河北
6月23日晚，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N8L閃充版正式上市，新車共推出2款配置車型，售價(jià)區(qū)間為31.98-34.98萬元。新車換裝第二代刀片電池并支持閃充技術(shù)，易三方、天神之眼5.0、云輦-A也都會(huì)不缺席。同時(shí)，官方也為下訂用戶準(zhǔn)備了至高價(jià)值約10萬元的限時(shí)購車權(quán)益。
作為閃充版車型，騰勢(shì)N8L閃充版搭載了第二代刀片電池并支持閃充技術(shù)，官方CLTC純電續(xù)航430公里，綜合續(xù)航1550公里。同時(shí)，新車也可以做到“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”，補(bǔ)能效率十分高效。此外，目前比亞迪閃充站全國(guó)已建成超6700座，最終將實(shí)現(xiàn)“一、二線城市3公里內(nèi)，三、四線城市5公里內(nèi)，五、六線城市6公里內(nèi)必有閃充站“的戰(zhàn)略布局，并覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)。
安全性方面，新車采用超高強(qiáng)度熱成型鋼籠式車身，A柱等關(guān)鍵位置使用2000MPa熱成型鋼，并配備9安全氣囊、CTB電池車身一體化技術(shù)，發(fā)布會(huì)上官方還展示了其可抗住25噸大貨車的側(cè)翻壓頂。
同時(shí)得益于易三方技術(shù)的加持，新車可實(shí)現(xiàn)”接近12級(jí)橫風(fēng)下，150km/h穿越濕滑路面不跑偏；滿載6人狀態(tài)，120km/h濕滑彎道爆胎不失控，以及120km/h濕滑路面連續(xù)極限避讓不翻車，開啟雨雪內(nèi)八模式后，100%全油門起步不打滑；180km/h高速爆胎不失穩(wěn)、210km/h高速避讓不側(cè)翻“，其對(duì)復(fù)雜路面的適應(yīng)能力與行駛穩(wěn)定性是其獨(dú)到的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
駕控方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混+三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，官方零百加速時(shí)間3.7秒，再搭配10°的后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，讓它的最小轉(zhuǎn)彎半徑為4.58米。新車還配備前六活塞定鉗+打孔通風(fēng)剎車盤，并標(biāo)配云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)+智能預(yù)瞄2.0功能，讓騰勢(shì)N8L閃充版的制動(dòng)性能與行駛舒適性都得到進(jìn)一步提升。
而在輔助駕駛方面，新車也搭載了天神之眼 5.0輔助駕駛系統(tǒng)，并升級(jí)了強(qiáng)化學(xué)習(xí)端到端大模型，復(fù)雜場(chǎng)景下的功能表現(xiàn)也進(jìn)一步提升。并且為了讓用戶用起來更放心，騰勢(shì)也為所用用戶提供1年的城市領(lǐng)航兜底權(quán)益和智能泊車功能兜底，除酒駕外，任何因相關(guān)功能造成的損失均由比亞迪兜底。
座艙方面，新車搭載了超級(jí)智能體「迪迪蝦」，其采用多模態(tài)大模型，可實(shí)現(xiàn)方言識(shí)別、自然聊天、用戶需求預(yù)判等進(jìn)階的智能化交互能力，還支持無麥K歌等功能。此外，新車也提供了11L智能冷暖散開冰箱、隔音隔熱隱私玻璃、四區(qū)雙層流空調(diào)等配置，進(jìn)一步完善用戶出行體驗(yàn)。
騰勢(shì)N8L閃充版在換裝第二代刀片電池并支持閃充技術(shù)后，其純電續(xù)航與補(bǔ)能速度得到了大幅提升，再搭配上易三方對(duì)車輛性能與行駛穩(wěn)定性的加持，讓其在30-35萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間的大六座混動(dòng)SUV中有了更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這次重大的升級(jí)能否讓騰勢(shì)N8L閃充版在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，我們拭目以待。
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