【5?26鐵路護(hù)路】某村民鐵路邊“玩火”，被罰千元

春回大地，萬(wàn)物復(fù)蘇

隨著春耕生產(chǎn)、清明祭掃進(jìn)入高峰期

鐵路沿線的安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加

今天我們通過(guò)幾個(gè)真實(shí)案例

帶您了解鐵路沿線那些“不能做的事”

案例一：一場(chǎng)“死灰復(fù)燃”的教訓(xùn)

3月12日，某站派出所接到緊急通報(bào)：滬昆高鐵線兩側(cè)出現(xiàn)明火，民警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同應(yīng)急、消防、林業(yè)及鐵路相關(guān)部門140余人，經(jīng)過(guò)近一個(gè)半小時(shí)的奮力撲救，將明火撲滅。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，起火點(diǎn)位于距離鐵路柵欄218米的農(nóng)田處。起因是當(dāng)?shù)匾晃淮迕裨谄渚梦锤鞯暮档厣戏贌s草，自以為“燃盡”后離開(kāi)，沒(méi)想到當(dāng)日下午風(fēng)勢(shì)較大，死灰復(fù)燃的余火借著大風(fēng)迅速蔓延至護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)，造成網(wǎng)內(nèi)過(guò)火面積約3000平方米，網(wǎng)外約10000平方米，導(dǎo)致13趟列車限速運(yùn)行。目前，該村民被處罰1000元。相關(guān)部門依法保留追償權(quán)利。

案例二：排水渠里的“一把火”

3月19日，某站派出所接到報(bào)案稱京九線網(wǎng)外有火情。民警趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，火勢(shì)雖已熄滅，但現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心，著火點(diǎn)距離鐵路柵欄網(wǎng)僅5米，過(guò)火面積約10平方米。

經(jīng)查，起火原因是附近村民肖某在鐵路網(wǎng)排水渠附近焚燒雜草。雖然此次未影響行車，但這種在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)用火的行為，無(wú)異于在鐵路邊安放了一顆“定時(shí)炸彈”。民警當(dāng)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)教育。

以案說(shuō)法：鐵路沿線為什么嚴(yán)禁燒荒？

為什么看似平常的“燒荒”或“燒紙錢”，在鐵路沿線就成了“禁區(qū)”？根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》及相關(guān)法律法規(guī)，在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒，有三大危害：

1

濃煙遮視線，威脅行車安全。燒荒產(chǎn)生的濃煙會(huì)直接干擾火車司機(jī)的視線，尤其是高鐵動(dòng)車組速度快，若司機(jī)無(wú)法清晰判斷前方路況，極易引發(fā)行車事故。

2

火勢(shì)蔓延快，損壞鐵路設(shè)施。沿線植被茂盛，火勢(shì)極易失控。一旦蔓延至防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，不僅會(huì)燒毀鐵路沿線的綠化植被，更可能損毀通信、信號(hào)電纜，直接影響鐵路運(yùn)輸安全。

3

違法成本高，面臨雙重處罰。根據(jù)《消防法》和《鐵路安全管理?xiàng)l例》，在鐵路沿線燒荒屬于違法行為。造成嚴(yán)重后果的，不僅要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，還可能面臨行政拘留甚至追究刑事責(zé)任。

舉一反三：還有哪些“紅線”碰不得？

1.嚴(yán)禁在鐵路沿線附近放飛風(fēng)箏、孔明燈、氣球，或隨意丟棄、堆放塑料薄膜、地膜、防塵網(wǎng)等。

危害警示：春季大風(fēng)天氣多，這些“輕飄物”一旦被風(fēng)吹起掛上接觸網(wǎng)，會(huì)導(dǎo)致列車緊急停車甚至設(shè)備損壞。還記得那些因“孔明燈”逼停列車的案例嗎？鐵路沿線的塑料大棚、地膜請(qǐng)務(wù)必加固壓實(shí)。

2.嚴(yán)禁在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖沙、挖溝，或者私自搭建彩鋼瓦房等建筑。

危害警示：違規(guī)開(kāi)挖會(huì)破壞鐵路地基穩(wěn)定；未經(jīng)加固的彩鋼瓦屋頂在大風(fēng)中極易被吹倒侵入線路，后果不堪設(shè)想。 -

3.嚴(yán)禁在鐵路沿線附近放養(yǎng)牛、羊等牲畜。

危害警示：牲畜一旦破網(wǎng)闖入線路，火車避之不及，不僅會(huì)造成牲畜死亡，更將嚴(yán)重威脅列車運(yùn)行安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。 -

4.嚴(yán)禁在鐵路上行走坐臥、翻越護(hù)欄。

危害警示：列車運(yùn)行時(shí)速度很快，由于慣性作用，剎車之后還要滑行一段距離才能停下。此外，列車高速行駛時(shí)，會(huì)帶動(dòng)周圍空氣快速流動(dòng)，使得附近空氣流速顯著增加，形成堪比6到8級(jí)大風(fēng)的渦流區(qū)域，將鐵路邊2-3米的范圍內(nèi)人員吹倒吸入車下。

鐵路安全無(wú)小事

一粒火星 一片塑料布

都可能成為影響鐵路運(yùn)輸安全的“隱患”

讓我們攜手努力

自覺(jué)遵守法律法規(guī)

共同維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全

來(lái)源：南昌鐵路

編排、一審：葉佩琳

二審：朱峰立

三審：李秋海

云浮市中級(jí)人民法院