北京
“我們車隊里經濟性比較突出的車輛有個相同的配置，那就是康邁輪端。”河南飛騰（參數丨圖片）物流供應鏈車隊管理負責人程攀向《卡車之友網》介紹，康邁輪端不僅賦能車輛，還為車隊管理帶來很多便利和幫助。
鑒于運輸業務的線路覆蓋全國，且全部是長途干線運輸，飛騰物流對車輛的要求自然傾向于高安全、高可靠，同時兼具更高經濟性。眾所周知，隨著我國重卡制造行業技術進步，主流品牌相同馬力段車輛的性能和品質差異越來越小，在經濟性方面起到決定性作用的往往只是個別關鍵配置。顯然，康邁輪端就是能起到決定性作用的關鍵配置之一。
可視化設計：維保盡在掌握
“其實最初我們看中的只是康邁輪端的長壽命和免維護的特性，不用再惦記著多少公里打黃油，在使用中才發現它的可視化窗口設計非常方便，能夠隨時看到油液的多少，有什么問題了也能及時排除安全隱患。”程攀介紹說，由于車輛全部采用長途甩掛運輸，單車月行駛里程在2.5萬公里左右，除了按照相關規定的有效休息時間，車輛都處于高效運營狀態，康邁輪端直觀可視的設計更利于維保工作的安排與開展。
“打黃油”是一般車輛必不可少的維保項目之一，里程數也根據車輛實際情況不同各有差異。對于駕駛員而言，“打黃油”也是車輛開到了一定公里數后讓人挺心煩的一件事，因為必須要停下車來，找專人忙活一陣子，影響出勤和運營效率。
“在康邁輪端這里，這種情況不存在，如果到了一定公里數看到油液不足，及時加注就行，往往一次加注足夠油液，能夠保證車輛運營幾十萬公里不用維護，快捷、省事，用不著長時間停車。”程攀表示正是因為如此便捷，所有配裝康邁輪端的東風柳汽乘龍牽引車的出勤率和運營效率都保持著極高水平。
預調整技術——高效 安全 又省心
程攀介紹說，正是因為配裝康邁輪端，東風柳汽乘龍牽引車在維保時間消耗方面明顯要比其他車輛少很多，預調整技術能夠確保軸承游隙始終處于最佳范圍，一方面延長了軸承使用壽命，同時還讓駕駛員更省心，出勤率也得到了充分保障。
要知道輪端是重型卡車和掛車的關鍵部件，既負擔著駕駛室及整體車輛自重與載荷，也是關系車輛穩定性的重要部件，其軸承預緊力的適宜與否決定了輪端系統的安全與效率，過緊或過松都容易出現問題和故障，預調整技術則從根本上消除了安全隱患。
油潤滑——保證高效運營還節能
“一般車子的輪端總成采用脂潤滑，開始我們對油潤滑的效果多少也有些擔心，但是車子跑了兩年多時間，各方面的性能表現都非常不錯。”程攀分享說，康邁輪端的油潤滑不僅能夠有效降低摩擦損耗并提升散熱性能，對于車輛的經濟性提升也有一定幫助全面優化輪端運行效率和耐久性。
目前飛騰供應鏈車隊運營的20臺東風柳汽乘龍牽引車均為天然氣車型，所有車輛的平均氣耗在同馬力段車輛中保持著領先水平。程攀強調：“同樣的核心配置，乘龍天然氣牽引車之所以在經濟性方面更勝一籌，顯然還有康邁輪端這樣的先進部件的加持，全方位保證車輛的性能和品質更優。”
近些年來長途干線運輸車輛的運營成本飆升極大程度地促進了車隊精細化管理升級，飛騰供應鏈的車輛運營數據顯示，得益于性能和配置的全而優化，配裝康邁輪端的東風柳汽乘龍天然氣牽引車于2025年間運營成本及維保支出大幅下降，運營效率則顯著提升。顯而易見，康邁輪端既是提升車輛性能的關鍵部件，也是車隊運營提效降本不可或缺的“好伙伴”。
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