疊加少海新城、空港新城和中央CBD三大概念的膠州云嶺四季小區(qū)最近陷入物業(yè)麻煩,原來的物業(yè)因為虧損于2025年9月30日退場,協(xié)調(diào)過來救場的新物業(yè)也因費用問題陷入爭議。導致小區(qū)物業(yè)管理出現(xiàn)空窗期,基礎設施損壞與地下車庫漏水等問題遲遲得不到解決。
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說句不中聽的話,云嶺四季的未來只會比現(xiàn)在更糟。
這些遠郊盤的配套和工作機會并不足以支撐很高的入住率,多數(shù)業(yè)主的買房動機是出于投資,所以空置率過高屬于必然。云嶺四季的情況并不是孤例,這幾年已經(jīng)發(fā)生多起物業(yè)企業(yè)撤出青島遠郊小區(qū)的事情。
空置率過高導致物業(yè)費收繳困難,物業(yè)費收繳率低持續(xù)拉低物業(yè)服務質(zhì)量,進一步影響居住愿望,最終陷入惡性循環(huán),整個小區(qū)進入衰敗階段。
遠郊項目的這種衰敗具有不可逆性,越是衰敗越難引進優(yōu)質(zhì)物業(yè),小區(qū)品質(zhì)的下降越是剎不住車。
房子最保值的配套是物業(yè),遠郊盤尤其如此。
來看一看,上周青島樓市發(fā)生了哪些事兒。
1
大大方方的延期!
原定于 2025年12月30日交付的北岸華府項目宣布延期,開發(fā)商在告知書中說,新的交付日期是2026年6月30日。
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市場艱難,延期交付并不新鮮。業(yè)主們不滿的是,開發(fā)商在延期交付告知書里還要夾帶一些“始終懷揣著為您打造品質(zhì)家園的初心,用心雕琢每一處細節(jié)……”之類自我吹噓的場面話。
呵呵,區(qū)級國企就是屬鴨子的嘛,肉煮爛了嘴還是硬的,即便延期交房,也要大大方方地說一些場面話。業(yè)主們也別生氣,國企有自己的壓力取向,場面話是一種向上表態(tài),與業(yè)主無關。
你們當初選擇國企項目的時候就應該明白。
2
閃送小哥把業(yè)主們激怒了!
看到送東西的各家小哥被迫把交通工具停在小區(qū)門口,只能步行送貨,業(yè)主們偶爾會感慨他們謀生不易,尤其那種幾千戶的大型小區(qū),跑起來確實累。
咋說呢,因果總有相乘,不易也跟自身相關。
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最近社媒上熱傳的一條視頻顯示,JD閃送小哥在中歐國際城金茂悅西區(qū)送貨完畢離開電梯時,將每層電梯都按下,導致后續(xù)乘用電梯的業(yè)主等待許久。據(jù)說小區(qū)業(yè)委會已經(jīng)正式向JD閃送發(fā)送通報,并稱“必要時限制違規(guī)人員進入小區(qū)”。
看看,小哥們自己把工作環(huán)境搞糟了。
3
200萬在新都心買套三雙衛(wèi)新房!
一直說開盤一直沒開盤的棠玥和境要開盤了,青島核心板塊新都心終于迎來新房入市,吸引了不少剛需與剛改的注意。
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很多專家挑毛病說,這個項目容積率高、離地鐵遠還有噪音,西側(cè)墓地只隔一條小路。
哪個項目沒有毛病呢?關鍵是看有沒有足夠的優(yōu)點來對沖。對于剛需和剛改來說,這些缺點都擋不住一個優(yōu)點:200萬出頭在新都心買套三雙衛(wèi)新房!
天大地大,價格最大。
4
26層高樓的電梯停了6年!
因為電梯大型零部件損壞,西海岸九方海悅?cè)A庭小區(qū)一棟26層的高樓已經(jīng)停梯6年。之所以遲遲不能維修,一是交房時未建立住宅專項維修資金,半數(shù)業(yè)主未繳納公共維修基金,二是租戶和空置房較多,資金籌集困難。
最終還是要街道出面來協(xié)調(diào),據(jù)說已經(jīng)納入國債資金補貼換梯計劃。
從2009年交房到現(xiàn)在也不過16年,停梯就有6年,可想而知業(yè)主們的不便與無奈。這也從一個側(cè)面提醒購房者,買小開發(fā)商的房子要多多考察。
5
這個降價幅度不太行啊!
10月底,黃島核心區(qū)的瑞源雲(yún)璽國際以低于周邊3000-4000元/㎡的價格入市,掀起不小的波瀾。畢竟,王家港加瑞源,小戶型下探到12600元/㎡,能把周邊的項目氣到兩眼一黑。
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整整一個月過去了,僅僅網(wǎng)簽了4套。
啥理由也不用找,就是這個降價幅度不太行,除了讓同行兩眼一黑,根本沒探到市場的底。
就問你心里慌不慌吧。
6
西邊搖號東邊降價?
李滄某盤搖號選房的消息,算是給冷清已久的青島樓市注入了一絲熱氣,維系著若隱若無的希望,讓還留在行業(yè)里的人有一些盼頭。
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其實誰不知道西邊搖號東邊降價的蹊蹺之處?只是不能深究也不愿深究而已。
在這個寒冷和寒冷一起來的時節(jié),吹吹打打總比嚎啕滿街更撫人心,更宜做情緒解藥。
情緒解藥嘛,求甚實事求是?
7
好拽的開發(fā)商!
近日,青島市北區(qū)副區(qū)長在問政欄目中回復云上觀海小區(qū)噪音問題時說:市北區(qū)湖島街道就該問題多次與開發(fā)建設單位溝通,并向其反饋居民訴求,但均未得到開發(fā)建設單位答復。
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副區(qū)長的無奈顯而易見。
也只有青鐵置業(yè)能這么拽了吧?
其實按照法規(guī),“先路后房”的隔音責任由開發(fā)商承擔。但是如果開發(fā)商拒不承擔的話,有司還真沒有什么辦法去管理,尤其是這種本土大國企。
你看,有司都建議居民通過法律途徑向開發(fā)商提出訴求。
編輯:周道
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