江西
今天，我們一起學習討論一下我國空中炮艇吧，主要用于掌握制空權后的低空火力支援問題，特別是解決高原山地和海島登陸戰敵方最后防線問題，空中炮艇一到，那就是片甲不留，專治最后的不服。現在，終于，我國空中炮艇也來了。是什么平臺呢？
美國空中炮艇開火震撼瞬間
下圖是外國軍迷分析的我國空中炮艇圖示，他們叫它“Y-9PT”，這里必須說明一下，我國官方沒有命名，中國空中炮艇還處于秘密研制狀態，只是今年首飛時，被某個資深網友拍到了，就是下圖。外國軍迷標注了密密麻麻的英文說明，估計很多朋友們看不懂，那么，有翻譯好的圖嗎？
Y-9PT
當然有啦，而且必須有，這么好的東西，我們當然要學習了解清楚了：Y-9PT的意思就是“運-9炮艇”，PT是“PaoTing”的拼音縮寫。
運-9PT
其實，我國空中炮艇還有一個名字，叫“高新-18”，那么問題來了，為什么說它就是我國空中炮艇呢？
答：這當然不是空穴來風了，全球軍迷都頂著看呢？任何細節都逃不過軍迷朋友的熱情和火眼金睛。看下圖，這是某學術PPT文件截圖，對比上圖機腹的“炮塔”，就不難看出倪端了。
某學術PPT文件截圖
我們再把它們結合來一起看，這就清楚多了。果然就是我們的空中炮艇。至于飛機平臺，熟悉的朋友們一眼就看出來了，它是我國已經量產的成熟運輸機運-9。美國的空中炮艇用的是什么平臺？
運-9PT
答：美國空中炮艇用的是AC-130，采用的是中型運輸機，航程4500公里左右，載重20噸；而我國首飛測試的是運-9，航程5000左右，載重約20噸。
可能有朋友想問，我們為什么不用技術更先進的新中運呢？用運-30不是更好嗎？
美國AC-130空中炮艇
從數據上來說，運-30作為我國空中炮艇實力更強大，載重30噸，滿載航程7000公里，高原4500m可滿載起降且動力減少很小，而且可以持續抗11級臺風，運-9只能持續抗10級臺風。
但是，運-30（也叫運-15）技術還沒有完全成熟，并且還沒有服役。
所以，我國空中炮艇的研發測試階段，當然用技術成熟的量產運輸機運-9更好了。
山地戰，高原戰和海島戰，在已經獲得制空權后，空中炮艇就是火力神器，那真的是“桃花過處，寸草不生，金錢落地，人頭不保”。
美國空中炮艇射擊的地面
現在，我國已經公開首飛成功了，那么，以中國速度，服役量產也就是一二年的事。我個人認為，估計明年就可以服役量產了，為什么這樣說呢？
收回中業島一架就夠了
因為運-9本來就是非常成熟的量產機，只是簡單的改造工程而已，對我們中國人來說，肯定會很快的。
大家覺得呢？
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