上海
花鼓版F1賽事周報
2026/6/15-6/21
01
6月15日-周一
印度大獎賽或將面臨回歸風險，有報道指出多梅尼卡利多印度大獎賽的回顧產生興趣，從目前的消息看，印度希望可以讓佛陀賽道在2028賽季正式回歸，各位車迷你們期待這個賽道上的較量嗎
紅牛官方表示，會向FIA提起上訴，內容和加斯利的罰時更改相關，FIA在摩納哥站后因加斯利的罰時上訴，改判了當日比賽的季軍歸屬，這讓很多車隊不滿，梅奔也在這一天決定上訴
02
6月16日-周二
荷蘭大獎賽官方確認，2026年將成為贊德沃特賽道最后一次舉辦F1比賽。當地會為這條賽道，在比賽周舉辦盛大的告別儀式
馬德里大獎賽官方，則是舉辦了賽道的建成儀式，真的是舊人去新人來
據Motorsport報道稱，上屆F2冠軍福納羅利將會為哈斯車隊進行TPC測試，早前有消息稱奧康將會在下賽季離隊，角田成為替代者
但就我個人看法，角田能成為替代者的可能，和我明天中500萬一樣小，倒是福納羅利通過交易的方式來到哈斯的可能更大
03
6月17日-周三
據德國媒體爆料，由于擔心維斯塔潘會退出車隊，紅牛方面正在考慮，是不是要買斷關于維斯塔潘的退出條款，但目前的信息看，這一想法明顯沒有得到內部認可
據意大利媒體報道稱，法拉利將會在奧地利帶來新的引擎，計劃引擎可以擁有5馬力的性能提升
有媒體推算，法拉利計劃在兩次ADUO之后，引擎將累積提升30馬力
04
6月18日-周四
本田官方表態，雖然目前和馬丁的合作，看上去是糟糕了點，但本田這次不會輕易退出并放棄這一項目
據The Race報道稱，目前排在車隊積分榜第五的Alpine車隊，會在奧地利站帶來大范圍升級，換上梅奔引擎的法國車隊，今年確實讓人們看到了復興的希望
05
6月19日-周五
FIA官方消息稱，梅奔車隊已經撤銷了關于拉塞爾在摩納哥站罰時的復核申請
車隊隨后對這一決定做出解釋，簡單的說，就是復核也沒什么意義，不如向前看
諾里斯將會在2026年的古德伍德速度節上，駕駛MCL60賽車，馬丁會派出杰西卡和克勞福德駕駛AMR25登場
06
6月20日-周六
沃爾夫談關于扎克·布朗對客戶車隊的看法，沃爾夫表示：這是可以理解的，但如果沒有客戶車隊，像哈斯就很難進入F1的世界，小車隊要面臨的問題，比想象的更多，我們需要更嚴格且可以認可的規則，嚴格界定研發和競賽單元之間的平衡點，如果直接弄出11個制造商，這是個很好的想法，但現實角度講，是不太可行的
在今年7月份舉辦的銀石大獎賽上，將可能重現當年瓦倫西亞站的場邊泳池場景。有報道指出，主辦方已經推出了豪華泳池觀賽票，觀眾可以在泳池里享受香檳美酒的同時，觀看F1比賽
07
6月21日-周日
雖遲但到，誰是一號車手
據GPFans內容顯示，已經開始有人討論，誰是法拉利車隊的一號車手
由于最近幾站漢密爾頓的表現遠超勒克萊爾，不僅僅是成績，更包括運氣和賽道表現
有媒體開始鼓吹法拉利確立一號車手的言論，并引用了維倫紐夫的看法，認為法拉利必須全力以赴為漢密爾頓爭奪冠軍
更多媒體表示，法拉利屬于漢密爾頓，這樣的言論勢必會引發內部爭議和車迷間的不和諧，但目前看車隊好像沒有受到影響
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