限時(shí)17.79萬(wàn)起！smart精靈6號(hào)上市，奔馳設(shè)計(jì)+吉利技術(shù)

smart精靈（參數(shù)丨圖片）6號(hào)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是“奔馳設(shè)計(jì)+吉利技術(shù)+中國(guó)智造”，兼顧豪華感、實(shí)用性和長(zhǎng)續(xù)航。同時(shí)用1810km續(xù)航和德系底盤(pán)，解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮和安全顧慮。近日，smart精靈6號(hào)正式上市，作為品牌首款中型五門(mén)掀背插混轎車(chē)，它直接對(duì)標(biāo)主流家用市場(chǎng)，上市限時(shí)權(quán)益價(jià)17.79萬(wàn)-21.79萬(wàn)元。

外觀(guān)：奔馳團(tuán)隊(duì)操刀

精靈6號(hào)車(chē)身長(zhǎng)寬高4906×1922×1508mm，軸距2926mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)中型車(chē)，打破了smart以往“小型車(chē)”的固有印象。作為五門(mén)掀背車(chē)，它的核心優(yōu)勢(shì)是造型動(dòng)感，同時(shí)兼顧實(shí)用性，而精靈6號(hào)在這兩點(diǎn)上都做了針對(duì)性?xún)?yōu)化。

外觀(guān)由奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，沒(méi)有多余的裝飾，核心是“黃金寬高比”，視覺(jué)上低趴修長(zhǎng)。PixelTalk智感交互光陣是前臉的關(guān)鍵，前后大燈共10666顆LED微點(diǎn)陣，支持高幀率控制，能實(shí)現(xiàn)車(chē)外燈光交互，比如解鎖、迎賓、轉(zhuǎn)向提示等功能，辨識(shí)度拉滿(mǎn)。車(chē)頂前端標(biāo)配激光雷達(dá)，配合19/20英寸輪圈可選，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，掀背尾門(mén)搭配電動(dòng)升降尾翼，高速行駛時(shí)可提供最高616N下壓力，兼顧運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)定性。

內(nèi)飾：主打情緒豪華

精靈6號(hào)主打“情緒豪華”，核心是光影、音效和儀式感。車(chē)內(nèi)近800處發(fā)光點(diǎn)，搭配256色環(huán)抱式氛圍燈，可隨空調(diào)溫度、音樂(lè)節(jié)奏變色。

星光渦輪出風(fēng)口是內(nèi)飾亮點(diǎn)，68°圓弧面上鐳雕192個(gè)0.7mm的LED孔，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果突出。音響系統(tǒng)是重點(diǎn)，作為森海塞爾國(guó)內(nèi)首家合作車(chē)企，精靈6號(hào)搭載7.1.4聲道音響，20個(gè)揚(yáng)聲器、2000W峰值功率，配合Ambeo沉浸式聲場(chǎng)技術(shù)，音效達(dá)到行業(yè)主流水平。“飛碟”造型懸浮升降高頻揚(yáng)聲器，解鎖時(shí)自動(dòng)升起，與氛圍燈聯(lián)動(dòng)，儀式感拉滿(mǎn)。

空間是傳統(tǒng)掀背車(chē)的短板，精靈6號(hào)重點(diǎn)優(yōu)化了實(shí)用性。尾箱開(kāi)口拓寬至1000mm，大件物品裝卸更方便，電動(dòng)尾門(mén)支持自定義高度，適配不同身高用戶(hù)。后排座椅放倒后，可形成2米長(zhǎng)、接近純平的空間，嬰兒車(chē)、滑雪板、自行車(chē)都能容納。后排座椅靠背最大可調(diào)122°，座墊長(zhǎng)度547mm，膝部空間135mm，頭部空間963mm，徹底告別“小板凳”尷尬，長(zhǎng)途乘坐更舒適。

