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第5代帝豪i-HEV智擎混動上市：不用充電，油耗2.22L，7.89萬起
兄弟們，吉利這次搞了個大動作。
6月16日，第5代帝豪i-HEV智擎混動正式上市了，限時感恩價7.89萬到8.89萬，直接把混動家轎的門檻拉到了8萬以內。這個價格，放在幾年前想都不敢想。累計銷量突破420萬臺的國民家轎，終于迎來了混動版本。
百公里2.22L，吉尼斯紀錄認證
這車最大的賣點就一個字——省。在海南環島高速實測中，跑出了百公里2.22L的綜合油耗，拿下了吉尼斯世界紀錄認證，比豐田普銳斯此前的紀錄還低了12%以上。
它是怎么做到的？三個關鍵詞：AI、熱效率、電驅。
這套i-HEV智擎混動系統搭載了吉利星睿AI云動力2.0大模型，能實時感知溫度、濕度、海拔、坡度，自動決定該用油還是該用電，綜合節能效率提升10%以上。
1.5L混動專用發動機熱效率達到48.41%，中汽中心認證的全球量產發動機最高水平。P1+P3雙電機架構，驅動電機最大功率230kW，是日系主流混動的1.72倍。
66km/h以內可以純電行駛，市區80%以上工況由電驅主導，發動機工作時長比傳統混動少27%以上。0-30km/h起步加速只要1.84秒，動力響應10毫秒，開起來平順安靜，整車噪音只比純電車高1分貝。
7.89萬買準B級車，配置一點都不丐
車身尺寸4815×1885×1480mm，軸距2755mm，1885mm的車寬在同級里屬于第一梯隊。后備箱610L，后排座椅放倒能擴展到1779L。
座艙里全系標配14.6英寸懸浮中控屏和Flyme Auto智能座艙系統。全場景語音助手、多形態桌面、小窗模式，操作邏輯接近手機。前排3檔通風加熱、50W無線風冷快充、540°透明底盤、L2級輔助駕駛，該有的都有。
藍牌混動的春天來了？
2026年開始，新能源購置稅從全免變成減半征收，單車減免上限1.5萬元。一臺9萬左右的插混家轎，購置稅只能省4000塊左右，政策優勢大幅縮水。
這時候帝豪i-HEV這套“不用充電、加油就跑”的方案，反而成了優勢。家里沒充電條件、不想在充電上折騰、又想要低油耗和電感駕乘體驗的家庭用戶，這款車確實是個很實在的選擇。
當補貼光環褪去，回歸用車本質，才能選出真正適合自己的車。帝豪i-HEV的上市，重新激活了十萬級藍牌混動賽道，填上了“想要電車質感，卻沒有充電條件”的市場空白。
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