北京
“你發現了一頭獨角獸。”——這不是游戲彩蛋，而是福特新款電動皮卡偽裝車上的隱藏信息。
F-150 Lightning的退場方式并不體面。這款2022年推出、2025年底停產的電動皮卡沒能兌現市場期待，最終在財務上留下一個深坑，直接導致福特電動化戰略出現195億美元的巨大轉向。Lightning停產同年，福特宣布了一項名叫“通用電動平臺”的新計劃，投進50億美元，目標是在2027年推出一款售價3萬美元的純電中型皮卡。
一年多過去，那款3萬美元的電動皮卡開始在路上跑了。多位目擊者在公共道路上碰到了披著偽裝的新車，很可能正在進行實際路測。但這層偽裝不只是為了遮擋最終造型。仔細看，偽裝膜上除了愛心表情、小狗、足球和帆船圖案，還藏著一枚可以掃描的二維碼。
拿起手機掃這個碼，頁面會跳轉到福特為這款新車搭建的專屬網站。網站歡迎語就是那句“你發現了一頭獨角獸”。站內放了幾段視頻，講述福特對這個項目的構想。最新一條視頻的主角是福特前沿開發項目副總裁艾倫·克拉克，他在視頻里說，這個網站會隨著項目推進持續更新。
關于這款中型皮卡，目前能確認的信息不算多。3萬美元起步價之外，福特在最初公布計劃時給出過兩個參照標準：動力表現看齊福特Mustang EcoBoost，乘坐空間則要比豐田RAV4更寬敞。官方名字還沒公布，不過有報道稱福特可能重啟Ranchero這塊老招牌——這個名字上次出現還是在1958年到1979年期間，福特于2026年4月重新拿回了商標權。
在壓縮生產成本這件事上，福特似乎把所有能用的招都使出來了。據說新平臺比之前的電動車型少用了20%的零部件和緊固件，線束也更小更輕。另一項重大變化是采用了400伏電壓架構，而非800伏，等于用充電速度換了價格上的空間。電池方面，福特準備搭載新型方形磷酸鐵鋰電池，成本比普通動力電池更低。但關于續航、充電速度、整體性能表現——除了Mustang EcoBoost這個模糊的參照——以及將用什么電機，目前仍然沒有公開數據。
無論2027年何時發布，這款新車要面對的競爭環境，已經和當年立項時截然不同。
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