騎龍規劃范圍圖·圖源《騎龍片區城市設計項目采購合同》

同濟規劃院院長助理陳亞斌透露，新設計將在產業融合、公園城市生態價值轉化、商業配套、軌道交通銜接等方面帶來顯著提升。因為有了高新區的加入，怡心湖似乎跳脫了行政區域的桎梏，更像是城南的怡心湖，萬畝級的跨區共建共管區域，讓這個板塊具備了更多底氣和可能性。

每一份亮眼成績單的背后，都有默默耕耘的人。怡心湖的十年答卷背后，站著一個關鍵角色——空港興城。這家國企在怡心湖還沒完全進入大眾視野的時候，就已經在場了。

從2016年怡心湖啟動建設至今，空港興城的參與深度遠超多數人的想象。

圖源XC空港興城集團官網

樹德中學怡心湖學校的引入與落地，背后是這家國企在資源對接、校區建設、師資配套上的全鏈條推動；C區1099畝綜合性公園的規劃與推進，從土地整理到設計方案的層層落地；片區內的道路基礎設施、管網鋪設、社區綜合體配建，大量看不見但每天都需要運轉的城市底盤，都有它的身影。

沒有這些年的鋪墊，怡心湖不可能在2026年交出這樣一份全維兌現的成績單。

更重要的是，空港興城在怡心湖的土地儲備規模，決定了它不是一個“一錘子買賣”的開發企業，而是與這個板塊深度綁定的長期共建者。

怡心湖實景·圖源@雙流發布

我們必須清晰地意識到，重倉怡心湖，本質上是把企業的發展和片區的成長捆在了一起，只有板塊持續向上，共建者才有價值。區別于追求高周轉高流速的傳統地產模式，這是一種更長線的營城邏輯。

建一座湖是規劃，造一種生活才是營城。

公建配套解決的是“有沒有”的問題，而生活氛圍解決的是“好不好”的問題。例如在定位于“活力運動生活區”的怡心湖A區，空港興城打造了區域內唯一的商業街區，精準填補了A區商業空白的剛需現狀。這并非一個“順帶做做”的配建，作為越秀、保利、萬科等多家知名開發商集體扎堆的A區，一開始就奠定了其作為怡心湖高品質生活區域的底色。

至今A區多個小區已集中交付，預計今年還將新增數千戶業主。若商業配套長期缺位，入住人口所帶來的活力便難以轉化為真實的生活場景。為此，空港興城并未依賴市場自然生長，而是提前將配套規劃落地，并以超4000平方米的獨立商業街呈現。該商業街摒棄了傳統住宅底商模式，以類玉林商業街概念，將重點引入主理人品牌，以獨立審美使商業本身即成為值得駐足的城市打卡風景。

XC錦怡上院 商業街 意境圖

事實上，即便把銀泰INPARK這樣的高端商業體置于家門口，也難以滿足日常高頻次、即時性的生活所需。急需一包調料、臨時購買藥品，樓下轉角即達的社區商業街所帶來的便捷，遠非一座城市級商業體或外賣等待所能比擬。未來家庭入住后最為真實的生活剛需，才是城市生命力與日常煙火氣具象的呈現。

空港興城沒有等待市場緩慢醞釀，而是主動將配套前置，以獨立商業街的形態確保品質調性，更保障了首批入住業主推開窗即見有溫度的街道景象，而非空蕩蕩的沿街界面。

與此同時，通過參與產業導入和產城融合，空港興城還在做另一件重要的事：為片區創造有效就業。新產業進來了，人留下來了，城市才有持續的內生動力。

怡心湖實景·圖源@雙流發布

回頭來看，空港興城在怡心湖做的，從來不只是蓋樓，它是在為一座城搭建生活的骨骼和血脈。所有的公建、商業、產業布局，最終都指向一個樸素的目標：讓住在這里的人，活得有質感、有奔頭。

如果說怡心湖十年是在造城，那么空港興城在這里打造的1號住宅產品——錦怡上院就是在回答“為誰造城”。

XC錦怡上院 區位示意圖

這個總占地約62畝，容積率2.0的項目在怡心湖A區的C位，是整個A區距離地鐵口最近的項目，19號線怡心湖站步行可達（直線距離約200米），未來22號線也規劃在此設站，這意味著住在這里的人，每天的通勤可以通過步行解決。

