越南人評(píng)價(jià)中國(guó)：環(huán)境很好，科技很發(fā)達(dá)，不過(guò)有一點(diǎn)比不上越南

前段時(shí)間，網(wǎng)上有個(gè)話題挺火的，就是越南人跑來(lái)咱們這邊一通逛，回去之后在網(wǎng)上發(fā)帖感慨。讓人意外的是，這些人被咱們的高樓大廈、移動(dòng)支付和干凈街道徹底震撼了一波之后，話鋒一轉(zhuǎn)，竟然得出了一個(gè)挺扎心的結(jié)論：中國(guó)啥都好，就是有一點(diǎn)不如越南。

2025年5月，大批越南游客和企業(yè)主涌進(jìn)中國(guó)考察，真切感受了之后，都不約而同提到了這個(gè)點(diǎn)。按理說(shuō)，咱們辛辛苦苦把城市建設(shè)得這么牛，怎么到頭來(lái)還被“挑刺”了？他們嘴里說(shuō)的那個(gè)不如越南的到底是什么？

去過(guò)北京大興機(jī)場(chǎng)的越南朋友，沒有一個(gè)不懵圈的。幾個(gè)越南游客結(jié)伴來(lái)北京玩，飛機(jī)落地大興，那巨大的流線型屋頂和自動(dòng)托運(yùn)設(shè)備直接把他們看傻了。

在他們印象里，總覺得中國(guó)可能跟河內(nèi)差不多，頂多就是大一點(diǎn)。結(jié)果一出機(jī)場(chǎng)，全傻了。這哪是機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)直是科幻片現(xiàn)場(chǎng)。從自動(dòng)導(dǎo)航到無(wú)接觸安檢，科技感直接降維打擊。

更讓他們覺得不可思議的是，出了機(jī)場(chǎng)坐地鐵，掏手機(jī)刷碼就進(jìn)站，壓根不用排隊(duì)買票。有越南小哥忍不住念叨，他們那邊最大的新山一機(jī)場(chǎng)，高峰期托運(yùn)就要排一個(gè)小時(shí)的隊(duì)，到處亂糟糟的，跟這邊一比，連一半的水平都趕不上。

不光是機(jī)場(chǎng)，那種震撼的感覺，等他們走進(jìn)菜市場(chǎng)才真正到達(dá)頂峰。有越南朋友感嘆，中國(guó)人平時(shí)打交道好像隔著點(diǎn)什么，沒有越南那種濃烈的煙火氣和人情味。

很多來(lái)玩的越南游客也有同感：咱們鄰里之間可能住對(duì)門半年都說(shuō)不上幾句話，每天刷手機(jī)、通勤、加班，日子過(guò)得緊湊又高效，自然少了面對(duì)面的熱乎勁。而在越南就不一樣了，街坊鄰居走街串巷拉家常是常態(tài)，人與人之間離得很近，吃飯喝茶總是熱熱鬧鬧一大幫人。

說(shuō)起移動(dòng)支付和無(wú)現(xiàn)金生活，越南人更是佩服得五體投地。有越南姑娘頭一回來(lái)廣州坐地鐵，看見前面乘客拿手機(jī)“滴”一下就進(jìn)了閘機(jī)，整個(gè)人當(dāng)場(chǎng)愣了好幾秒。她說(shuō)在越南出門必須帶一大把現(xiàn)金，怕丟、怕收到假鈔、找零又麻煩，出個(gè)門都發(fā)愁。

而在中國(guó)，連路邊賣烤紅薯的大爺攤上都貼著收款碼，出門只要帶一部手機(jī)。這種被高科技無(wú)縫揉進(jìn)日常生活的感覺，讓越南朋友大呼“這才是真正的發(fā)達(dá)”。他們甚至開玩笑說(shuō)，中國(guó)把高科技揉碎了喂到了最底層的市井煙火氣里頭，這才是他們最羨慕的地方。

很多人覺得，讓越南人服氣的，肯定是上海那種CBD摩天大樓滿大街的超一線城市。可事實(shí)根本不是這樣，前段時(shí)間有個(gè)越南旅游博主跑到了江蘇南通，逛了一圈之后直接破防了。他本來(lái)想拍視頻嘚瑟一下，拿胡志明市跟南通比，結(jié)果越比越不是滋味。

