汽車人工智能標(biāo)準(zhǔn)“出爐” 智能汽車指數(shù)近一年錄得逾20%的漲幅

《金證研》 啟明/作者

當(dāng)前AI技術(shù)蓬勃發(fā)展并與其他領(lǐng)域深度融合，“AI+”的概念層出不窮，汽車行業(yè)同樣如此。AI技術(shù)的發(fā)展推動了智能汽車概念的進(jìn)步，從單純智能駕駛向行走的智能體邁進(jìn)。

2026年5月26日，為進(jìn)一步健全汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，提升標(biāo)準(zhǔn)供給質(zhì)量，深化標(biāo)準(zhǔn)國際合作，以高水平標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部裝備一司當(dāng)日發(fā)布了《2026年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》（以下簡稱《工作要點(diǎn)》），標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在此背景下，中證智能汽車主題指數(shù)跟蹤智能汽車各環(huán)節(jié)代表性公司，既包含汽車行業(yè)龍頭，也包括細(xì)分賽道高彈性企業(yè)。

一、三路AI“同臺競技”，汽車人工智能標(biāo)準(zhǔn)“出爐”

從具體內(nèi)容來看，新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行動包括“推進(jìn)組合駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施”“推動自動駕駛系統(tǒng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)、自動駕駛仿真試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施”等。

值得關(guān)注的是，面向未來技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，《工作要點(diǎn)》明確提出系統(tǒng)布局汽車人工智能標(biāo)準(zhǔn)，前瞻研究新形態(tài)汽車標(biāo)準(zhǔn)。

以智能駕駛為例，多家汽車廠商在技術(shù)路線各不相同，多種技術(shù)路徑同臺角力。

地平線推出的全場景輔助駕駛系統(tǒng)HSD選擇了一段式端到端（End-to-End）模式，系統(tǒng)自主理解世界，小鵬汽車則選擇了純視覺路線，小米集團(tuán)也在智駕領(lǐng)域持續(xù)加碼，汽車研發(fā)累計(jì)投入近300億元。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會公開信息，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入了相對成熟，需要系統(tǒng)性建設(shè)的新階段，進(jìn)一步完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系對于產(chǎn)業(yè)的長期良性發(fā)展有著重要意義。

數(shù)據(jù)顯示，全球各市場2025年L2+滲透率中分別為中國10%、美國6%、歐洲1%、日本1%、印度0%、其他區(qū)域2%。若剔除特斯拉，美國其他車企也尚處于起步初期。

此外，數(shù)據(jù)顯示，截至2026年5月28日，申萬三級汽車電子電氣系統(tǒng)指數(shù)近一年、近一周漲幅分別為36.55%、-5.04，同期滬深300指數(shù)分別為27.99%、1.43%，長期來看，汽車智能化的細(xì)分行業(yè)指數(shù)走勢良好，但短期內(nèi)正處于調(diào)整階段。

二、整車與精密部件“雙輪驅(qū)動”， 中證智能汽車主題指數(shù)近一年上漲20.88%

需要指出的是，中證智能汽車主題指數(shù)發(fā)布于2015年8月5日，選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。

截至2026年5月28日，中證智能汽車主題指數(shù)自由流通市值為16,559.34億元，樣本平均自由流通市值為290.51億元，樣本最小自由流通市值為10.85億元，樣本最大自由流通市值為3,651.23億元。自由流通市值大流動性強(qiáng)，同時涵蓋千億市值龍頭與百億以下的小市值企業(yè)，具備高成長性特點(diǎn)。

此外，截至2026年5月28日，該指數(shù)前十成分股分別為立訊精密、芯原股份、北京君正、拓普集團(tuán)、比亞迪、科大訊飛、豪威集團(tuán)、賽力斯、長安汽車、德賽西威，前十成分股權(quán)重為49.97%。

成分股行業(yè)分布均勻，既包括比亞迪及長安汽車這類組裝車企，也包括諸如立訊精密，豪威集團(tuán)等專攻智能汽車細(xì)分行業(yè)中的精密部件企業(yè)。

東方Choice數(shù)據(jù)顯示，截至2026年5月28日，中證智能汽車主題指數(shù)滾動市盈率為36.94，略高于25%分位線的34.63。

從指數(shù)漲幅來看，截至2026年5月28日，中證智能汽車主題指數(shù)近一年、年至今、近三月、近一月的漲幅分別為20.88%、-1.16%、-5.86%、2%。短期內(nèi)指數(shù)震蕩回升，年至為負(fù)收益，近一月指數(shù)開始回暖。

簡言之，《工作要點(diǎn)》不僅加速國內(nèi)智能汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落地，還聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車電子、汽車芯片等領(lǐng)域，開展標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行動，鼓勵創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。在此背景下，中證智能汽車主題指數(shù)覆蓋立訊精密、比亞迪、芯原股份、豪威集團(tuán)等從整車制造到芯片與感知技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)，近一月小幅回升2%，近一年仍錄得逾20%的區(qū)間漲幅。