據(jù)公開報道,2025年12月的視頻首次確認(rèn),首批集成雙WS-15渦扇發(fā)動機(jī)的殲-20已完成批量生產(chǎn)。
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必須強(qiáng)調(diào)的是,WS-15是全新設(shè)計的發(fā)動機(jī),而非現(xiàn)有WS-10C發(fā)動機(jī)的增強(qiáng)型,這使得其服役成為我國戰(zhàn)斗航空工業(yè)的重要里程碑。
要知道,即使是美國人也很難做到這一點(diǎn)。比如,美國最后一款全新服役的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)F119,于1990年首次試飛, 1997年開始集成到批量生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)上,其后續(xù)發(fā)動機(jī)多為該發(fā)動機(jī)或更早設(shè)計的衍生型。
殲-20集成雙WS-15發(fā)動機(jī)后,將顯著提升其飛行性能和航程,同時為機(jī)載子系統(tǒng)提供更強(qiáng)大動力,將進(jìn)一步降低維護(hù)需求。
集成WS-15后,殲-20將實現(xiàn)更快速度的超級巡航速度,甚至可能超過2馬赫,同時徹底革新戰(zhàn)斗機(jī)在所有速度下的飛行性能,允許在更高于阿姆斯特朗極限的高度作戰(zhàn),并因燃油效率提升而提升殲-20已領(lǐng)先的世界航程。
另外,雙發(fā)殲-20可容納更多導(dǎo)彈,這一點(diǎn)沒有其他戰(zhàn)斗機(jī)在技術(shù)上可以與之匹敵。
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