山東
鴻蒙智行今天公布了上個月的交付成績——4.6萬輛，公布速度比上個月快很多，至于原因也很簡單——成績還不錯；除了今年1月份交付量破五萬，二月、三月都是兩萬多，四月份也只有三萬出頭，所以這個月能快速公布成績，自然是對成績比較滿意的。
目前還不知道各個品牌的具體交付量，但是從鴻蒙智行官方的數據來看，問界M6首月交付超兩萬輛，這是四月底發布的一款中大型SUV，可以選擇增程版和純電版，起售價為25.98萬元，比該品牌另外一款中大型SUV——問界M7（27.98萬元）的起售價低了兩萬塊。
對于問界M6這款車型，目前來看還不能真正撐起問界兩年100萬的年目標。
問界的第一個爆款是M9，該車型迅速成為50萬級的銷冠，另外問界M7也穩扎穩打，一度成為新勢力品牌的年度銷量，去年發布的問界M8很長一段時間里也是40萬級的銷冠，而問界M6目前的成績，在25萬到30萬這個價位成不了銷冠。
問界M6同價位的車型中，小米YU7、特斯拉Model Y都是比較強勢的車型，其中特斯拉Model Y是去年最暢銷的SUV，也是同級別最暢銷的車型，該車型去年在國內賣出了超過42萬輛，是當之無愧的爆款車型，小米YU7的月銷量也一度超過特斯拉Model Y，同樣算是爆款。
隨著問界M6的熱銷，問界M7的銷量勢必受到影響，畢竟兩款車型的尺寸、配置差不多，但是問界M6的價格更低，特別是純電版本，問界M6在價格上是更加具備優勢的；所以問界M6，一方面是要在25萬到30萬市場廝殺的車型，同時也會影響到自家的產品。
除了問界M7，隨著問界M6的上市，智界R7的銷量自然也要受到影響，鴻蒙智行旗下的車型數量不斷增加，那么內部競爭已經不可避免；另外，“境”字輩的不少車型，本質上也和鴻蒙智行旗下的車型有明顯的競爭關系。
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