南通的產(chǎn)業(yè)鏈、綠色制造、公共服務(wù)和城市治理是打包碾壓級(jí)別的，連路邊直播賣四件套的小姑娘都能輕松用上AI輔助設(shè)計(jì)和跨境海外倉(cāng)。這不光是幾個(gè)大城市的事，一個(gè)普通地級(jí)市就能把這些整合得這么好，這才叫“系統(tǒng)性效率”。這不僅僅是大樓蓋得高，而是整個(gè)社會(huì)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)能力已經(jīng)到了驚人的地步。

除了南通，還有更狠的例子。有越南朋友專門跑到貴州去，想找找“優(yōu)越感”。因?yàn)樵谒麄兊目贪逵∠罄铮F州在中國(guó)算是不太發(fā)達(dá)的省份。結(jié)果到了那邊徹底傻眼了：2024年貴州的人均GDP已經(jīng)達(dá)到了8180美元，而越南全國(guó)的人均GDP才4700美元，連他們最發(fā)達(dá)的胡志明市也只有7600美元。

這一下子就打破了他們所有的幻想。很多越南網(wǎng)友在網(wǎng)上刷到這些消息后都崩潰了，評(píng)論區(qū)幾千條留言翻來(lái)覆去就是一句話：原來(lái)我們連人家最窮的省都比不上，還說(shuō)什么趕超？

越南這幾年在經(jīng)濟(jì)上確實(shí)取得了不俗的成績(jī)，這一點(diǎn)毋庸置疑。從2021年到2025年這五年間，就算外部環(huán)境不太平穩(wěn)，越南的年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率仍然保持在6.2%左右。其中2025年的GDP增速甚至沖到了8.02%，經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到了5140億美元，正式邁入了人均收入中等偏上的國(guó)家行列。

而且越南這些年的對(duì)外經(jīng)貿(mào)做得也不錯(cuò)，已經(jīng)擠進(jìn)了全球貿(mào)易規(guī)模前20名。可以說(shuō)，現(xiàn)在的越南正處于高速爬坡期，整個(gè)國(guó)家都在奮力向前跑。

有意思的是，越南人一邊羨慕中國(guó)的現(xiàn)代化，一邊正在經(jīng)歷著我們當(dāng)年走過(guò)的那段路。以前越南人的日子過(guò)得那是真的松弛愜意，閑暇時(shí)光約幾個(gè)朋友街邊坐下喝咖啡、分點(diǎn)心、嘮家常，滿大街都是濃厚的煙火氣。

可現(xiàn)在不一樣了，大量外資瘋狂涌入越南，特別是很多原本扎根深圳的工廠，陸續(xù)都搬了過(guò)去。從2024年開始，越南的人工成本每年上漲10%到15%。越來(lái)越多的越南打工人開始過(guò)上加班加點(diǎn)的忙碌生活，那些曾經(jīng)慢悠悠的市井時(shí)光正在一點(diǎn)一點(diǎn)地消失。說(shuō)白了，他們正在復(fù)刻出咱們二十多年前東莞那個(gè)年代的模樣。

跑得飛快的不光是經(jīng)濟(jì)，越南的基礎(chǔ)設(shè)施也在拼命往上補(bǔ)課。為了解決交通擁堵和空氣污染，越南政府出臺(tái)了一連串大動(dòng)作。2025年7月，越南宣布從2026年7月起，河內(nèi)市中心一環(huán)路內(nèi)全面禁止燃油摩托車通行，之后禁令還會(huì)逐步擴(kuò)展到二環(huán)和三環(huán)。

河內(nèi)擁有將近700萬(wàn)輛摩托車和100萬(wàn)輛汽車，這些數(shù)據(jù)背后反映的是一個(gè)“摩托車王國(guó)”的瘋狂。越南人清楚，要想追上發(fā)達(dá)國(guó)家的步調(diào)，這些交通管理上的硬骨頭必須得啃下來(lái)。

可以感受到，越南正走在一條我們非常熟悉的高速發(fā)展道路上。當(dāng)年我們也是從塵土飛揚(yáng)的工地、忙碌的流水線一步步走到了今天，才換來(lái)了干凈整潔的城市和科技感十足的便捷生活。

