奇瑞舉行風云之夜暨風云T9L預(yù)售發(fā)布會

3月25日，在以“新風云（參數(shù)丨圖片） 乘風而上”為主題的奇瑞風云之夜上，風云品牌的全新力作——智美大五座SUV風云T9L開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為13.99萬-16.99萬元。風云之夜是奇瑞發(fā)力新能源汽車的最新成果展示，顯示風云品牌正以全維進階的硬核實力乘風而上，打造屬于中國品牌、屬于中國家庭的時代新風云。

作為重新定義20萬級家用SUV價值標準的一款重磅車型，風云T9L憑借4870mm的車長和2920mm的同級最長軸距，打造了1037mm的同級最大二排腿部空間，讓全體駕乘者實現(xiàn)“前排躺得下，后排伸得開”。同時，風云T9L徹底打破家用SUV“主駕優(yōu)先”的行業(yè)慣例，前排配備雙零重力座椅，主副駕均能享受頭等艙級別的舒享待遇，二排座椅支持25-35°電動調(diào)節(jié)，標配了坐墊+靠背通風、加熱功能。

風云T9L不僅擁有同級最大的座艙空間，更在用料、環(huán)保、細節(jié)上全面拉滿：全車60%大面積軟質(zhì)包覆，搭配零異味超級皮革，支持淺劃痕自我修復(fù)，從源頭控制異味與有害物釋放；超1㎡全景天幕搭配電動遮陽簾，兼顧視野與防曬；同級唯一6鉸鏈小桌板，滿足辦公、親子、用餐等多元需求，讓大空間不止能裝，更能帶來極致的舒適體驗。

風云T9L憑借奇瑞27年深耕新能源的技術(shù)底蘊，在動力性能方面為國產(chǎn)新能源樹立了新標桿。風云T9L搭載的鯤鵬超能電混CDM6.0，是奇瑞全棧自研自控，1.5T混動專用發(fā)動機實現(xiàn)45.79%的行業(yè)頂尖熱效率，斬獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號；全新一代DHT260混動變速箱，實測峰值轉(zhuǎn)速26407rpm同級第一，最高98.5%機械效率，多項核心指標遠超行業(yè)主流水平。

在蕪湖-北京往返續(xù)航實測中，風云T9L的續(xù)航達到了2037公里。對一般消費者來說，節(jié)假日長途自駕風云T9L一箱油就能輕松搞定，徹底告別里程焦慮。風云T9L的CLTC純電續(xù)航230公里，日常通勤可以做到一周一充，市區(qū)通勤可實現(xiàn)純電零油耗出行。

作為一款SUV，風云T9L適配了6+1種全地形駕駛模式，不管是市區(qū)通勤、高速長途，還是山路穿越、非鋪裝路面，都能從容應(yīng)對，真正做到“城市通勤省油、長途自駕無憂、全場景都能打”。

在智能科技方面，風云T9L貫徹了“豪華平權(quán)”的理念。風云T9L搭載同級唯一3nm制程車規(guī)級旗艦座艙芯片，以遠超行業(yè)主流的算力冗余、性能冗余、接口冗余，為車輛全生命周期的智能體驗筑牢底層根基。這套芯片不僅能讓當下的車機系統(tǒng)響應(yīng)零延遲、多任務(wù)并行無卡頓，更預(yù)留了充足的性能余量，保障車輛十年流暢不卡頓，徹底告別“新車流暢、幾年卡頓”的行業(yè)痛點，同時支持整車全域OTA持續(xù)升級，未來智艙交互、智駕算法、場景功能均可持續(xù)迭代，不用換車就能持續(xù)享受行業(yè)前沿的智能體驗。

風云T9L搭載的獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用了L4級Robotaxi同款的一段式端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，擺脫了對高精地圖的依賴，實現(xiàn)了“有路就能跑，全國都好開”。160ms的超快反應(yīng)速度，比人類駕駛員快3倍，無論是復(fù)雜的環(huán)島、掉頭，還是擁堵路況下的跟車、變道，都能表現(xiàn)得如老司機般絲滑平順。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年奇瑞集團新能源銷量突破90萬輛，同比增長55%，自2025年11月起批發(fā)銷量躋身中國新能源汽車行業(yè)前三。風云品牌2025年銷量增速同比超63.6%，連續(xù)超100%的銷量增速領(lǐng)跑行業(yè)。由此可見，尹同躍“奇瑞在新能源不客氣”的flag并非空話，如今奇瑞已經(jīng)躋身中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。

本次風云品牌之夜也是奇瑞新能源汽車最新成果大閱兵，風云品牌帶來全系8款車型，覆蓋A0級到中大型、轎車到SUV、混動到純電全品類、全場景，形成完整的家用新能源產(chǎn)品矩陣，真正實現(xiàn)風云全系齊活，總有一款適合你。