過去兩年,“AI+行業(yè)”幾乎成了所有科技峰會上的關(guān)鍵詞。
2025年以前,大多數(shù)企業(yè)對AI的態(tài)度還停留在概念驗(yàn)證、單點(diǎn)試水和局部提效,一套智能客服系統(tǒng)已經(jīng)算是階段性成果。
到了2026年,情況正在快速發(fā)生變化,漸漸褪去了初期的狂熱與浮躁,AI開始在多個行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地和價(jià)值可量化。
最直接的代表,就是制造業(yè)。
5月15日的“AI+制造行業(yè)峰會2026”上,華為中國政企業(yè)務(wù)副總裁郭振興在主題演講和媒體采訪中表示:2026年企業(yè)數(shù)智化投資的營收占比,將提升到3%—3.5%;千行百業(yè)在數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施的投入規(guī)模將超過7000億元;AI行業(yè)解決方案的價(jià)值將從“單點(diǎn)創(chuàng)新”躍升到“系統(tǒng)解決業(yè)務(wù)問題”。
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當(dāng)“AI+制造”進(jìn)入到深水區(qū),越來越多問題浮出了水面:在熱鬧的技術(shù)敘事外,制造業(yè)怎么才能吃到新一輪紅利?
01 Agent覺醒,算力與生態(tài)的“雙向奔赴”
如果說2025年是大模型“狂飆”的一年,2026年無疑是Agent集中爆發(fā)的元年。
以O(shè)penClaw為代表的開源項(xiàng)目火爆全球,掀起了一場持續(xù)四個多月的“養(yǎng)蝦熱”,真正把AI從“動嘴”推向了“動手”:不再只是停留在對話框里的“外腦”,開始進(jìn)入到真實(shí)世界里的復(fù)雜業(yè)務(wù)流程。
這種進(jìn)化,對制造業(yè)尤為關(guān)鍵。
因?yàn)橹圃鞓I(yè)從來不是靠“靈感輸出”解決問題的行業(yè),面對的是訂單、排產(chǎn)、設(shè)備、工藝、質(zhì)檢、供應(yīng)鏈、庫存、交付等流程,每一個環(huán)節(jié)都高度耦合,任何一個變量,都可能牽動整條生產(chǎn)鏈的效率與成本。
過去,企業(yè)想讓AI接入ERP、MES、PLM、OA、供應(yīng)鏈等系統(tǒng),往往需要大量定制開發(fā),成本高、周期長、系統(tǒng)割裂嚴(yán)重。有了Agent的能力,可以通過MCP、Skills等標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議,低門檻接入企業(yè)現(xiàn)有的系統(tǒng)和工具,實(shí)現(xiàn)自主讀取數(shù)據(jù)、分析問題、調(diào)用能力并執(zhí)行操作。
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不夸張的說,Agent打開了“AI+制造”的新階段,同時也對底層的基礎(chǔ)設(shè)施帶來了前所未有的壓力。
比如Token消耗的指數(shù)級爆發(fā)。
Agent不是一次問答,而是連續(xù)任務(wù),需要讀取文檔、調(diào)用工具、分析數(shù)據(jù)、生成計(jì)劃、執(zhí)行動作、校驗(yàn)結(jié)果,背后是海量長上下文推理和多輪交互,對算力中心的并發(fā)處理和長序列推理能力提出了極高要求。
再比如傳統(tǒng)集群范式的失效。
過去企業(yè)做IT建設(shè),習(xí)慣于性能不夠就堆硬件。到了大模型和Agent時代,單純堆服務(wù)器的做法不再奏效,長序列推理、MoE模型通信、KV Cache、并發(fā)調(diào)度、推理時延等挑戰(zhàn),正在無限放大傳統(tǒng)集群的瓶頸。
樂觀的是,算力與生態(tài)正在“雙向奔赴”。
以DeepSeek V4為例,昇騰超節(jié)點(diǎn)天然親和MoE架構(gòu),不僅做到了Day0適配,還在算子層面進(jìn)行了深度適配。其中DeepSeek V4 的AutoFuse算子可在昇騰上實(shí)現(xiàn)加速,KV Cache可壓縮至2%-10%,長序列TTFT降低40%。
由于“AI+行業(yè)”不是一家模型廠商、一家硬件廠商、一家軟件公司能獨(dú)立完成的,華為在計(jì)算生態(tài)上采取了開源開放的策略,目前已有800多家ISV伙伴基于昇騰開發(fā)行業(yè)應(yīng)用,初步形成了行業(yè)標(biāo)桿案例可快速復(fù)制的生態(tài)。
