河北
國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，向來(lái)是一個(gè)相對(duì)小眾但誰(shuí)都不想缺席的細(xì)分領(lǐng)域。比亞迪的皮卡剛敲定國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，奇瑞的皮卡緊接著就來(lái)了。全新中型皮卡奇瑞Stockman官圖已在海外發(fā)布，柴油插混、兼顧家用與輕越野，但目前主攻澳大利亞市場(chǎng)。
真正值得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的，是另一臺(tái)車(chē)——捷途縱橫F700。按計(jì)劃，這臺(tái)定位越野皮卡的新車(chē)將在11月廣州車(chē)展正式上市。目前申報(bào)的4座和5座版本都是雙排皮卡，兼顧拉人和載貨。
捷途縱橫F700的前臉很有硬派越野SUV的味道。矩形LED日行燈與大尺寸中網(wǎng)粗獷有力，中央醒目的“LSER”英文標(biāo)識(shí)直接拉高了辨識(shí)度。長(zhǎng)寬高5495/2050/1985mm，軸距3350mm，雙叉臂獨(dú)立懸架配高強(qiáng)度一體式大梁，越野底子扎實(shí)。
這臺(tái)皮卡并不甘于做“工具車(chē)”，車(chē)內(nèi)配備15.6英寸懸浮中控屏和35.4英寸貫穿式天際屏，科技氛圍直接向新勢(shì)力看齊。動(dòng)力更是搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O插混系統(tǒng)，2.0TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155千瓦，有望匹配4C雙層神行電池和800V高壓平臺(tái)。
不管是比亞迪皮卡還是奇瑞的捷途縱橫F700，未來(lái)都繞不開(kāi)長(zhǎng)城炮這座大山。長(zhǎng)城炮多年積累的用戶口碑和渠道優(yōu)勢(shì)，不是后來(lái)者隨便能撼動(dòng)的，你們覺(jué)得呢？
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