山東
5月28日，比亞迪 "敢為" 智能化戰略發布會推出“城市領航安全兜底”，發布會后僅三日便收獲顯著成效，搭載天神之眼A、B 輔助駕駛系統車型的城市領航日活躍用戶量提高50%。
技術實力鑄就底氣，“兜底”政策的推出使用戶體驗信心大幅提升。
此前比亞迪智能泊車兜底推出后，僅僅幾個月時間，功能使用率便從21% 飆升至 90%以上，此次城市領航安全兜底相信會起到同樣的效果。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上表示："敢兜底，才是真安全。" 這一舉措標志著比亞迪成為全球首個同時為城市領航、智能泊車 "雙兜底" 的車企，推動行業競爭從單純比拼配置、參數轉向對用戶使用體驗與安全責任的承諾。
技術過硬才敢兜底，正是因為智駕足夠安全可靠和對用戶負責到底的態度，比亞迪才敢率先兜底。
1、兜底讓智駕更安全、更好用
此前比亞迪智能泊車兜底落地后，功能使用率從21%提升至93%，且智能泊車事故率趨近于零；5月28日比亞迪城市領航兜底發布三日后，城市領航日活躍用戶量提高50%，用戶使用信心大幅提升。
2、兜底邏輯等同于質保邏輯
“技術好就不需要兜底”是悖論，這就像所有品牌的汽車依然配備整車質保，產品質量可靠，才敢提供保障。
兜底不是因為技術不過關，而是對技術實力有信心、對用戶權益有擔當。
3、敢兜背后是比亞迪強大的技術實力
比亞迪擁有超315萬智駕車型保有量、日均2億公里數據、5000人智駕研發團隊，三項核心數據均位居國內車企第一，海量真實數據持續優化算法，讓天神之眼系統成熟度、穩定性處于行業頭部水平。
4、兜底的本質是車企主動擔責，推動行業進步
過去行業普遍“只宣傳功能、不承擔責任”，比亞迪城市領航兜底，是主動承接企業責任、消除用戶使用顧慮，讓用戶敢開、敢用城市領航功能，降低交通事故率。
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