除了地理位置的優越外，項目在硬件層面非常能“打”。

XC錦怡上院 建筑意境圖

主體墻面以米白色仿石漆搭配大面積LOW-E玻璃，在湖光天色之間勾勒出簡潔而有質感的建筑輪廓，留下經得起時間審視的干凈線條。

而景觀的水系參照怡心湖上游水源和芯湖的地理屬性為原型，將“引水入園”作為核心設計理念，打造出了內外雙水岸的布局，配合小區圍合式布局，讓水流穿過中庭，建筑隱在林間。特別值得一提的是四重中庭鋪展近11400㎡的景觀面積，這種景觀總面積在當下的成都樓市來說是屬于少數派，也奠定了舒居品質的基礎。

XC錦怡上院 園林景觀意境圖

九處泛會所分散在各樓棟之間，有書吧、健身房、兒童樂園、會客廳，它們不是樣板間里僅供參觀的擺設，而是交付后每天都能走進去的日常場景。

左右滑動 查看戶型

項目戶型從建面約107㎡到170㎡不等，其中建面約107㎡和126㎡還精準填補了時下區域小戶型的空白。但小并沒有帶來“減”，反而在產品內部和公區標準上為“好房子”在作詮釋。

在產品上約3.1米的層高，放在全城同面積段產品里都算得上有優勢的；同時精裝標準也在同類產品中屬于頭部梯隊。

XC錦怡上院 小區門庭意境圖

小區酒店式入戶大門，高約9米，目前是整個A區之最；包括大門“怡心之源”的水幕景觀設計、迎客松的儀式等，太多類似的公區設計都在為品質生活作最具象的表達。

除了前文提及的步行可到地鐵站外，項目東西兩側均是公園，東側是占地約17萬㎡的生態體育公園，西側是占地約14萬㎡的云熙公園。同時項目自建的商業街，以“一帶”的方式環伺而生，生動地刻畫出城市里難得的綠意與繽紛商業街和諧共生的場景。

XC錦怡上院·東西兩側均為公園（在建中）

當內外都高配的情況下，總價190萬起的錦怡上院，其實是在做一件很樸素的事情：讓那些在城南打拼的年輕人，不必把人生所有的籌碼都押在一套房子上。

這個價格本身，在城南的新房供應里幾乎是一張不可多得的入場券。如果把銀泰IN PARK、雙地鐵這些片區紅利比作一個價值公式的右邊，那錦怡上院就是這個公式左邊最低的那個數字，用較小的代價，去和城南成熟的湖居板塊發生關聯。

XC錦怡上院 平面鳥瞰示意圖

據了解項目還有兩個超級彩蛋。

彩蛋1是此次首開推出的建面約126㎡戶型（部分）擁有主湖視野，而這將會是整個怡心湖小戶型最后的瞰湖機會。空港興城沒有把稀缺的湖景資源只留給大戶型，小戶型同樣可以推窗見湖，這是“好房子”政策最真實的注腳，優質資源不是只給少數人，而是讓每一個普通人都能擁有享受它的權利；彩蛋2是項目作為全面封頂的和園林實景兌現，可以算得上是準現房，大大減少了期房的等待周期，對于剛需、剛改家庭來說這是一筆實在的資金賬。

回頭來看，十年怡心湖的建設發展，把該有的配套都直接展現。而空港興城·錦怡上院，恰好就在這個最佳時機出現，用一個普通人可觸達的總價，換來一張不用等待的湖居入場券。

怡心湖實景·圖源@雙流發布

這是一個年輕人踮腳就能夠到的城南夢，當你站在約126㎡的陽臺上看到湖面波光的那一刻，你會發現，這座城市，并沒有把好風景只留給塔尖的人。

十年怡心湖，等到了它的成熟時刻。

一座湖、一座城、七座公園、兩條地鐵、兩所名校、幾十萬方商業、超百家企業，這些數字不再是藍圖上的虛線，而是實實在在落在地上的坐標。

十年，怡心湖從一張圖紙變成了一座城，而這座城，正在給每一個努力的年輕人，一份厚禮。

蓉預售字第 510116202684815 號

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