山東
近日
天津至濰坊高速鐵路濟南聯絡線
（以下簡稱“濟濱高鐵”）
已進入靜態驗收階段
5座高鐵站房正在加速建設中
濟濱高鐵正線全長約145公里，設計時速350公里，線路從濟南東站引出，經濟南市歷城區、遙墻機場、章丘區、濟陽區、商河縣，濱州市惠民縣、濱城區，接入新建津濰高鐵濱州站高鐵場。
全線設濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6座車站，其中濟南東為既有高鐵站，遙墻機場、濟陽、商河、惠民為新建高鐵站，濱州站由既有車站改造擴建。
遙墻機場站
遙墻機場站是目前山東省內規模較大的地下高鐵站，建成后將成為全省體量領先的地下高鐵樞紐，站場規模2臺6線。
車站以“泉韻尋意”為設計主題，以千年泉水文化為脈絡，融匯大明湖荷香雅韻，將荷葉形態轉化為藝術性與功能性兼具的站廳空間語言；串聯古城文脈與時代精神，構筑“山水人文”多維共生的城市文化體系。
濟陽站
濟陽站位于濟南市濟陽區西側，站場規模2臺4線。
車站以“一脈濟水、韶臺盛貌”為設計理念，融合泉水、黃河與聞韶臺建筑意象，整體造型輕盈靈動；弧形屋面一氣呵成，取“一脈濟水”之意，線條舒展流暢、氣勢恢宏；靈動飄逸的雨棚則喻指濟水澄波，既彰顯至清遠濁、堅守其節的高尚情操，也承載著根植于濟陽大地、源遠流長的儒家文化基因。
商河站
商河站位于濟南市商河縣，站場規模2臺6線。
車站外立面以“河水泱泱，碧波泉涌，生態花海”為設計理念，將現代簡約的曲線融入主體站房建設中，以豐富的地域特色打造溫婉大氣、充滿活力的現代交通樞紐，展現商河縣昂揚向上、蓄勢騰飛的城市精神。
惠民站
惠民站位于濱州市惠民縣，站場規模2臺4線。
車站以“兵圣故里，雄闊惠民”為設計理念，以當地傳統建筑為基礎，融入兵學文化、古城文化等元素，依托大氣舒展的建筑輪廓、富有韻律的立面肌理，塑造雄渾厚重的特色站房造型。
濱州站
濱州站位于濱州市濱城區，站房改擴建工程以“升級煥新、便捷高效”為目標，整體采用線側+高架式站型，在對既有濱州站進行提質改造的基礎上，新建高架跨線站房、無柱雨棚，并跨線設置1座旅客出站地道，全方位提升旅客出行便捷度與舒適度。
項目建成后，站房規模將達到8臺18線，最高可容納2600人，能夠高效滿足大客流快速集散需求，進一步提升車站運輸保障能力。
車站以“渤海之濱，黃河之州”為設計理念，深度挖掘濱州地域文化基因，通過歷史文脈的當代轉譯、空間功能的文化賦能、地域精神的場景化表達，將濱州特色與現代交通屬性完美融合，打造出兼具辨識度與現代感的文化型樞紐空間，讓旅客感受到這座黃河之畔城市的獨特魅力。
濟濱高鐵全線通車后
將進一步完善
山東省高速鐵路網絡布局
對帶動沿線區域經濟社會高質量發展
具有重要作用
來源：中國鐵路微信公眾號
編輯：石躍
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