陜西
記者從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱西安鐵路局）獲悉，5月27日下午，隨著西安鐵路局安康供電段JJC型接觸網(wǎng)檢修車對安康西站站內(nèi)K171+400m最后一處接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置檢查完成，標(biāo)志著西康高鐵接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收工作圓滿完成，為線路熱滑試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
記者了解到，自4月10日西康高鐵全線啟動靜態(tài)驗(yàn)收后，線路軌道、站房、四電等各類工程驗(yàn)收及設(shè)備調(diào)試工作全面推進(jìn)。此次接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收工作，是對線路牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行一次全方位的安裝標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)參數(shù)“體檢”。供電系統(tǒng)是高鐵運(yùn)行的動力源，設(shè)備驗(yàn)收完成為線路后續(xù)動態(tài)驗(yàn)收提供可靠電力保障。
此次線路靜態(tài)驗(yàn)收期間共組織兩輪接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收，第一輪歷時29天于5月8日順利完成，第二輪于5月10日正式啟動，歷時17天。“我們對西安東至安康西區(qū)間156.585公里、392個錨段接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行全覆蓋檢查，全面核驗(yàn)設(shè)備安裝精度、技術(shù)參數(shù)與運(yùn)行狀態(tài)，確保牽引供電系統(tǒng)滿足高鐵安全運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。”西安鐵路局安康供電段維修二車間主任羅建暉介紹，西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計350公里/小時，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉印⒋┰角貛X，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。
西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。來源：西安發(fā)布
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