四川
6月1日，大陸海警岱山艦編隊位中國臺灣島以東海域依法開展執法巡查。
外交部嚴正交涉之后，海警隨即用行動做了最直接的回應。
此次前往臺島以東海域的岱山艦編隊包含中國海警2502艦和2304艦。
不僅是對日菲嚴重侵犯我方利益的所謂“劃界談判”最直接回應，也展示了我們對臺灣島以東相關海域的管轄權。
海警行動剛落幕，交通運輸部接力上場。
6月6日至10日，福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心和東海救助局共同執行臺灣島東部海域海上交通專項執法和掃測行動。
萬噸級海事巡邏船“海巡09”輪領銜，四艘公務船在臺島東部海域劈波斬浪。臺島以東海域的“管轄權地理空白”，被硬生生撕掉了一層遮羞布，徹底宣告了這片海域屬于中國的執法范圍。
她說很多人以為海上對峙是在比船大，而她認為“海上從來不是比船大，而是比誰更專業。把船開去撞人不需要太多技術；在不撞船的情況下完成任務，才是真本事”。
這番論調一出，島內網友瞬間炸了鍋。
比船大是事實。
大陸四艘公務船里隨便拉出一艘“海巡09”輪，滿載排水量13000噸，比目前世界絕大多數海軍導彈驅逐艦的噸位都大。
而臺海巡署最大的船高雄艦才3000噸，派出去的7艘海巡船里還有2艘是100噸的。
前民代郭正亮在《何橞瑢辣晚報》節目中當場嘲諷咱們就是“吉娃娃船隊”——大陸來的是德牧，咱們這船隊還不如路邊的流浪狗站得整齊。
比專業就更好笑了。
管碧玲一邊在臉書大談“專業”二字，一邊在國際法理面前裝瞎。大陸海警在臺島以東海域執法，依據的是《聯合國海洋法公約》和中國國內法，堂堂正正、有據可查。
反觀臺當局連個像樣的主權主張都拿不出手，整天把所謂的“限制水域”掛在嘴邊自說自話，這在法理上根本站不住腳。
一群拿著國際法當廢紙的人，跑到社交平臺上喊“比誰更專業”，這畫面光想想都忍不住想笑。
最打臉管碧玲“不撞船才是本事”理論的，是她話剛落音就被人扒出了幾天前東沙對峙的丟臉場面。
6月5日上午7時許，大陸海警船“3501”出現在東沙島東北約37.8海里處開展執法活動。
臺灣海巡署發現后火速派出巡護9號前往喊話阻攔。
沒想到3501船一腳油門直接把速度提到了9節，一個大角度轉向徑直沖入他們的“限制水域”，絲毫不給面子。
臺方眼見一艘船鎮不住場子，又從高雄調來彰化艦和高雄艦，搞起了“3打1”的陣勢。
可三艘船的總噸位才將將追上3501船一條的排水量，折騰來折騰去嘴炮轟轟響，結果大陸的3501船連航線都沒改，任務照常執行，最后從容撤離。
30多個小時的輪番騷擾，換來的卻是自己燃油告急、無功而返。所謂的“專業”，在巨大的實力差距面前就是一張薄紙。
更可笑的是，管碧玲喊“無差別迎戰”喊得震天響。
可就在這之前，日本和菲律賓單方面啟動臺島以東海域劃界談判。
日菲嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益，臺當局外事部門非但沒有提出任何抗議交涉，反倒第一時間大加肯定，夸贊日菲以對話處理海事符合其立場。
遇到惹不起的日菲，不敢伸張權益；面對自家的海警船，喊“迎戰”喊得比誰都大聲。這天底下還有比這更雙標的事嗎？
所謂“海巡在，主權就在”，更是不知天高地厚。海巡署那幾條小小的巡邏船，連島內網友都自嘲叫“吉娃娃船隊”，在13000噸級的“海巡09”面前，且不說誰更“專業”，論“牌面”上都差了一個量級。
真正的國家主權，靠的是綜合實力和國際法理的地位，而不是靠幾個政客在社交媒體上敲幾行“豪言壯語”敲出來的。
大陸近期海警和海事的執法行動，已經形成了全鏈條覆蓋。
從海警的執法巡航到海事部門的行政管轄，從海道測量船的掃測作業到救助船的無縫銜接，一張涵蓋“巡查—執法—保障”的立體管控網正在臺島周邊悄然鋪開。
什么叫專業？
從萬噸大船的硬實力到跨部門聯動的軟實力，這才是真正的執法能力。那些還在自欺欺人、靠打嘴仗來刷存在感的人，遲早會被歷史的車輪碾得渣都不剩。
管碧玲在臉書上碼了上千字的“比專業論”，洋洋灑灑描繪了一出“專業執法不撞船”的戲碼，可現實是有人比她想象的要專業得多。
“海巡09”在臺島東部海域劃出1030海里的航跡，當“海巡08”補齊了臺島東部海底地圖，當祖國日益鞏固的海上防線牢牢鎖住這片蔚藍，那些還在社交平臺上喊嘴炮的人，終將明白一個道理。
真理永遠掌握在實干者手中，真正的實力，從來不靠一張嘴。
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