也就是說,制造業(yè)作為最適合Agent落地的場景之一,無須擔(dān)心AI基礎(chǔ)設(shè)施“跟不上”,無需為Token焦慮,需要思考的是怎么把模型能力轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的業(yè)務(wù)動作、怎么把分散系統(tǒng)串聯(lián)成連續(xù)流程、怎么讓智能化轉(zhuǎn)型從“點(diǎn)狀創(chuàng)新”走向“全鏈路重構(gòu)”……
02 消除“煙囪”,讓工廠化身“數(shù)智生命體”
畢竟AI+制造的“質(zhì)變”,前提是讓AI能力落到一條條產(chǎn)線、一座座工廠里。
制造業(yè)數(shù)智化過程中最大的癥結(jié),在于多系統(tǒng)并立的煙囪式架構(gòu):ERP管資源、MES管生產(chǎn)、PLM管研發(fā)、WMS管倉儲、SCADA管設(shè)備、QMS管質(zhì)量,結(jié)果是信息孤島林立、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重、數(shù)據(jù)共享困難、系統(tǒng)聯(lián)動受阻。
如果把AI比作大腦,產(chǎn)線就是軀體,沒有神經(jīng)貫通、動作敏捷的軀體,再聰明的大腦也無法轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。
華為中國政企業(yè)務(wù)副總裁郭振興給出的解法是——以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一架構(gòu)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、分層解耦、持續(xù)迭代為原則,構(gòu)建由智能感知、智能聯(lián)接、智能底座、智能平臺、制造行業(yè)大模型以及百花齊放的AI場景應(yīng)用組成的制造行業(yè)智能化架構(gòu),重新定義了工廠的“神經(jīng)系統(tǒng)”。
2023年初破土動工,2025年5月量產(chǎn)交付的“尊界超級工廠”,用實(shí)踐詮釋了以架構(gòu)為藍(lán)圖、以AI為核心的價(jià)值。
首先是AI CV大模型質(zhì)檢。
在尊界S800的總裝車間,部署了超過1600項(xiàng)視覺質(zhì)量檢測點(diǎn)。項(xiàng)目組曾在8個月時間里開發(fā)了150多個模型逐一適配。由于小模式的泛化能力弱,即使是一個細(xì)小的調(diào)整,都需要重新訓(xùn)練模型,很難支撐快速變化的系統(tǒng)。
痛定思痛后,江汽集團(tuán)依托華為盤古CV基礎(chǔ)大模型和昇騰算力底座,通過自身130萬張高質(zhì)量圖片數(shù)據(jù)增訓(xùn),訓(xùn)練出了CV質(zhì)檢L1大模型。產(chǎn)線工藝再發(fā)生變化時,工人只需提供50到100張照片,導(dǎo)入到ModelArts低代碼平臺,就能訓(xùn)練出準(zhǔn)確率99.99%的新算法,并快速部署到線邊。
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其次是數(shù)字孿生、數(shù)采和質(zhì)量追溯。
為了打破“數(shù)字孿生只用于展示”的誤解,尊界超級工廠通過IT/OT融合生產(chǎn)網(wǎng),一張網(wǎng)將所有設(shè)備互聯(lián),徹底結(jié)束了傳統(tǒng)工廠數(shù)張網(wǎng)的混亂局面,并在華為IIoT平臺的使能下,每秒可采集30萬條數(shù)據(jù)的數(shù)采系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了物理工廠與數(shù)字工廠的實(shí)時同步。
讓人印象深刻的是極致柔性生產(chǎn),尊界S800單車開放的配置多達(dá)上萬項(xiàng),依靠人工經(jīng)驗(yàn)的話,很難在大規(guī)模定制下保持絕對穩(wěn)定。但在尊界超級工廠,通過數(shù)據(jù)治理+數(shù)倉、5G使能AGV島式裝配等技術(shù),用數(shù)智化的“確定性” 支撐起了車型配置的“不確定性”。
某種意義上說,消除了系統(tǒng)煙囪的尊界超級工廠,早已不是傳統(tǒng)意義上的“流水線”,演變成了具備實(shí)時感知、自我糾偏、持續(xù)進(jìn)化能力的“數(shù)智生命體”。也讓外界看到了AI+制造的正確范式——不是把AI放進(jìn)工廠,而是讓工廠本身具備智能。
03 向內(nèi)開刀,數(shù)智化的關(guān)鍵在于“組織”
大模型、Agent等新技術(shù)的落地,只是制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的表層結(jié)果。