動(dòng)力：雷神電混

動(dòng)力和續(xù)航是精靈6號(hào)的核心賣(mài)點(diǎn)。新車(chē)搭載雷神電混EVO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率47.26%，為目前量產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最高水平，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW。整套EHD超級(jí)電混系統(tǒng)綜合功率320kW，性能對(duì)標(biāo)3.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供三種駕駛模式，覆蓋通勤、跑山等場(chǎng)景。電機(jī)為P3高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率200kW、扭矩380N·m，效率89.4%，發(fā)動(dòng)機(jī)介入無(wú)頓挫，全程接近純電質(zhì)感。

續(xù)航方面，CLTC綜合續(xù)航最高1810km，是目前全球續(xù)航最長(zhǎng)的豪華轎車(chē)。電池提供20kWh和41.46kWh兩種版本，WLTC純電續(xù)航分別為110km和234km，日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途出行無(wú)里程焦慮。虧電油耗3.9L/100km，加92號(hào)汽油即可，日常用車(chē)成本低，覆蓋“5天通勤、2天郊游、7天長(zhǎng)假”全場(chǎng)景。

底盤(pán)：奔馳聯(lián)合調(diào)校

安全和底盤(pán)是德系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，精靈6號(hào)由奔馳專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，硬件配置拉滿(mǎn)。車(chē)身高強(qiáng)鋼+鋁合金占比超85%，采用“蜂巢抗侵環(huán)”設(shè)計(jì)，C柱剛度提升75%，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提升4.1倍，強(qiáng)化掀背車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。神盾電池系統(tǒng)經(jīng)過(guò)36項(xiàng)超國(guó)標(biāo)測(cè)試，防水、防擠壓、防穿刺能力突出，搭配“碰撞安全開(kāi)門(mén)”設(shè)計(jì)，極端情況下便于救援。

底盤(pán)配置全系標(biāo)配采埃孚中國(guó)首發(fā)的閉環(huán)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、響應(yīng)快，配合FSD液壓可變阻尼減振器，過(guò)濾顛簸效果好，兼顧操控和舒適。高速麋鹿測(cè)試成績(jī)131km/h，符合ISO 3888-1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，打破豪華轎車(chē)行業(yè)紀(jì)錄，高速穩(wěn)定性和極限操控能力經(jīng)得起考驗(yàn)。

輔助駕駛：千里浩瀚輔助系統(tǒng)

輔助駕駛方面，精靈6號(hào)是豪華合資品牌中唯一全系標(biāo)配激光雷達(dá)的車(chē)型，搭載千里浩瀚智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)已累計(jì)60萬(wàn)用戶(hù)，經(jīng)歷數(shù)十億公里真實(shí)道路驗(yàn)證。

高速場(chǎng)景下，NSP高速領(lǐng)航輔助可自動(dòng)變道、出入匝道，緩解長(zhǎng)途疲勞；城市場(chǎng)景下，支持無(wú)圖NSP，無(wú)需高精地圖，城中村窄路也能精準(zhǔn)預(yù)判、主動(dòng)禮讓。泊車(chē)功能全系標(biāo)配APA自動(dòng)泊車(chē)和RPA遙控泊車(chē)，垂直、平行、機(jī)械車(chē)位都能識(shí)別泊入，離車(chē)泊入時(shí)可隨時(shí)介入，實(shí)用性強(qiáng)。

總結(jié)：

smart精靈6號(hào)是一款針對(duì)性極強(qiáng)的產(chǎn)品，精準(zhǔn)解決了傳統(tǒng)掀背車(chē)的空間痛點(diǎn)，同時(shí)在續(xù)航、底盤(pán)、輔助駕駛?cè)蠛诵木S度做到了同級(jí)別領(lǐng)先。它不是簡(jiǎn)單的“奔馳換標(biāo)”，而是奔馳設(shè)計(jì)、吉利技術(shù)、中國(guó)智造的融合，既有德系車(chē)的豪華和操控，又有自主品牌的實(shí)用和性?xún)r(jià)比。對(duì)于追求個(gè)性、注重實(shí)用性、看重長(zhǎng)續(xù)航的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，精靈6號(hào)是一個(gè)全新的選擇。