河南
在一陣輪胎與地面的摩擦聲中，騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9 GT劃出了一條流暢的環(huán)形弧線，全程無人手握方向盤，騰勢Z9 GT穩(wěn)穩(wěn)完成整套高難度漂移動作。
坐在副駕駛目睹這一切的胡海泉，事后連聲贊嘆“太牛啦！”。
能對一臺車有如此之高的評價，可見騰勢Z9 GT在底盤技術(shù)、駕駛輔助上的硬實(shí)力，早已跳出了同級豪華車型的常規(guī)水準(zhǔn)，連跨圈層的體驗(yàn)者都為之折服。
作為著名的音樂唱作人，胡海泉與騰勢在今年4月份結(jié)緣，騰勢聯(lián)合QQ音樂、全民K歌發(fā)起了騰勢好聲音·無麥嗨唱爭霸賽，并邀請了胡海泉擔(dān)任活動推廣大使，該活動的終極獎勵就是冠亞軍與胡海泉同臺演唱。
在騰勢N8L閃充版發(fā)布會上，這一獎勵也得到了兌現(xiàn)，胡海泉如約登臺，與該活動的冠亞軍共同合唱經(jīng)典曲目《奔跑》，輕快悠揚(yáng)的歌聲，完美呼應(yīng)了騰勢從容奔赴、自在出行的品牌內(nèi)核。
其實(shí)在發(fā)布會正式開場前，胡海泉便在騰勢汽車總經(jīng)理李慧的陪同下，便深度體驗(yàn)了騰勢N8L閃充版。
坐在副駕駛，胡海泉第一時間體驗(yàn)了此次賽事核心亮點(diǎn)——無麥車載K歌系統(tǒng)，騰勢總經(jīng)理李慧在一旁細(xì)致講解這套影音系統(tǒng)的設(shè)計巧思，聽完介紹后胡海泉十分認(rèn)可，更是贊不絕口：“關(guān)上車門就是專屬的移動音樂廳”。
同時，騰勢N8L閃充版上的超級智能體——迪迪蝦，也引起了胡海泉的注意，騰勢總經(jīng)理李慧也順勢向他演示了迪迪蝦強(qiáng)大的全場景交互能力。
這套依托DeepSeek大模型打造的車載AI，打破了傳統(tǒng)車機(jī)單一指令的局限，能夠同步承接多重復(fù)合需求，全車六音區(qū)獨(dú)立識別、十種方言流暢響應(yīng)，還能聯(lián)動影音、底盤、導(dǎo)航等全車兩千余項(xiàng)功能協(xié)同運(yùn)作。
胡海泉也在現(xiàn)場實(shí)測了一番，一邊下達(dá)指令切換K歌專屬聲場、調(diào)節(jié)座椅按摩，一邊讓系統(tǒng)規(guī)劃沿途帶有閃充站點(diǎn)的自駕路線，多條需求同步下達(dá)，迪迪蝦都有條不紊的逐一完成，擬人化的交互邏輯也讓胡海泉倍感驚喜。
在他看來，無論是專業(yè)級的無麥K歌影音，還是懂人需求的迪迪蝦智能體，都能看出騰勢跳出了單純堆配置的思路，真正把駕乘者的娛樂、出行需求融入到了整車設(shè)計之中。
這一點(diǎn)在整個行業(yè)中都十分難得，多數(shù)品牌僅會簡單疊加影音、語音功能，卻很少從用戶的真實(shí)出行場景出發(fā)，打通娛樂、續(xù)航、舒適、智能全套使用鏈路。
李慧也和胡海泉交流，騰勢打造無麥K歌、迪迪蝦智能體，以及800V閃充、云輦底盤等全套配置，初衷都是兼顧家庭日常通勤、長途自駕與休閑娛樂，讓一臺家用六座SUV既能解決出行剛需，也能承載用戶的興趣熱愛。
從騰勢Z9 GT無人漂移展現(xiàn)的頂尖底盤與智駕實(shí)力，到騰勢N8L閃充版的無麥K歌、迪迪蝦AI帶來的舒適智能體驗(yàn)，一動一靜兩款車型，盡顯騰勢全棧自研的技術(shù)底蘊(yùn)。
身為音樂人的胡海泉，能在現(xiàn)場與冠亞軍同臺合唱《奔跑》，也能看出騰勢不止深耕硬核的造車技術(shù)，更以音樂為紐帶，讀懂用戶生活里的浪漫與熱愛，讓出行兼具科技實(shí)力與人文溫度。
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