河北
5月22日，吉利銀河宣布旗下中級(jí)豪華電混轎車(chē)吉利銀河星耀7 MAX正式上市，和預(yù)售期相比最大差別就是，新車(chē)升級(jí)為全系標(biāo)配四驅(qū)，共推出220km四驅(qū)星耀版、220km四驅(qū)探索+版、220km四驅(qū)領(lǐng)航版、220km四驅(qū)遠(yuǎn)航版四個(gè)版本。
官方指導(dǎo)價(jià)10.88萬(wàn)-13.98萬(wàn)，現(xiàn)在還有限時(shí)6000元的置換金和4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼權(quán)益，疊加后限時(shí)指導(dǎo)價(jià)為9.88萬(wàn)-12.98萬(wàn)元。此外，官方提供四驅(qū)遠(yuǎn)航版的兩驅(qū)反選權(quán)益，反選后價(jià)格可減8000元。
吉利銀河星耀7 MAX為經(jīng)典三廂車(chē)體態(tài)，整車(chē)尺寸4958mm×1915mm×1505mm，車(chē)身舒展。傳承家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“銀河星瀑”前格柵，很有辨識(shí)度。
座艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全車(chē)軟包面積5.437㎡，頂棚采用一體成型包覆。座椅采用15mm高彈高密海綿層，全車(chē)VIP座椅配備通風(fēng)、加熱及背臀雙分區(qū)按摩功能。全車(chē)19處接觸點(diǎn)加裝阻尼部件，車(chē)內(nèi)配備頭等艙小桌板（承重15kg）。搭載Flyme Sound無(wú)界之聲大師版音響，共16個(gè)揚(yáng)聲器。
搭載銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，首發(fā)吉利Eva機(jī)器人（具象化語(yǔ)音助手），支持0.29秒極速喚醒，喚醒率99.9%，準(zhǔn)確率95.2%。提供近100種擬人表情。
輔助駕駛方面，新車(chē)搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，共26個(gè)感知單元，支持NOA高速領(lǐng)航輔助，能自動(dòng)上下匝道、動(dòng)態(tài)調(diào)速、避讓變道。全場(chǎng)景泊車(chē)支持360余種車(chē)位類(lèi)型，包括記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、離車(chē)泊入，平均泊入時(shí)間25秒，成功率超99%。
新車(chē)搭載e-AWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率312kW，綜合扭矩526N·m，零百加速時(shí)間為5.4秒。采用雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0及星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)，饋電油耗為2.98L/100km。
吉利銀河星耀7 MAX配備增強(qiáng)型五連桿獨(dú)立懸架與自適應(yīng)可變阻尼懸架，前后軸荷比為50:50，轉(zhuǎn)彎半徑為5.3米，底盤(pán)調(diào)校由路特斯工程團(tuán)隊(duì)完成。此前首次挑戰(zhàn)中汽中心麋鹿測(cè)試，在四大極限工況測(cè)試中取得了干地麋鹿83.6 km/h、濕地麋鹿78.8 km/h、對(duì)開(kāi)麋鹿67.5 km/h、10級(jí)橫風(fēng)麋鹿81.6 km/h的成績(jī)。
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