有人算過(guò)一筆賬，在中國(guó)的一線城市里，一個(gè)人每天能和300多個(gè)陌生人擦肩而過(guò)，但一年到頭跟對(duì)門鄰居說(shuō)上話的次數(shù)可能連10次都沒有。這不是哪一個(gè)人的問(wèn)題，而是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到這個(gè)階段的必然產(chǎn)物。原本那個(gè)熟人社會(huì)被高效率的陌生人社交給取代了，人情味自然就淡了。

可話又說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)不想要既有高科技的便捷，又有越南那樣的煙火氣呢？這個(gè)問(wèn)題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。高速發(fā)展帶來(lái)了整潔的街道、準(zhǔn)點(diǎn)的高鐵、秒到賬的支付，但代價(jià)就是人與人之間的距離變遠(yuǎn)了。

而越南這邊，雖然保留了濃厚的人情味，但他們出門堵車排隊(duì)、買東西帶一堆現(xiàn)金、辦點(diǎn)啥事都得排半天隊(duì)也是真真切切的現(xiàn)實(shí)。有意思的是，越南人羨慕我們的方便快捷，我們卻開始懷念他們那種慢悠悠的生活節(jié)奏。這就像兩個(gè)不同年齡段的人在互相羨慕，總覺得別人碗里的飯比較香。

越南網(wǎng)友“羨慕”的那種慢節(jié)奏的人情味，其實(shí)就是咱們二三十年前的生活常態(tài)，只是時(shí)代不斷發(fā)展，我們?cè)缇吞隽四莻€(gè)階段。現(xiàn)在的我們手里有錢了，出門不用愁了，但那種躲在空調(diào)房里刷手機(jī)的空虛感反而越來(lái)越重。

很多越南年輕人來(lái)中國(guó)待了一年，最受不了的就是大家太“獨(dú)”了，對(duì)面鄰居姓啥都不知道，下班就關(guān)進(jìn)小公寓里。而咱們的人跑到越南住了一段時(shí)間，不出半個(gè)月就會(huì)忍不住吐槽當(dāng)?shù)亟煌ㄌ珌y太吵太慢、辦事效率太低下。高速發(fā)展和人間溫情之間，在城市快速發(fā)展這個(gè)階段，真的很難做到兩全其美。

很多國(guó)內(nèi)朋友可能會(huì)不服氣，覺得中國(guó)人現(xiàn)在也挺熱情的，農(nóng)村里串門嘮嗑的不也大有人在嗎？這話沒錯(cuò)，可問(wèn)題是咱們國(guó)家的城鎮(zhèn)化率已經(jīng)很高了，一多半的人都擠在城市里討生活。城市越大，人口越密，人與人之間的疏離感就越強(qiáng)。

這是城市化發(fā)展中繞不過(guò)去的一道坎。越南現(xiàn)在的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化正處于高速起飛的階段，再過(guò)個(gè)十年二十年，隨著他們工廠越建越多，外資批量涌入，當(dāng)?shù)啬贻p人的生活方式也一定會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化。到時(shí)候，那個(gè)咖啡飄香、鄰里串門、家家戶戶敞著院門嘮嗑的越南，或許也會(huì)成為他們懷念的舊時(shí)光。

說(shuō)到底，每個(gè)國(guó)家的發(fā)展道路上都必然要經(jīng)歷一些取舍。誰(shuí)不想要干凈又便捷的現(xiàn)代化生活呢？可凡事都有兩面性，高速騰飛的背后，我們付出了相應(yīng)的代價(jià)。這不光是中國(guó)獨(dú)有的情況，全世界任何一個(gè)國(guó)家走到這個(gè)階段都會(huì)碰到類似的問(wèn)題。

所以聽到“越南人吐槽中國(guó)缺了一點(diǎn)人情味”時(shí)，不用太往心里去。每個(gè)國(guó)家的發(fā)展階段不一樣，越南正處于高速追趕的活力期，保留著更多市井煙火氣很正常。反過(guò)來(lái)講，如果他們?cè)龠^(guò)二十年，擁有了咱們現(xiàn)在的藍(lán)天綠水和移動(dòng)支付，那也一定會(huì)面臨我們現(xiàn)在遇到的鄰里疏離、生活節(jié)奏快這些新煩惱。發(fā)展這事兒急不得，也沒必要互相看不起，彼此多點(diǎn)理解就夠了。