很多失敗的數(shù)智化案例,并非是輸在了技術(shù),而是組織結(jié)構(gòu)的不匹配。當(dāng)AI+制造從淺水區(qū)進(jìn)入深水區(qū),從“工具賦能”轉(zhuǎn)向核心的“價(jià)值創(chuàng)造”,企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)也需要向?qū)B毣⒕仃嚮⑷藱C(jī)協(xié)同演進(jìn)。
郭振興給制造企業(yè)的建議中,特意提到了“組織保障”。深挖一層的話,可以細(xì)分為三個維度。
第一,讓IT從邊緣部門升格為“數(shù)智化特區(qū)”。
業(yè)界有一組殘酷的數(shù)據(jù):90%的企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型之所以失敗,根源在于“無架構(gòu)、堆系統(tǒng)、補(bǔ)丁式建設(shè)”。業(yè)務(wù)部門各買各的系統(tǒng),IT部門負(fù)責(zé)維護(hù),出了問題再打補(bǔ)丁。短期看,每個部門都解決了自己的痛點(diǎn);長期看,企業(yè)多了一堆煙囪,數(shù)據(jù)越積越多,卻無法變成生產(chǎn)力。
數(shù)智化部門的價(jià)值,是把分散在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售、服務(wù)中的數(shù)據(jù)和流程,統(tǒng)一拉到企業(yè)級架構(gòu)下。既要懂技術(shù)路線,也要有跨部門協(xié)調(diào)權(quán);既要管預(yù)算,也要管標(biāo)準(zhǔn);既要推動平臺建設(shè),也要推動業(yè)務(wù)場景落地。沒有對應(yīng)的組織抓手,AI很容易淪為一個個“漂亮但孤立”的項(xiàng)目。
第二,培養(yǎng)既懂AI又懂業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。
制造業(yè)的AI落地,最難的不是調(diào)一個模型,部署一套Agent,而是能否把業(yè)務(wù)問題轉(zhuǎn)化成AI問題,譬如哪些設(shè)備數(shù)據(jù)可以用于預(yù)測性維護(hù)?排產(chǎn)優(yōu)化的約束條件是什么?工藝參數(shù)異常和質(zhì)量問題之間是否存在因果關(guān)系?
正如工信部在《“人工智能+制造”專項(xiàng)行動》中呼吁的,要培養(yǎng)“懂智能、熟行業(yè)”的復(fù)合型人才。未來制造企業(yè)真正稀缺的人才,不是寫代碼的人,也不是懂產(chǎn)線的人,而是能把產(chǎn)線SOP、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備狀態(tài)、供應(yīng)鏈約束和Agent能力連接起來的人。
第三,企業(yè)要從“流程驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。
AI全面深入生產(chǎn)系統(tǒng),不僅僅是加速了舊有流程,還涉及重構(gòu)人與業(yè)務(wù)的關(guān)系。比如引入天籌求解器做物流排程、引入Agent做設(shè)備預(yù)測性維護(hù)、利用AI質(zhì)檢攔截缺陷......計(jì)算過程都是決策的速度是毫秒級的。
真正的數(shù)據(jù)驅(qū)動,不是把數(shù)據(jù)放進(jìn)報(bào)表,而是讓聽得見炮聲的一線業(yè)務(wù)人員,能夠基于AI給出的洞察進(jìn)行敏捷決策。業(yè)務(wù)前線必須擁有更高的數(shù)據(jù)可見性、更清晰的決策邊界和更快的響應(yīng)機(jī)制。否則的話,AI跑得再快,組織內(nèi)耗也會把它拖慢。
一言以蔽之,AI+制造不是IT一個部門的項(xiàng)目,而是一把手工程、業(yè)務(wù)工程、組織工程,向內(nèi)開刀,重塑組織架構(gòu),打通數(shù)據(jù)驅(qū)動鏈路,是制造業(yè)跨越數(shù)智化鴻溝的必經(jīng)之路。
04 寫在最后
2026年的AI+制造,已然到了關(guān)鍵的分水嶺。
過去,制造業(yè)追求的是自動化,讓機(jī)器替代人的重復(fù)勞動;現(xiàn)在,制造業(yè)追求的是智能化,讓系統(tǒng)具備實(shí)時感知、動態(tài)決策和自我優(yōu)化能力。前者改變的是效率,后者改變的是企業(yè)運(yùn)行方式。
AI+制造的躍升,不是工廠里多了幾個模型,不是大屏上多了幾個智能看板,而是工廠擁有了“大腦、神經(jīng)、記憶和手腳”。只有堅(jiān)定擁抱數(shù)智化底座、徹底打破系統(tǒng)煙囪、并敢于自我革新組織形態(tài)的企業(yè),才有機(jī)會完成機(jī)械化向智能化的代際跨越。
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