哈弗張福志：猛龍PLUS以場景精準切割開啟方盒子市場下半場競爭

文/曹旻希

在競爭日趨白熱化的中國硬派SUV（“方盒子”）市場，各家車企的產(chǎn)品在造型、性能上正加速“內(nèi)卷”。

隨著2026年產(chǎn)品競爭進入深水區(qū)，長城哈弗憑借其開創(chuàng)性產(chǎn)品“大狗”成功開辟并引領“泛越野”新賽道后，對于如何繼續(xù)鞏固和擴大優(yōu)勢，在今年北京車展上，長城汽車哈弗品牌營銷副總經(jīng)理張福志在接受BusinessCars專訪中詳細解讀了哈弗品牌的新旗艦力作——猛龍PLUS的產(chǎn)品邏輯與市場戰(zhàn)略。

張福志認為，這款被賦予“PLUS”之名的車型，并非簡單的尺寸加長，而是?一次基于對用戶深度洞察的、從“性能個性”向“全能家用”的戰(zhàn)略性躍遷?。

面對“方盒子”產(chǎn)品遍地開花、議價能力普遍減弱的市場現(xiàn)狀，張福志闡述了哈弗的核心優(yōu)勢包括三個方面。

“首先是長城擁有超過35年的造車經(jīng)驗，尤其在SUV與越野領域，從2002年至今積累了深厚的技術底蘊和對用戶實際使用場景的深刻理解，確保了產(chǎn)品從設計到落地的實用性和可靠性。”張福志認為。

與此同時，長城集團的技術寶庫（如Hi4全系電四驅技術、Hi4-T/Z平臺、歸元品牌整合方案，以及V6/V8發(fā)動機技術儲備）有著強大的技術矩陣賦能，能夠全面、快速地賦能于哈弗產(chǎn)品，使其在“三大件”和電動化、智能化層面具備獨特的技術優(yōu)勢。

最值得一提的是，?以“哈狗邦”、“龍騎軍團”、“轟九大隊”等為代表的車友會，匯聚了志趣相投、熱愛生活的龐大用戶群體。這不僅形成了強大的品牌歸屬感，也通過用戶間的口碑傳播，成為品牌最堅實的后盾。

這三者共同構成哈弗在方盒子領域應對競爭的核心底氣。“選擇方盒子，我們首先推薦的必然是長城的產(chǎn)品，”張福志自信地表示，“這不僅基于深厚積淀與技術實力，更基于那些與我們共同成長、并肩同行的用戶群體。”

而在產(chǎn)品方面，猛龍PLUS以場景精準化滿足破解家庭出行痛點。

“猛龍PLUS的問世，標志著哈弗方盒子車型從滿足個性與通過性需求，向?深度融入多元化、高品質家庭生活場景?的戰(zhàn)略轉變。其競爭力不再局限于越野參數(shù)，而是全面體現(xiàn)在對家庭用戶“隱藏需求”的精準洞察與滿足上。”張福志談到。

核心升級之一是提供了2+3+2的七座布局。張福志指出，對于中國家庭而言，“體面”至關重要。“當你需要坐6個人時，五座車無論是超載還是‘擠擠湊合’，都顯得局促。而七座能讓每位家人體面、舒適、合規(guī)地同行。也許一年只用幾次，但就這幾次，便讓它的價值充分體現(xiàn)。” 這一設計精準命中了多成員家庭節(jié)假日走親訪友、短途出游的“剛需”場景。

與此同時，七座的布局并未犧牲實用性。例如放倒第三排后是寬闊的行李空間；而將二、三排完全放倒，即可形成一張長度超1.8米的“大床”，結合車頂?shù)慕墡гO計，輕松滿足長途自駕休息或載物需求，實現(xiàn)“方盒子帶你走得更遠”的休閑體驗。

而“溫潤”內(nèi)核下，“硬核”仍是猛龍PLUS的本色。

依托長城Hi4等先進動力技術，猛龍PLUS在保留甚至增強方盒子車型通過性（接近角、離去角優(yōu)化）與動力性能的同時，通過混合動力系統(tǒng)（未來還將涵蓋HEV、PHEV等）有效化解了傳統(tǒng)方盒子“高油耗”的痛點，使“城市通勤經(jīng)濟舒適，戶外撒歡動（參數(shù)丨圖片）力從容”成為現(xiàn)實，拓寬了主流家用消費者的選擇邊界。

另一方面，很多消費者喜歡猛龍PLUS在車身上設計的“棱峰圖騰”。

“這是一種很感性的吸引。”張福志分享道，“同時，冰箱、智能駕駛輔助系統(tǒng)（如高配車型搭載的激光雷達方案）、腿托等科技舒適配置，也精準切中了年輕消費者對生活品質的追求。”

這表明當代消費者選購方盒子時，不僅看重其硬朗形象帶來的個性與安全感，也同樣看重其內(nèi)在能否提供細膩、周到的現(xiàn)代化生活體驗。

相較于競爭對手，張福志認為猛龍PLUS最大的差異化競爭力在于其?成功跳出了單一的“硬派玩具”或“工具車”定位?，通過聚焦“多功能、多姿態(tài)”，實現(xiàn)了 ?“可城可野”的泛越野性能、科技智駕的潮流體驗與“奶爸顧家”的全場景舒享三者間的精妙平衡?。

“它不僅是出行工具，更是滿足家庭情感連接與生活品質提升的‘第三空間’。”

“需求決定了什么是主流。” 張福志說，隨著新能源技術與HEV等混動方案解決了方盒子車型的經(jīng)濟性難題，市場已經(jīng)從“因為個性而選擇方盒子”進入到“根據(jù)多元場景需求而選擇方盒子”的新階段。

為此，哈弗品牌在方盒子領域已構建起清晰的矩陣化布局：?大狗?作為經(jīng)濟型的日常用車擔當；?猛龍/猛龍PLUS? 則覆蓋從年輕個體、小家庭到多成員大家庭的進階需求；而計劃中定位30萬級、車長達5米1/5米3區(qū)間的 ?“長城H10”? ，將憑借尺寸、技術的高度進一步拔升品牌形象，面向更高端市場。

這一從入門到高端的全線覆蓋，彰顯了哈弗引領并做大“方盒子”市場的決心。?

顯而易見，方盒子市場的競爭，已從初期的造型比拼，邁入對用戶需求深度挖掘、場景化精準滿足的“硬核”下半場。哈弗猛龍PLUS，憑借其對家庭生活場景前所未有的細膩解讀，以及對性能、空間、舒適與情感的全方位升級，不僅是一臺“更大的猛龍”，更是哈弗品牌在“方盒子”下半場競爭中，重新定義家庭硬派SUV價值標準的?戰(zhàn)略級產(chǎn)品?。

也預示著，未來的“主流”，將不再取決于車的形態(tài)是方還是圓，而在于能否精準讀懂用戶那顆渴望遠方、也珍視當下每一刻家庭溫暖的“棱角之心”。